Oalje foar automatyske oerdrachten en meganyske. De bêste oalje foar gearboxes

Ferfanging fan in component lykas de dominatrix, wêrby metaal wrijven tsjin elkoar details opslein langer hiel wichtich. Tink oan it artikel oalje foar de Fersnellingsbak.

wearde

Wêrom dat nedich is? Litte we ris nei it meganisme. De oerdracht hat Gears, dy't fêstmakke op shafts. Koartlyn draaie op lagers. It is dúdlik dat troch de pinion tosken binne yn kontakt, dat is wêrom't der wriuwing. Metalen dieltsjes absorb oalje ta in automatyske oerdracht of hânlieding.

Lykwols, yn oanfolling, op de floeistof negative effekt foar de hege druk en sliding. Dat is skealik foar de film foarme op de wriuwing eleminten. As gefolch, de metaal wurdt jammed, en it ûntwerp wurdt stadichoan fernield.

eigenskippen

Om elimineren de effekten fan agressive omjouwing is oalje foar de Fersnellingsbak, hat in viscosity en hawwen bysûndere additieven. Troch de oalje film ûntfanklikheid Details fan in oerdracht wurdt gâns lytser.

Additieven yn de oerdracht floeistof befettet, yn essinsje, itselde as yn de motor oalje. It is in additief dy't beskermet dielen út wear, corrosie. Se hannelje op in bepaalde wize ôfhinklik fan 'e temperatuer en oare faktoaren. Lykwols, foar de lubrication yn de PPC se wurde tafoege yn in hiel oare ferhâldings as yn it each floeistof.

Om fersterkjen de betrouberens en de oalje film wurdt tafoege gloar, fosfor, swervel en sink. Dat is in hiele soad gemyske eleminten. Se foarmje oxides dy't, nettsjinsteande hege druk en meganyske wriuwing, bydrage oan it yn stân hâlden fan de dielen yn in oerdracht.

types

Transmission lubricating fluid as de motor hat trije pylders.

1. Mineraal.

2. Semisynthetic.

3. Synthetisch.

Nim no it skaaimerken fan elts fan harren.

synthetics

Dit is it bêste oalje foar de Fersnellingsbak. It hat poerbêst fluidity. Lykwols, as der in sterke feroaring fan wurkjen temperatueren, it dominatrix kin leakage troch de seehûnen. Benammen acute dit kin ferbân hâlde mei reauwen mei hege kilometers.

oalje foardiel is syn tichtheid, dat hinget ôf fan de leechste temperatuer yn de kâlde perioade minder as de oare substrates. Sokke Lubricants wurde faak brûkt as vsesezonok.

semisynthetics

Syn basis wurdt krigen troch it mingen syntetysk en mineralen. Oalje hat foardielen boppe mineraalwater en is minder djoere synthetics. Dêrom, in soad automobilisten leaver it oan dit soarte.

mineraalwetter

Mar faker noch brûke mineraalwetter. Dit is de goedkeapste opsje. Te ferbetterjen har optreden, ta te foegjen guon additieven mei swevel.

De konklúzje is simpel: keunststof outperforms mineraalwetter. Mar fanwege syn hege kosten wurdt brûkt minder faak.

Yn gjin gefal kin net selsstannich mix syntetyske mei mineraal stichting. Dit proses wurdt útfierd ûnder bysûndere omstannichheden yn de hege-tech apparatuer. Mei himsels it mingen resultaat sil in ferlet om te ferfangen de oerdracht yn de heine takomst.

Lubricating fluid foar automatyske en hânmjittich transmissie

Oalje foar hânmjittich transmissie ferminderet de druk op de lading, lubricates de wriuwing eleminten, smyt waarmte en de dêrút roest.

Sokke gears, begripen, binnen nedich lubrication troch immersion en het spuiten. Soms is it net genôch, en twongen oanbod wurdt tafoege oan 'e oalje dy't wurdt útfierd ûnder druk.

Oalje foar automatyske transmissie (ATF) hat in hege-kwaliteit optreden. Hjir it is bedoeld om zenden meganyske macht nei it hiele systeem. Dat is noch mear te ferlykjen mei it hydraulische floeistof, as oalje.

Dêrneist is it lubricates de Gears, ûntstiet der in floeibere medium. De wurking fan alle meganismen wurdt flüssigere, makliker te ferwaarmjen wurdt fuorthelle, en soarget corrosie beskerming.

Viscosity Index hie ek heger, en de grease is by steat om te sterk tsjin de foarming fan skom.

Oalje foar robotic Fersnellingsbak is net safolle effekt op seehûnen en elastomers.

Dizze komposysje is tige resistint foar it oksidaasjegetal proses.

Soms dit soarte wurde brûkt foar hânmjittich transmissions. Dit kin dien wurde, mar dat kostet djoerder dominatrix.

Klassifikaasje fan viscosity

Krekt as de motor, en de oerdracht oalje binne bekend twa Classifications:

• SAE;

• API.

