Mercedes C200 - dynamyske treast foar jonge

Skiednis fan de C-klasse vehicles (Comfortklasse - treast klasse) hie ynearsten net folle te krijen mei in klam op it komfort. Dit ferhaal wurdt meastentiids beskreaun mei de 1900 Mercedes W201 mei fabryk yndeks, dy't yn 'e iere dagen fan harren frijlitting wienen de lytste yn' e line fan Mercedes-Benz modellen. Sokke masines waarden makke ynearsten as in ekonomyske en kompakte alternatyf oan syn eigen prestisjeuze merken Mercedes-Benz en konkurrint hurd tanimmende ferkeap fan de BMW 3 Series. Letter, der wie in lytse Mercedes A-klasse, selektearre út de C-klasse fan de titel fan syn jongere broer. In jier foar de tawizing fan de C-klasse as in aparte ûndersoarten fan Cars Mercedes-Benz tuning bedriuw AMG by de freonlik team mersedesovtsev en naam twa hannen foar it model C36 AMG, de C-klasse hat forhearlike letter.

De twadde mylpeal foar C-klasse evenemint fûn plak yn it begjin fan de 20e ieu, doe't der in neisiet fan bedriuw stichter Gottlieb Daimler Daimler Paulus begûn te eksperimintearjen mei twongen lucht yn 'e motor te fergrutsjen syn macht en in skerpe set fan snelheid ûnder lading. Yn 1924, dizze eksperiminten hawwe mei súkses ôfmakke de haadyngenieur fan it bedriuw "Daimler-Motoren-Gesellschaft" Ferdinand Porsche-oandreaune auto "Mercedes 24/100 / 140PS" mei de compressor motor. Dêrnei, it compressor wurdt in soad brûkt yn de Mercedes-Benz auto oant de ein fan de Twadde Wrâldoarloch. De measte "fûle fan fan" âlde "komprimearre Mercier" wie Adolf Hitler. Nei de oarloch, it ferhaal fan 'e compressor waard opbrutsen yn 1995, en ferfette yn de C-klasse, de skepping fan' e ferneamde model fan de Mercedes C200 kompressor.

Yn de 90 waard makke C-klasse as in trend fan fermindere en lege-kosten S-klasse foar de jongerein, mar 2000-BREED tafoege oan dizze trend "napichkannost" elektroanika en automatisearring. Ien fan de meast populêre modellen ûnder de jongerein is en bliuwt in Mercedes Benz C200. As ien fan syn eigeners 'auto mei dêr't ik wie te dissuade freonen dat neat is mear sukses as de Honda Accord ».

Lêste wiziging fan 'e Mercedes C200, promovearre op' e merk ûnder de slogan "Dynamyske Comfort" benammen drukt de dynamyk fan de linen fan it lichem. Dizze auto hat de rôfdieren foarm, mar mei in grut tal strange rigels en skean fleantugen. Automatyske systeem Agility Kontrôle, brûkt yn de Mercedes C200, responsive feroaring fan silence one en skerpe stjoer de kwaliteit fan 'e dyk oerflak, auto snelheid en de manoeuvre útfierd troch harren. De rem systeem Mercedes C200, oantsjut as de adaptive Brake, helpt cruise control, fasilitearjen fan de beweging op de hellingen, soarget der ek foar braking yn fochtige omstannichheden en sels it ferlies fan rem floeistof.

De earste ding om te ûnthâlden as jo ôfreizgje nei eltse Mercedes - it is in glêde ride en treflike lûd feriensuming. C200 yn dizze respekt komt oerien mei syn âldere broers fan de S-klasse: talk whisper mooglik ûnder alle driuwende omstannichheden, en it drinken fan hite kofje op ûnderweis en sûnder it risiko it krijen fan ferbaarnd. Mar yn 'e nijste C200 elektroanyske opsje is hast nutteloos yn ús wei omstannichheden, bygelyks, folgjen de beweging fan de line wei merkteken of identifikaasje fan stjoerprogramma wurgens foar ûnbekende algoritme. Brag oer sokke mooglikheden mooglik en sels nedich, en brûk it - is ekstreem dreech.

Yn it algemien, Mercedes C200 - moderne, ride in auto en de jeugd, dy't mooglik makket de eigner te fiele selsbetrouwen en ûntspande.