Per nacht sit de batterij, wat te dwaan? Begjinnend mei in deade batterij

De batterij is ien fan de meast wichtige ienheden fan de auto. Hy feeding starter begjint de motor, it generator stipe rint as men net sels omgean de lading, en ek jout de funksjonaliteit fan guon elektryske komponinten kachel (sintrale skutten, alarm, ferljochting, ensfh). Mar wat gauris bart is dat de batterij komt troch ferskate oarsaken is ôffierd, en de eigener fan de auto hat noch gjin idee oer. By oankomst yn de garaazje of de parkearplak, de bestjoerder faak kin net helpe it feit dat te begjinnen mei de motor, mar ek te krijen yn de kajút. Wy sille ûndersykje sokke gefallen, bepale de oarsaak en besykje om te gean mei harren allinnich.

Skaaimerken fan moderne batterijen

Alle oplaadbare batterijen binne âlde model ûntwurpen foar in bepaalde tsjinst. As tsjinprestaasje foar de gelegenheid te serviced nije batterijen ha in langere termyn wurk. Moderne Batterijen, op betingst dat se yn steat binne om te wurkjen yn in normale operaasje sûnder hokker tsjinst fan 3 oant 5 jier. Âldere modellen hie in koark yn elk fan de jerrycans, sadat de auto eigner kin de hoemannichte electrolyte yn har, en de tichtens en fisueel bepale de status fan platen. Nije batterijen foar it grutste part binne ûnderhâld-frij, ie, disposable. Se hawwe in sletten gefal, dat is wêrom te bepalen de tichtheid en it bedrach fan electrolyte is ûnmooglik. Hawwen folbrocht syn termyn, dit batterij kin net reparearre of restaurearre, dan kinne allinnich set wurde yn spesjale ûntfangst kearnen.

Wêrom is batterij macht is low

Mar wat de batterij, in dei sil se te sjen syn swakheden. Ik wit net nedich folle te wêzen fernuverje as nei in pear jier fan treftich wurk, jimme sille fine dat de batterij krêft is leech foar de nacht yn jo auto. De redenen foar dizze kin meardere:

• batterij gewoanwei folbrocht sines;
• generator net charge ;
• der wie in leakage current;
• ien of mear apparaten wurde hieltyd ynskeakele.

In oare mooglike reden - lang simpel lege temperatuer lucht. As de batterij keppel is yn 'e kjeld, jim krekt nedich om dat to bringen nei in waarm plak, om te jaan in pear oeren te warmen en laden.

âlde batterij

As de batterij hat wurke mear as fiif jier en stadichoan opholden te hâlden fan in lading, yn dit gefal, neat sil. Gewoanwei, problemen begjinne mei it begin van froast. As de batterij keppel is yn 'e kjeld, is it oan te rieden om te gean foar diagnostyk. Bart it dat by hiel lege temperatueren it electrolyte, dat is fanwege syn âlde dei hat ferlern tichtheid, friest, brekt de batterij banken.

As jo âlde batterij hanthavene wurdt, is it mooglik om "bringe ta it libben", Topping de electrolyte en laden it, mar ik twifelje dan sil duren lang, benammen yn de winter. It is better om te kopen in nije batterij en ferjitte oer dit probleem foar in pear jier.

It gebrek oan het opladen

As de nacht sit de batterij, dy't wurke nochal wat, in driuwend ferlet om te setten en smyt de oarsaak. Begjin mei in generator, is it net nedich gjin spesjale kennis op it mêd fan elektryske engineering. Op de dashboard fan de auto hawwe in ljocht, ljochten op as de batterij is net getting rekken brocht. As it ferljochtsje doe't de motor rint, daliks gean nei de tsjinst.

leakage current

Doe't de nacht sit de batterij, is der in ferlet om te kontrolearjen it systeem foar leakage. Definiearje it, hawwende de feardichheden om te wurkjen mei in ammeter, is it maklik, dreger te finen it plak dêr't it lek sels.

It fuortsmiten fan de negative terminal fan de batterij. In ammeter of multimeter yn de ammeter modus wy mjitte de hjoeddeiske tusken de batterij en de minus terminal fan de fuorthelle terminal. As de leakage taryf is boppe 80 mA, it is in probleem en in sinjaal oan it feit dat in driuwend ferlet om te gean nei de tsjinst stasjon foar it fêstlizzen fan de lek, en Tsjinnichheden.

koplampen op reminder apparaten

It bart soms dat, it ferlitten fan de auto foar in lange tiid, wy ferjitte te útsette de ôfmjittings, radio of oare apparaten dy't hieltyd wurkje, liede ta it feit dat de auto syn batterij macht is leech. As dit is de útsûndering ynstee fan 'e regel, neat mis hjir. Simply laden de batterij en it sil it wurk op 'e nij yn' e wenstige wize. Mar it bart ek dat wy net iens tinken dat earne, lykas yn 'e koffer, kin net útsette gloeilampe.

Dat kin wurde bepaald troch nei it sletten romp út de passazjier compartment. As it ljocht is op, it is tiid en ferfang de defect trailer.

Tekens fan 'e ôffierd batterij

Om foar te kommen problemen mei it starten fan de motor op 'e wei, dy't jo nedich hawwe om omtinken te jaan oan de betingst fan de batterij. As it wurdt betsjinne, dan moatte op syn minst ien kear te kontrolearjen de electrolyte tichtens yn trije moannen. Dat wurdt dien mei help fan it hydrometer - spesjale apparaat lud in grutte skaal mei in pipette en de float. Mei de help fan in stek wurdt makke fan 'e electrolyte, en toant de tichtheid fan de float. De belêste batterij moatte in tichtens fan net minder as 1,12g / ml ûntslein heal - 1.2 g / ml, en folslein ûntslein batterij - minder as 1,28 g / ml.