De earste klassifikaasje ferdielt de oalje yn simmer, winter en alle seizoen. De lêste wy binne de meast foarkommende.

De twadde - yn saun groepen, de meast foarkommende dêrfan binne GL-5 foar reedlike loads en GL-4 foar ekstreme autoriden.

oalje feroaring

Net alle merken fan gear oalje feroarje auto. Guon djoere modellen sa'n ferfanger net biede de fabrikant sels. Meastal nije automatyske fak wurdt ynfolle foar it libben. Yn sokke masines, de sonde is sels net foarsjoen foar it kontrolearjen fan it nivo fan 'e vet.

De folgjende modellen fan 'e oalje feroaring is net fereaske foar PPC:

• German marks nei njuggentich jier fan útbringen;

• "Chevrolet Yukon" mei automatyske transmission type 6L80;

• Honda CR-V en oare resinte jierren.

Lykwols, as der in probleem yn it mechanisme, de Fersnellingsbak oalje is noch nedich wurde ferfongen. Lykwols, sokke fragen, fansels, beslute oan saakkundigen.

Foar de gewoane postsegels is winsklik dat elke tachtich tûzen kilometer, dws men elke twa jier, feroare oalje foar de Fersnellingsbak, VAZ dit of in frjemde auto. It seit himsels dat dit figuer is in gemiddelde en hat gjin rekken hâlden mei de ferskillende omstannichheden, lykas files, dreech klimatologyske omstannichheden, de kwaliteit fan de diken. Dêrom, as it giet om Russyske betingsten, dan se koenen wêze tichter by de ekstreem. Dêrom, sokken dy't soarch oer harren auto, soms feroarjen fan de floeistof alle fjirtich tûzen kilometer of sels dat faak.

Mar ek de steat fan 'e dominatrix kin ek wurde bepaald troch fisuele ynspeksje. As de floeistof is tsjuster, en boppedat, de rook fan 'e brân opnimt, wachtsje op' e Fersnellingsbak mjitten jeijen is net nedich. It is better om daliks kontakt op mei de tsjinst te wizigjen de oalje.

De bêste oalje foar winter

Hokker soarte fan oalje foar de Fersnellingsbak te selektearjen yn dit gefal? It moat allinnich wêze stoarten wat foarskreaun troch de fabrikant. As dit is ûnbekend, liede troch algemiene rjochtlinen.

Sa, de dominatrix brûkt yn de winter lege temperatueren. Se kinne ûnderskieden wurde troch de letter W, «winter», wat betsjut "winter." De meast geskikt men is it viscosity fan 80W, 85W. In poerbêste opsje en sil vsesezonka 75W, dat sil net te wizigjen op it foarkommen fan it waarme seizoen. Sokke oaljes wurde hast net feroarje in viscosity fan maksimaal tritich graden Celsius. Dêrom, rinne de motor op kâlde tiid mei harren sil mooglik sûnder problemen. Boppedat, brânstof ferbrûk yn de ferwaarming perioade wurdt werombrocht om't de motor net fierder laden, as soe it gefal, gears draaiende yn de sump as ferhurde oalje. Dit is foaral merkber oan de ynlânske auto. Dit all-weather keunststof fertoant gruttere stabiliteit net allinne yn de winter mar yn simmer.

Mar foar't jo pour de floeistof yn de gear, noch nedich te wêzen hielendal wis, dat it is gaadlik foar de auto. It feit dat guon auto kinne allinnich brûkt wurde in spesjale oalje foar hânmatige gearboxes en automatysk. It is ûntwurpen foar de doer fan wurking. Fine dy merken yn ús ferkeap is dreech. Lykwols, as men foarby oan de ynstruksje en pour konvinsjonele GL-4 en GL-5, de reanimaasje helpboarne kin wurde fermindere gâns.

Flushing as ferfanging

Oannomd wurdt dat, feroarjende oalje foar de Fersnellingsbak, is it oan te rieden om The Wash it tastel. Dan de dieltsjes wurde skjinmakke út de âlde vet. It is better foar sa'n proseduere, brûk deselde oalje, dat wurdt ynfolle yn letter. Mar as it blykt te wêzen te djoer, dan kieze de oalje foar de Fersnellingsbak kin in spesjale transformator of spindle. Dat gjin kanalen en axle wurde net beskeadige, it reau passing in kwart fan in kilometer mei in minimale lading.

konklúzje

Gear oalje foar oerdracht is djoer. De meast djoere merk is "Motul" foar automatyske oerdracht. Foar lubrication meganika binne goedkeaper.

Lykwols, de bestjoerder moat wêze bewust fan alle opkommende nije produkten, sa't wy witte, dat dit merk - in tige dynamyske en fluch-paced, wat betsjut dat der altyd nije produkten komme út de nije funksjes en ferbetteret de tastân fan it reau dielen.