Wat driuwt in bettere auto

Net sa'n maklike opjefte - te selektearje skiven foar jo favorite auto, sa't it liket foar ús allegearre yn ien eachopslach. Wat rydt better? As jo noch, krekt 10 jier lyn, do hast spesjale fragen, dêr't it mei ynstallearre is, lykas it foarstel wie hiel stingy. Lykwols in soad feroare hjoed. Winkels automotive ûnderwerpen gewoan barsten mei ferskaat sûnder jaan ús soms om te bepalen hokker rydt better. In protte fan ús kin opfallen dat soms de priis fan itselde model binne hiel oars, soms hiel gâns. En it is net yn 'e wrapping, likegoed as foarsjoen it guod.

Sa nei alles, wat driuwt better? Selektearjen nedich om te produsearjen, begjinnend út de foarkarstimmen plakken en jo ride tiid. Dêrby moat betocht dat de tsjillen binne fan trije soarten: alloy, stiel, wrought izer. Te begripen wat driuwt better - smeid of cast, is it nedich om te witten wat it ferskil tusken harren. De goedkeapste binne stiel. Se binne krekt perfekt gaadlik foar fans fan driuwfear oan 'e floed flakte, springe mei sprongen en dia' s, of meitsje reguliere reizen nei de natuer. Dêrneist binne se hiel sterk. Foar guon is it fêststellen fan faktor yn de kwestje, dy't driuwt better - smeid of Cast. In oar foardiel is it feit dat se maklik te recht as de kûle fongen te djip. Typysk, hwent sokke doelen hawwe genôch konvinsjonele hammer. De neidielen befetsje fisuele waarnimming. Discs binne net hiel ynteressant, want har ferskining is perfoarst gewoane. Dit negatyf maklik ferburgen tank oan 'e pet, dat kin op elts momint om te keapjen en ynstallearje. Gewicht is ek in neidiel, om't se hiel swier.

Hoe beslisse hokker rydt better? Alloy tsjillen gewicht is folle lichter as stiel, mar se hawwe in moai útsicht. Se binne benammen populêr by de famkes. Skientme, fansels, wichtich, mar it is de muoite wurdich ûnthâlden wat driuwt better foar de winter en binne duorsumer. Fanwege it feit dat de korrelige struktuer fan de skiif, sa'n oankeap soe wêze onbetrouwbaar. Mei konstante gebrûk fan harren ferskine gebarsten, en as gefolch kin sels foarkomme defragmentation. Dat syn bar meie negative ynfloed op de sliding tsjillen dy't foar de winter perioade is net feilich. Fansels kinne jo maklik ride te werstellen nei datum, lykwols, wy moatte net ferjitte, dat, de iene of oare manier, de ynterne struktuer is net yn steat om te restaurearjen.

Yn Europa, dêr leauwe dat it is wêzentlik belang, guon Laufwerke binne better foar de winter. Smeid model wurdt fêstmakke op 'e sportprogramma auto. De reden is dat de hege kosten fan tuning net tastean om de tsjillen fan dit type. Kosten per stel is ûngefear 500 dollar. As foar Ruslân, dan is der net it gefal. It meitsjen fan sokke schijven wurdt útfierd definsje en ûndernimmings. harren priis begjint fan 2 tûzen roebel. Hoewol't gesmede tsjillen en getten minderweardich yn uterlik, mar se mear as make up foar syn krêft, duorsumens en gemak. Hiel populêr yn de Russyske stielen smeid ljocht tsjillen. Ut dêr't de legearing wurdt makke drive moat ek rekken hâlden wurde. Brûk, as in regel, aluminium of magnesium alloys.

Ast - a fan fan off-road, wy riede te setten alloy wielen. Se binne goedkeap en sterk genôch. As jo ride allinnich yn 'e stêd, is it bêste om te kiezen foar in noflik alloy wielen. It meitsjen fan dyn oankeap, net ferjitte dat de cast disc breklik, mar moai. As jo wolle krekt sok, is it bêste om mar kopen produkten fan ferneamde fabrikanten. It is in soarte fan garânsje dat as jo merke dat jo yn in grutte gat, kinne jo lit dysels ynstee mei help fan in tow frachtwein. Gesmede tsjillen, al djoerder as de oaren, mar blinkt op de parameters. By oankeap fan dizze tsjillen, it is feilich om te ferwachtsje dat se sille duorje foar op syn minst ien jier. Keapje djoer ymportearre smeid tsjillen der gjin ferlet, omdat de kwaliteit fan harren ûngefear gelyk.