Mass Air Flow Sensor - hoe om te kontrolearjen? sensor DMRV

MAF sensor (DMRV) is ferbûn oan de loft filter, en bepaalt de hoemannichte lucht wurdt trochjûn oan harren. Ut de krekte definysje fan dit yndikator hinget ôf fan de kwaliteit fan it combustible mingsel. Lekken massa luchtstream sensor fuortendaliks beynfloedzje de wurking fan 'e motor.

tekenen fan skea

By it earste teken fan in foarm fan geweld tsjin 'e motor net hoecht te panic, draaf nei de winkel en nimme in nije DFID. It kin wêze suggerearre dat beskeadigjen de luchtstream sensor. Hoe te kontrolearjen syn wurk? Oan de iene kant, dan moatte harkje soarchfâldich nei de auto. Hy sil derop wize dat de sensor defect DFID, en sil hâlde en drage as folget:

• de kompjûter sil jaan in flater «Kontrolearje Engine»;

• ferminderjen 'e macht;

• ferheging fuel konsumpsje;

• it sil wêze slim om te begjinne in motor;

• ôfnimme de sprekker.

Wat net wurket goed as de massa luchtstream sensor? Hoe te kontrolearjen de status?

Opsje 1: Utskeakelje

Doe't de motor is opholden mei DMRV Disconnect ferbiner. Will verbreken it apparaat, de controller sille opstean yn need modus, en branje mingsel sil wurde taret rekken hâldend mei de hjoeddeistige posysje fan it gas. Oan oergong yn dizze modus wer ynformearjen de motor, it moat bliuwe tempo mear as 1500 rev / min. De definitive konklúzjes fan DFID sande en skild kinne dwaan By bestjoeren fan jo beseffe dat de dynamyk ferbettere neidat de sensor is útskeakele. Tink derom: De kompjûter oanpassings I-7.2 en ik-7.9.7 neidat disconnecting DMRV net tanimme de motor snelheid.

Opsje 2. Firmware

It is mooglik dat de kompjûter is al oanpast troch de firmware, dan is it net dúdlik hoe't er dan sil Konqueror by it brûken fan de opsjes listed hjirboppe. Yn dit gefal, it kin ek net wurkje de massa luchtstream sensor. Hoe kin ik kontrolearje it? Nim in plaat fan 1 mm dikte en ynfoegje it ûnder de damper halte. Ien kear up engine snelheid, ferbrekken terminal mei DMRV. As de motor bliuwt te rinne, dan is de oarsaak fan 'e skuld yn' e kontrôle ienheid, nammentlik yn 'e fuotleasten fan' e IAC. Se hoege net reagearje nei it alarmnûmer modus sûnder DMRV.

Opsje 3: Diagnosis multimeter

Sa'n útfiering is geskikt foar de diagnoaze Bosch sensors mei Indices: 0280218004, 0280218116, en 0.280.218 tester 037. Foar mjitting grinzen set 2B, yn hieltyd spanning modus. De Wires (oriïntaasje fan de cabin)

• Input sinjaal - giel;

• Sensor- oanbod - griis en wyt;

• Ground (minus) - grien;

• By de wichtichste estafette - roze en swart.

note:

De kleuren fan 'e triedden wurdt oanjûn foar it grutste part fan' e modellen, kleuren kinne feroare wurde, mar de wearde is deselde konklúzjes.

Proseduere foar Measurement

Nei ûntstekking, sûnder dat de motor, útfiere scannen. Reade ynstrumint ferbine de sonde nei de giele wire DFID en de swarte oan grien. Sa wy fêsthâlde voltage mjitting en fix it. Fergelykjen fan de lêzingen mei de fabrikant fan oanrikkemandaasjes, dat sil wurde beoardiele op it apparaat foarstelling. Nije DFID hat in spanning V. 0,996-1,01

apparaat prestaasjes parameters, ôfhinklik fan 'e spanning:

1.01-1.03 - funksjonele sensor;

1.03-1.04 - funksjonele, mar de sensor it libben is suver wurch;

1.04-1.05 - resource útput, as it symptoom is net oanwêzich, dan kinne benutten, mar it is tiid om te keapje in nij ien;

1,05 en mear - is defect, ferfanger is fereaske.

note:

Om testen de sensor massa luchtstream, kinne wy leare út 'e reis kompjûter op de parameters "spanning sensor".

