MZKT-79221: technyske spesifikaasjes. Militêre auto's

MZKT-79221 - rolden chassis, wêrby't fertsjinsten ferhege waard yn termen fan macht en traktaat. It wurket op 16 wielen. En de krêft fan 'e krêft yn' e ynrjochting is berikber 800 pompeblêden. Gebrûk fan chassis foar it ferfier fan benammen grutte lesten. It is de basis foar it ferfier fan it mobile kompleks Topol-M. No kin it sels kearnwapens ferfiere.

Histoaryske feiten

De prototype fan it chassis MZKT-79221 waard yn 1992 gearbrocht. De ûntwikkeling waard útfierd op grûn fan it auto MAZ-7922, dat dernei de tiid tiid hie om út 'e bêste kant te bewizen. De chassis waard makke troch de krêften fan it Minskerk Tractor Plant.

De ûntwikkelders fan 'e mobile-mislearre kompleks Topol-M sochten sa'n probleem as it transportjen fan har neiteam. It platfoarm dat earder wurke hat earder net passe. Dêrom moasten de ûntwikkelders sykje foar in bedriuw dat it needsaaklik fyts meitsje koe. Spitigernôch wie by ynlânske bedriuwen sa net fûn. Dêrom waard in oerienkomst tekene om in chassis te meitsjen mei it Minskske plant.

Foar de kommende jierren waard de ûntjouwing trochgean. Yn it serialproduksjemodel kaam mar yn 2000 oan.

Doel fan 'e auto

Brûkte spesjale tsjil chassis foar it ferfier fan Praat lading. Dizze kinne wrakseljende lansers wêze, rigels foar drilling-oaljes. Op grûn fan it chassis kinne sels heftige kranen ynstalleare wurde.

De wichtichste doel - de optreden fan militêre definysjefunksjes. Dêrnjonken kin it ek brûkt wurde foar boargerlike doelen. Foar dit doel wurdt in spesjale modifikaasje mei yndeks 100 ûntwikkele. Dizze ferzje fan 'e chassis kin oant 45 kilometer de oere ferminderje.

Eigenskippen fan de traktor

De militêre auto's binne foarsjoen fan krêften fan YaMZ-847. Se kinne de krêft ûntwikkelje oant 800 paden. It totale gewicht is 120 ton. Offroad-traktaat is mooglik om 80 ton frachtferfier te ferfieren.

Traktor MZKT-79221 heeft geweldig dimensionen. De breed is 3,4 meter. Yn 'e lingte is it 22,7 meter. Ferhúzet troch 16 raden, reiden wêryn mei ferskate druk. De fertsjintwurdiging fan har grutte kin wêze as jo fine dat de hichte fan elk sa'n produkt hast 2 meter is. It is tige swier om sa'n rêd mei loft te puumpen. Dêrom wurde spesjale pompen ynstalleare, dy't pompearen yn it gefal fan in ferdieling op 'e flecht. De druk yn 'e tsjillen wurdt kontrolearre troch it ynboude systeem. Yn gefal fan reparaasje is it needsaaklik om de spesjaal ûntwikkele proseduere te folgjen foar it ferfangen fan it tsjil MZKT-79221.

Fan 'e 8 achten binne 6 behearskje (útsein foar twa sintrale asjes). Hjirtroch waard de radius fan 'e turn omskreaun. It is hast gelikensens op dizze parameter, karakteristyk fan in fjouwer-as-lokaal truck. Tractor turning striel is 18 m. Om turn it reau in foldwaande seksje oerflak fan 34 m ^2. Hjirtroch is maneuverberens foar in trekker fan deselde ôfmjittings op in hichte. Om dizze yndikaasje te ferbetterjen, wurdt in ynteressant wil rotaasje systeem brûkt. Op in stuit dat de rillen op 'e earste achten set wurde yn ien rjochting draaie, rotearje de tsjillen fan' e efter achten yn 'e opposite rjochting.

Alle ferkearde ûnregelmjittingen binne glêdde troch rassen mei in grutte dyk, hingjen en fleksibele ramt, dat fêst tefoaren ferwiderje kin. Foar deselde doel binne de eleminten oan trije punten oan it chassis befette.

