"Volkswagen Passat" postwein: skiednis, beskriuwing fan it model

Volkswagen Passat makke syn debút yn 1973. Mei rjocht en fjirtich jier, hy genietet grutte populariteit ûnder automobilisten. Sûnt de útjefte fan de earste "Passat" is ferkocht mear as 14 miljoen leden fan dit merk. De earste modellen beskikber yn twa lichem stilen: trije-door en fiif-door hatchback. Lykwols, yn jannewaris 1974, rôle út de earste "Volkswagen Passat" postwein. Dit model fuortendaliks wûn bekendheid fan de famylje auto fanwege syn romme Kofferruimteafdekking.

De earste auto waarden útrist mei trije soarten benzine motors, de machtigste wêrfan 115 liter. a.

Yn 1977, in twadde generaasje fan "Passat", wêrûnder "Volkswagen Passat" postwein. Ûntwerpers bytsje opwurdearre de karrossery fan de auto, se waarden ôfset mei plestik aerodynamyske Bumpers. En yn 1978, de wrâld seach de earste diesel "Passat". Motorfermogen wie mar 50 liter. mei, mar de auto wie tige economisch -. 7,5 liter yn kombinearre syklus.

Volkswagen yngenieurs net ophâlde dêr, hieltyd ferbetterjen fan harren auto - "Passat" tanommen yn omfang en krige syn styl krige opwurdearre efterste schorsing. Opstelling folle fjouwer-door sedan. Yn 1984 wie der de earste al-wheel drive "Volkswagen Passat" postwein. In jier letter alle ferzjes fan 'e Passat stielen bemanne catalytic converters fan exhaust gassen.

Yn 1988, it debút fan de tredde generaasje auto. B3 (postwein) is wurden meer en wheelbase "Volkswagen Passat" - langer. Feroare en de opstelling fan 'e macht ienheden, de ûntwerpers verlaten de lingterjochting pleatsen en "draaide" him oer de motor compartment. Yn 1991 godu folle line motoaren, V-foarmige line motor VR6 (174 l. C.) By dêr't it reau koe wurde fersneld nei 224 km / h.

Yn 1993, it debút fan de fjirde generaasje auto - B4. In nije generaasje fan "Volkswagen Passat" postwein wurdt karakterisearre troch it uterlik fan passive beskerming: twa airbags. En ek it aktive beskerming betsjut - antilock systeem. Feroare en it uterlik fan 'e auto: hy hie de klassike radiator grille ynstee fan in sletten front ein.

En al wie der in presintaasje fan 'e fyfde generaasje fan "Passat" yn 1996. Nije auto hawwe iepene in nij haadstik fan skiednis Passat - in hegere klasse auto. De line ienheden fertsjintwurdige troch trije motors: 1,6 liter (100 hk.)., 2,3 liter (150 hk.)., En 2,8 liter (193 hk ..). Signifikant ferbettere vehicle kwaliteit, tanommen passive beskerming. Yn 1998, in nije motor: a turbodiesel direkte ynjeksje (115 hk ..).

Yn maart 2005, makke syn debút yn Genêve de seisde generaasje fan "Passat" - B6. In bytsje letter ferskynde Variant B6 - "Volkswagen Passat" postwein. Photos presintearre yn it artikel, tastean in objektive resinsje op dit produkt. It hat grutte Kofferruimteafdekking volume fan 603 oant 1731 liter. Cars ûntwurpen op in modernisearre en hechtere platform A1.

Sânde Generaasje "Passat" krige ferskate motors: basis fan 1,6 l (102 hk.)., Direct ynjeksje fan 1,6 l (115 hk.) En 2.0 liter (150 hk.)., The diesel 1 9 l (105 l. c.), en 2.0 l (140 l. c.). In bytsje letter, in seis-silinder motor tafoege folume fan 3.2 liter kapasiteit fan 250 liter. a. Motors útrist mei meganyske 5- of 6-tistupenchatymi doazen. Ek tistupenchatoy 6-ACP.