MAZ 4370 - de bêste yn har klasse

MAZ 4370 wurdt sjoen as ien fan de bêste "skeppingen" fan de Minsk Automobile Plant. Syn frijlitting fûn plak yn 1999, mar fjouwer jier letter de auto opmurken en opskreaun yn de Russyske merk. De masine is in middelgrutte-truck kategory foar it ferfier yn 'e stêd, likegoed as yn in bûtenwyk.

It prototype foar MAZ 4370 tsjinne as de Dútske truck MAN L200 rige, dêr't de Belarusian masine hat hege load-carrying kapasiteit. Of leaver superieur oan de Dútske analoge twa kear. Guon oerienkomsten stelde yn har uterlike ferskining. Nûmer fan dizze rige oan de Minsk plant begjint mei it feit dat de Dútske basis sette de Belarusian lichem en in blokhutte. Dan lege-tonnage chassis waard ûntwurpen, bemanne troch in standert kajút.

MAZ 4370 is de optimale grutte foar de beweging yn de betingsten fan de stêd files, syn basis is 3,7 meter, it folume fan it platfoarm tritich kubike meter. It platfoarm is in bestjoer dat kinne jo te meitsjen fan in ferskaat oan oanpassings oan dizze auto. Hjoed, in mini-dump produsearje op syn grûn, mei manipulator kranen, technyske frachtweinen, transporters fan gas apparatuer en silinders.

Foar eigners de MAZ 4370 "Zubrenok" (sa is syn affectionate bynamme) is in betrouber assistent, dankzij frame goede design - it is leech en maklik Laden fan wurk, oerienkomme mei de oerdracht, poerbêst driuwende prestaasje. De frachtwein kin kocht wurde foar de priis fan ien oant oardel miljoen roebel, ôfhinklik fan it konfiguraasje. Machine leeftyd 5 en âlder kinne jo fine foar 0,5 mln. Rubles. Ûnderhâld kostet yn it bedrach fan likernôch 14 tûzen roebel, reserve dielen en arbeiders passende kwalifikaasjes binne oanwêzich oeral, sadat jo op passen it reau de prestaasje fluch en goedkeap.

Dyjingen, dy't MAZ 4370, oer auto beoordelingen jouwe is meastal goed. Notes cabin comfort, de oanwêzigens fan 'e kachel en de mooglikheid fan it ynstallearjen fan in sliepende planke, zachte vering, de effisjinsje fan de oerdracht. Foar oanwizings dêr't wy moatte wurkje binne: it ferlet fan branje ekonomy - no de machine verbruikt oant 22 liter per 100 kilometer, it ferlet fan ferfanging lampen, as oanwêzich yn de folsleine Sineeske gebrûk. Ek derom dat de frachtwein hat in lichte bladerdeeg fan knopen mienskiplik foar alle auto fan dizze klasse, en gau "wear out", Belarusian bannen dy't fuortendaliks advisearje te feroarjen, op syn minst op 'e foarside tsjillen. Labeling fan banden foar de truck - 8,25 R20 of 235 \ 75 R17.

De merk sjoen MAZ 4370 modellen mei ferskillende motoaren, ynklusyf in merk Deutz (PPC fiif-rige ZF S5-42), lykas ek MMP (of D) - 245,30. Under de kape fan de frachtwein 155 hk, dy't mooglik makket in maksimum snelheid fan 85 km / h en bring oant 4,3 ton fracht en reizgers yn de cabine 2-3. Brânstoftank hâldt 130 liter brânstof dy't de stream snelheid fan 14 liter per 100 km (snelheid fan 60 kilometer per oere) jout de mooglikheid om foldwaande lange reizen. De auto kin wurde oanbrocht mei in oanhinger en is test foar duorsumens op de diken fan Ruslân en CIS, dat hat fêstige him as in grutte auto.