Wat is de soerstof sensor (lambda Probe) en wêrom is dat nedich is?

Nei brânstof is hielendal combusted yn de motor compartment, nedich presys oanpart ratio fan lucht oan benzine. Mei sa'n dosering masine selektearret de lytste bedrach fan skealike gassen. Dit is hannich net allinnich foar it miljeu, mar ek foar de motor. En dat dizze relaasje hat altyd west goede, en as it nedich is de bestjoerder te diagnose / repareren de auto, is der in spesjale Oxygen sensor (lambda Probe - syn twadde namme). Hjoed sille wy oer prate.

prinsipe fan operaasje

Mei de elektroanyske motor kontrôle unit (bemanne se alle auto) it systeem bepaalt de winske dosering fan brânstof yn de ferbaarning keamer. Lambda sensor, om bar, is in soarte fan feedback troch middels dêr't de elektroanyske ienheid levert in beskaat bedrach fan benzine klearmakke foar ûntstekking yn de silinders. De krektens fan it dosering hinget ôf fan de hichte fan brandstof fortard. As dit taryf grutter is as de tastiene limyt, dit betsjut dat de brânstof wurdt ferbaarnd yn 'e keamer is net folslein en in beskate persintaazje fan brânstof krekt nimt ôf yn' e piip, sadat skea net allinne nei de bestjoerder (út 'e ekonomyske punt of view), mar ek de natuer.

It is ek de muoite wurdich wurdich dat yn alle moderne auto hawwe spesjale tekens catalytic converters. Yn dizze exhaust gassen gean troch ferskate filtration poadia, wêrnei't se falle yn 'e auto oanjager en útwreidzje nei bûten ta troch de muffler. Dit makket it mooglik de masine te feroarsaakje minder skea oan de natuer, sa bûtenlânske produsinten sûnder fail mans syn auto dit apparaat.

De soerstof sensor (lambda Probe) en syn falen

Soms, bestjoerders wurde konfrontearre mei it probleem fan 'breakage fan it apparaat, mar net allegearre op' e tiid te reagearjen nei de situaasje. As jo merke in uprated brânstof en jo auto wie de ienige oerienkomt mei de noarm fan "Euro 1" op exhausts, dit betsjut dat it probleem leit yn it diel. De soerstof sensor (lambda Probe) kinne ek signalearje syn eigen falen. Yn sa'n gefal, it ynstrumint paniel lamp baarnt «check motor» (wat letterlik betsjut "check motor"), dy't warskôget oer mooglike lekken yn de elektroanyske kontrôle ienheid systeem. Mar it net altiten bart - en sensor kin lizze, foaral foar auto mei gas apparatuer. Dus as jim "izeren freon" rint op propaan of metaan, net reagearje sa skerp nei it sinjaal.

Wat te dwaan yn it gefal fan breakage?

As jo fine in skuld of betwifelje dit, ferwize wy jo nei de tsjinst stasjon en meitsje in diagnoaze tsjinst. Der assistint sil teste oft de soerstof sensor is defect (lambda Probe) of net. Foar Diagnostic brûkt spesjale apparatuer dat is as de motor wurdt bepaald troch de skaaimerken fan útstjit oan ferskate motor faasjes. Oare wize út de situaasje is net sa yn it gefal fan breakage fan de sensor te elimineren it probleem sels is gewoan ûnrealistysk (of jo moatte deselde apparatuer).