Acceptance test truck trochgean mei in positive mark. Dêrom waard hy oanbean oan serieusproduksje.

Power unit en gearbox

Op de trekker MZKT-79221 dieselmotor mei turbo-oplading YaMZ-847,10 is ynstalleare. Fjouwer-stroke-masine mei direkte brievale ynjeksje. Cooling fan krêft fan floeistype. De útfier dy't hy produkt hat berikt 800 liter. Mei. De motorkapasiteit is 25,8 liter.

By it riden fan "leech" draacht de traktaat 240 liters. Yn in steat fan folle wurkgelegenheid ferheget de konsumpsje nei 300 liter. De kapasiteit fan 'e tankstof is 825 liter. De brânstof is genôch dat de trekker 500 kilometer makket sûnder stopjen.

De Gearbox automatysk. Mar yn 'e automatyske modus wurde transfers allinich nei de kwaliteit fan' e trekker skieden as 10 km / h. Om de maksimale snel te ûntwikkeljen, moatte jo ek gearwizen yn 'e hânmodus moduske. It wurkpunt fan it gearfet is ferdield yn 4 farianten. De foarút of weromkommende beweging wurdt kontrolearre troch in ekstra knop.

It cockpit is yn it foarste plak lizzend, licht ferpleatst nei de linkerside. It ynterieur is met metaal eleminten. Der binne gjin finstershierders, gjin klimaat. It traktor beheare moat trije minsken (ien bestjoerder en twa assistinten), de salon is hast folslein fol mei folle knoppen en levers. En management training jout in jier. By it ride, moat de bestjoerder alle aksjes útfiere moatte "foarôfgean fan 'e krom".

Advantages

MZKT-79221, de technyske skaaimerken wêrfan hjirboppe besprutsen binne, hat in tal foardielen. Under harren binne:

• De feardichheid om ferfier mei in totaal massa fan oant 80 ton te ferfieren.

• Endurance (it auto stoppet de hechste lesten ûnder it riden yn 'e oanwêzich fan obstakels).

• Manöverberheid (nettsjinsteande syn grutte diminsjes).

• De kontrôle fan radeldruk wurdt út 'e hutte útfierd.

• De oanwêzigens fan in bordkompjûter dy't de steat fan 'e haadkomponinten en meganismen fan' e masine bewarret (motorfyts, hingjen, rinnende eleminten, druk yn 'e tsjillen en sa).

• In motor fan autotype is ynstalleare. Hy hat in boarne foar grutte reparaasjes (5 tûzen oeren). De foarrinners wiene mei tankmotoren, wêrfan de boarne fan 300 h net mear wie.

• De fermogen om te wille as de djipte 1,1 m net grutter is.

Nimmen

Troch syn ûntwerp is de traktor MZKT-79221 in SUV, om't it in protte achten hat. Dęr wurdt it spesjaal ûntwikkele foar cross-country traffic. Mar de trekker kin net bewege troch in rûte dy't net hifke is. Alle tsjillen moatte de grûn berikke. As sels in pear yn 'e loft hingje, sil der in oerlast fan' e hiele struktuer wêze. En it auto is net ûntwurpen foar sa'n oerlast.

Under de tekoartkommingen kinne ek in grutte brânstofferbrûk oanbean wurde. In krêftige motorfytser op 'e auto ferbrûkt brânstof mei in wraak.

Analoochs en konkurrinten

De serieusproduksje fan de tractor MZKT-79221 begûn yn 2000 nei in searje toetsen. Al dizze kear wurdt it auto yn beheinde monnen makke, yn lytse partijen. Yn 'e rin fan' e jierren hawwe gjin ynhierlike noch bûtenlânske fabrikanten fan spesjale apparatuer in analooch oanbiede kin fan dizze rolden chassis. De technyske skaaimerken fan 'e trekker makket it in unike fyts. Jo kinne in hâlding krije, mar it is net maklik. Oan ferkeap binne allinich modifikaasjes MZKT-79221-100, dy't bedoeld binne foar gebrûk yn 'e boargerlike yndustry. Jo kinne it model bestelle fan de fabrikant of fan 'e gewoane keaper. Allinnich yn it lêste gefal sil de technyk second-hand wêze, net nij.