Toyota Camry: a bewiisde "izeren hynder" saaklike klasse út it Japansk

Toyota Camry foar it earst yn 2012 waard toand oan it publyk yn augustus 2011. Dit is de sande generaasje fan ien fan 'e populêrste en kocht Business-klasse sedans yn' e wrâld. De aktualisearre auto krigen hat yndeks XV 50. Yn ferliking mei eardere ferzjes, de Toyota Camry krige in ûntwerp update, de nije Fersnellingsbak en motor. De eksterne uterlik fan 'e auto waard mear brutal fanwege it grutte tal skerpe rigels, glêde foarmen hawwe ferfongen' e foarige ferzje. Ofhinklik fan de konfiguraasje en de kwaliteit fan de motor, it hiele line fan de modellen is ferdield yn 10 oanpassings - út de simpelste, hat de namme fan "standert", nei in top - "lúkse". Troch it brede oanbod fan oanpassings fan de Toyota Camry, de technyske eigenskippen sille suit hast gjin bewûnderer fan dit model.

Benammen foar in keaper binne trije soarten fan motor 2 liter, 2,5 liter en 3,5 liter mei in kapasiteit fan 148 hk 181 hp en 277 hk respektivelik. Foar de meast basale ferzje, foarsjoen fan in 2-liter, fjouwer-poadium automatyske oerdracht is ynsteld ta 2,5 en 3,5-liter cars - seis-speed hydromechanical automatyske ECT-i. Motor en oerdracht wurde fêststeld en dynamyske mooglikheden fan Toyota Camry. Om disperse hûnderten ferzjes fan "lúkse" komt yn 7 sekonden, om jo it standert - mear as 12,5 sekonden. Ryd allinne de foarkant wurdt brûkt foar it hiele oanbod fan masines. In rol yn de dynamyk fan de auto is yn hannen fan syn aerodynamyske optreden, bepaald troch de foarm fan it lichem, dat wurdt karakterisearre as in dynamyske wedge-foarmige silhûet.

De ôfmjittings fan it model yn 2012 bleau frijwol ûnferoare yn ferliking mei de foarige generaasje fan masines, mar it wie it mooglik om it fergrutsjen fan de ynterne diminsjes en sa rom interieur, dat is wêrom't minsken passe yn de earste en de twadde rige wurden mear frij. Ferdjipping foarop it twade rige sitten makke glêd. As ûnderdiel fan Ergonomics is ferstelbere stjoer kolom hichte en tilt, de posysje fan de bestjoerder syn sit kin feroare wurde net allinnich foarút en efterút, mar ek fertikaal. Binnen, in grut oantal compartments, glove compartments en sakje foar lytse dingen, seis hâlders foar flessen, 4 cupholders. Nettsjinsteande it relatyf lytse folume fan de Kofferruimteafdekking (435 liter), is it mooglik om te lizzen lange laden wurdt, as jo fold de twadde-rige sitten.

Grutte wearde oan de Toyota Camry wurdt betelle oan feiligens kwestjes fan sawol aktyf en passyf: 10 airbags (ynklusyf knibbel foar de earste rige), gerdinen op 'e ruten, 3-punt seat riemen mei pretensioners, aktyf holle restraints, it systeem fan previnsje en mitigaasje fan botsing, ensfh .

Alle oanpassings fatsoenlike bedrach fan elektroanika, te garandearjen bestjoerder en passazjier komfort. Begjinnend mei de simpelste ferzje, set de standert "electro", "cruise control", airconditioning, de Bluetooth-headset, CD / MP3 radio mei seis sprekkers. Mear djoere auto Toyota Camry útrist mei de BLIS systeem-tafersjoch "blyn" gebieten, 2-zone klimaat kontrôle, Entune ynterface, ferbynt de navigaasje en infotainment funksjes, elektrysk ferstelbere front sitten, muzyk troch 10 sprekkers mei subwoofer.