Urban Concept - Ekologyske Auto Audi.

Audi presintearre it projekt, dat is in foarbyld fan hoe't yn in kompakt auto it maklik om twa passazjiers en in miljeutemotor makket. It hjit it geheimchild fan "Urban Concept". De woartels fan de prototypen fan dit konsept kinne net fûn wurde yn ien model fan 'e bedriuw. It yn 'e sketsen presintearre auto is in antwurd op it ferlet fan lytse stedske en miljeubewegen. "BMW" is al plannen om massa produksje fan sokke auto's te begjinnen en "Audi", dus, kin net efter syn konkurrint bliuwe.
It projekt fan 'e soarch is fan grutskalige skaal en tekenet op it ûnderfining fan' e âlderbelang Volkswagen, dy't in protte jierren mei autoriteanen bliid is mei sokke fûneminten. Yn dit gefal is, ynteressant, Audi in wetten op sporttests, sawol de bestjoerder en passazjiers.
Op sketsen sjocht de konseptauto tige oantreklik en fertsjinnet om beleanne te wurden. Aesthetyske evaluaasje fan "Urban", is noch net besprutsen. Ungeduerigens is oanbean oan it cockpit, in bytsje as de noas fan it fleantúch, en de twa-weinige rillen, dy't lyts binne bedekt mei yndividuele auto-wjukken. Sels in ûntwerp oant no ta yn stedske auto's hast noait kommen. Op de assen wurde 21-inch-platten pleatst. It ynterieur fan 'e auto kin tagonklik wurde fia de foarkant fan' e auto, dy't nei de efter rint. Binnen binne der twa, asymmetrike stuollen. De bestjoerder siet in bytsje yn 'e foarkant, en de passazjier op' e rêch, mar stiek geregeld nei de efterkant. It lichem fan 'e auto is makke fan koperfaser fersterke mei in composite (CFRP).

De krêftstruktuer fan it konsept wie tige ljocht troch it breed gebrûk fan kompositêre materialen. It gewicht fan Urban is mar 480 kilograms, en dit is opsicht fan it feit dat de auto in lithium-ion-batterij hat mei in kapasiteit fan 7,1 kW / h en in pear motorgenerators dy't 15 kW (20 hp) ûntwikkelje. In auto mei ien bestjoerder kin yn just 16.9 sekonden 100 km / h beferzen.

De treppekompetysjeauto tsjinnet twa, de elektromotor. Energie wurdt bewarre yn lithium-ion-batterijen. Urban's opnij tiid is net hiel heech. Fan terminen mei in trije faze 400-volt netwurk wurde de batterijen allinich 20 min útgean, fan in ien-faze húshâlding mei in spanning fan 230 V de masine opnij in just in oere op syn stock. Dêrneist is Urban ek ek funksjoneard mei draadloze technology, dêr't Audi yngenieurs koartlyn begon wurkje. Spitigernôch hawwe de fabrikanten noch gjin technyske dataen frijlitten.