Opsje 4: Visual ynspeksje

Brûk in screwdriver te unscrew de slang clamps, relegating corrugation, ynspektearje de sensor en de corrugation. Alle oerflakken moatte droech wêze en frij fan oalje en condensate ôfsettings. De oarsaken fan vervuiling DMRV:

• In dirty lucht filter;

• de oalje nivo is heger as normaal;

• ferstoppe strainer, de fentilaasje systeem.

Elimineren 'e oarsaken fan fersmoarging DFID, moatte wurde korrizjearre en de gefolgen, en dit sil fereaskje skjinmeitsjen fan de MAF sensor. Troch middel fan de kaai 10, troch loosening de skoattels it fêstlizzen fan de sensor, skiedt him út 'e loft filter. De sensor moat in rubberen ring om te kommen lucht suction groffe. As mist of is net leit op 'e side, de ynfier mesh it apparaat yn kwestje is yn it stof. Liede kin ta de sensor net goed wurkje sille. Ynstallaasje sequence:

• It apparaat is gedragen sealing gum;

• ferifiearre de sealing skirt;

• de sensor keppel is yn it filter wentebou.

De ferfangende proseduere

Skeakel út de ûntstekking, ferwiderje de sensor stekker. Troch loosening de clamps, verbreken de loft ynholte. Folgjende sensor unscrew en forlizzen fen it filter wentebou. Om losmeitsje it, jim moatte kaai yn 'e 10. Nei it eksamen fraach sil ûntstean wer, dat as de sensor is defect Mass luchtstream, hoe om te kontrolearjen syn optreden. Beoardieljen fan de diagnoaze fan de steat fan it apparaat, net allinnich keapje nij. It moat sein wurde dat DFID koste fariearret fan 1.500 oant 2.000 roebel. Mar jo kinne gewoan fuortsmite smoargens en besteegje in maksimum fan 200 roebel.

Betsjut ferwiderje verontreinigingen

Om kwalitatief wassen DFID, moatte wurde fuorthelle, de proseduere foar it weinimmen fan de al beskreaun earder. Binnen it apparaat bestiet der in gaas. 2-3 ynstallearre dêryn in sensor yn de foarm fan lytse draad. Under werking, dielen binne besmet, liedt net goed wurkje sille. Om jaan in twadde libben oan it apparaat, skjin it gaas en sensors geskikt foar dizze carburetor skjinner. Spray, afwassen fersmoarging út it binnenste diel fan de DFID. Folsleine ferwidering fan verontreinigingen meie net barre de earste kear, sille moatte werhelje de proseduere. Alle lettere spuiten moatte wurde útfierd nei it drogen agent. Troch de sensor cleaning de liedings moatte ûndersykje steat - de oanwêzigens fan verontreinigingen om se fuortsmite. Tapassing fan in middel foar opheffing fan ûnsuverheden út de carburetor docht bliken dat 8 fan 10 nei behanneling apparaten begjinne te funksjonearjen yn de korrekte modus. Mar yn guon gefallen is it nedich om te keapjen in nij DFID sensor.

konklúzje

No check DFID op syn eigen wurde kin beskôge klear. En op 'e fraach oft de massa luchtstream sensor is defect, hoe om te kontrolearje syn kondysje, om te reagearjen mei in 100% garânsje te kinnen tsjinst stasjons, diagnostyske ûndersyk útfierd mei it brûken fan spesjale apparatuer.