Wat is de Injector? details Features

Wat is de Injector? Dit is in essinsjeel ûnderdiel yn it systeem fan alle moderne auto rint op benzine. By design, dat liket in soarte fan nozzle, dy't sprays de brânstof yn de silinders fan in ynterne ferbaarningsmotor motor. Yn ienfâldige wurden, it Injector sprays in mingsel fan lucht en brânstof druppeltjes yn de ferbaarning keamer. In soad minsken betiizje dit item mei ferâldere carburetor, sjoen har gelyk yn funksje en design. It is lykwols net sa. Yn dit artikel, wy leare dat sa'n Injector, en ek hoe't it ôfwykt fan de carburetor.

far cry

Werkenne en ûnderskiede tusken de Injector is hiel simpel út de carburetor. Oan de iene kant, it is fêststeld fisueel - it earste diel is folle minder as de twadde en hat in oar design. Lykwols, der is in oare eigenskip dat kin net fêststeld ekstern. En it is te rieden in griemmank. As de benzine ynterne ferbaarningsmotor motor brânstoffen foardat it ynfieren fan de keamer is mongen mei de loft, wylst consuming oant 10 persint fan 'e macht fan' e motor, it Injector apparaat wurket op it prinsipe fan it mûlestik. It tanken yn dit gefal wurdt levere ûnder hege druk. Dêrom, it lêste type hat gjin ynfloed op de krêft fan 'e motor en docht it dysels net út' e auto ûnder fersnelling en beweging.

soarten

Wy kinne ûnderskiede trije wichtichste groepen, dy't ûnderferdield binne yn in moderne Injector. VAZ en in protte oare ynlânske auto hawwe ien punt reiniger. Dit foarkomt as folget: yn alle fjouwer silinders levere mei brânstof út mar ien nozzle, dat is earder taret mingsel fan brânstof. De twadde type - ferdield. It hiele proses fynt plak yn in fergelykbere wize, it ienige ferskil sit him yn it oantal sproeiers. Der kin in pear - elk bemanne mei syn mannichfâldich Injector. It bedrach is ôfhinklik fan de motor type. As it is in 4-silinder, samler stiet fjouwer sproeiers, as in seis-silinder, seis.

Lêste ynjeksje type - direkte. Hjir alles bart as yn dieselmotors - benzine wurdt fuorre direkt yn de silinders, dus dat binne de auto 's hawwe de measte ekonomyske fuel konsumpsje.

Foar- en neidielen

It antwurd op 'e fraach fan wat is de Injector, wy fûnen, en no fierder oan' e oare eigenskippen fan 'e injectors. De wichtichste foardielen fan it gebrûk fan sokke systemen binne de ekonomy brânstof konsumpsje. Fansels, it dosering yn de Injector is folle krekter, dus it tefolle branje is nea hjir. It is ek wichtich dat dizze motoaren binne mear dynamysk. Power Injector motors bewarre bleaun as de benzine foarrieden oan de ferbaarning keamer, respektyflik, de masine wurdt hurder. Lykwols, de neidielen binne ek oanwêzich. De earste nadeel is har kosten. It mûlestik kin kostje 100, en sels 400 Amerikaanske dollars, sa syn ûnderhâld moatte útfierd wurde yn de wurkpleats. By design, de Injector is hiel kompleks, dus in sels-reparaasje te clean it moat besteegje in soad tiid. En as jo kontakt opnimme mei de service sintrum sil moatte betelje in soad jild. Nettsjinsteande de neidielen, dy diel hat altyd west en sil de meast effisjint en betrouber yn it iten systeem motor.

Sa, we sjoen nei de fraach fan wat is it Injector, en beskreau alle funksjes fan it taheaksel.