Ûnderhâld-frije batterijen binne foarsjoen fan in spesjale alarm - in lampe. As de batterij wurdt rekken, dat altyd ljochten op grien, yn it gefal fan de foarûntlading - read.

Ik siet batterij: hoe te iepenjen in auto

Mar wat as de muoite hat al bard? Jo komme by it parkearplak, drukke in knop op de toets FOB, en de slús net reagearje? No, as der in reguliere kaai en slot silinder yn de doar. Mar yn guon moderne auto kaai as ien, is net foarsjoen.

As de batterij keppel is yn in auto mei in elektroanysk kaai, en do kinst net iens krije nei in salon, net panyk. Ek dit net te rekke it glês en besykje te brekken de doar. Besykje om in oar opladen batterij en in pear fan 'e tried lingte fan 1,5-2 meter. Folgjende, de auto sil moatte jacking sadat it wie mooglik te skrassen in part fan 'e beskerming fan húsfesting op in plak dêr't it starterspakket of alternator. As beskerming is fuorthelle, ferbine de positive foarsprong fan de batterij oan de positive terminal fan it starterspakket of generator en de minus ferbine mei alle elemint fan de auto lichem. Doe't de Wires wurde ferbûn, iepen auto Keyring. Sa't jo sjen kinne, te krijen yn 'e auto ynterieur is net sa dreech, mar it is no te meitsjen de motor rinne by in deade batterij?

Hoe om te begjinnen de motor mei de ôffierd batterij

As jo falle yn de kabine fan syn auto, mar de batterij hat gjin genôch te begjinnen mei de motor, is it nedich om te brûken alternative metoaden fan syn lansearring. Begjinnend mei in deade batterij kin wurde folbrocht op ferskate wizen:

• helje de ûntslein batterij, hjit it en start de motor;
• begjinne ( "a ljocht") motor mei spesjale hege spanning kabels út de batterij of oare bedriuwsfieringskosten reau;
• wize te begjinnen mei de motor towing of triuwe in auto (of it moast wêze, fansels, jo hawwe net in automatyske oerdracht).

Om charge de batterij skûtel

As jo in batterij skûtel en tiid foar het opladen, smyt de batterij, disconnecting de earste minus, dan de positive terminal. Fier it yn 'e keamer, iepenje de sel caps, kontrolearje it bedrach fan' electrolyte (at de batterij wurdt betsjinne) en top omheech as it nedich is. Ferbine de terminals oan 'e batterij skûtel, it polêr item. Ferbine de skûtel en set it nedich opladen aktuele. It moat wêze gelyk oan in tsiende fan de kapasiteit fan de batterij, i.e., as de batterij kapasiteit is 55 A / h, it opladen hjoeddeistige moatte foldwaan 5.5 A as 60 A / h - 6 A, ensfh Charge de batterij omheech oant it ammeter nulle sil net sjen litte "0".

Rint in deade batterij út in oare auto

As der gjin mooglikheid of tiid om te belêsten de batterij yn it tradisjonele wize, kinne jo besykje te begjinnen jo auto mei de "cigarette lichter" - hege spanning kabels - en in oare auto. Foar dizze masine wêrmei jo moatte ynstallearje de kap oan 'e kape, sadat de keabels binne lang genôch om te ferbinen de batterij terminals. Ferbine beide auto batterijen yn parallel (negatyf ta negatyf, posityf foar positive). Start de motor fan in oare auto. Wachtsje oant 3-5 minuten nei jo batterij te laden in bytsje. Dêrnei is de start fan de motor fan syn auto. Typysk, dizze metoade wurket yn 100% fan de gefallen, útsein as der gjin oare problemen.

Begjinnend troch Towing of triuwe

Dy wize fan eigners fan auto kin allinnich brûkt wurde mei in hantlieding transmissie. Om it brûke te fieren de motor start, is it nedich dat de oare auto naam ús yn tow. Licht ferspraat auto yn neutraal gear, draaie de ûntstekking clutch, befetsje 3e of 2e gear, loslitte de koppeling. Sadree't de motor begjint, is it nedich om te squeeze de koppeling, skeakelje gear en stopje Towing. Motor moat net fuortendaliks útsette, lit it rinne foar 20 minuten, en noch better te riden dizze tiid, sadat de batterij krige in pear oefeningen.

Wannear't it drukken op de masine sil moatte wurkje hurd en bring it nei in pear minsken. Starting ek útfierd út de 2e of 3e gear.

De effektiviteit fan metoaden fan Towing en triuwe is net sa heech, lykwols, yn de measte gefallen, de motor noch net starte. Mar as de nacht sit de batterij, en dit bart op deistige basis, dan sille iens dat de bêste oplossing soe wêze om keapje in nije batterij.

Is it mooglik om te belêsten de batterij sûnder charger

Hoe sit it as der gjin mooglikheid om "in ljocht" of druk, of lieding mei de skûtel? Wat as de batterij keppel is yn 'e auto, en gjinien te helpen? Yn dit gefal, kin helpe in gewoane AC adapter út 'e laptop. Dizze metoade is earder gefaarlik, omdat de measte fan dy adapters jouwe de útgong hjoeddeistige syn heechst 2,5 Om't dit, is it mooglik dat hy gewoan verbrand omheech, net by steat en fernear it oankommend batterij hjoeddeistige. En de wacht scil wêze hiel lang. Mar as der gjin alternatyf, sille moatte besykje.