Wat is in ympuls Controller en hoe't it wurket

Turbocharged motoren hawwe in soad foardielen boppe konvinsjonele. Ien fan de foardielen fan dy units is har macht. Te ferbetterjen motor prestaasjes, gewoan fergrutsje de ympuls druk. En dat wurdt dien troch it brûken fan in apparaat lykas in ympuls Controller. Op it stuit, binne der in protte farianten fan dy apparaten, lykwols, dit net feroaret harren lot. Boost Controller hat de folgjende aksje prinsipe. Dizze ienheid mei in pneumatyske klep dy't wurdt ynstallearre yn 'e ynham slang, bedroch lânseigen wastegate, wêrby de turbine draait 1,5-2 kear flugger. En no yn mear detail oer dit alles.

feature

Boost controller - in spesjale apparaat, dat hat ynfloed op de supercharged turbo op 'e motor. Opmerklik is, nei de oprjochting fan de fereaske turbine snelheid wearden de sjauffeur kin op elk momint om werom alles sa't it wie earder. Dit diel hat ynfloed op de feilichheidsklep oan de intake mannichfâldige en koart ferheget it nivo fan 'e lading lucht. Yn feite, hy grommeljende it fentyl en docht net ta him los to litten de rest fan 'e lucht út it reservoir. Troch sokke prosessen ympuls jaan controller wêzentlik fergruttet de koppel fan 'e motor, dêrtroch meitsjen it reau machtiger en dynamysk.

soarten

Op it stuit binne der 2 soarten apparaten - meganyske ympuls Controller en elektroanyske. It earste type is hast net fûn op 'e merk hjoed is minder populêr as de twadde (hoewol't wurdich 2-3 keer goedkeaper). Elektroanyske apparaten binne de meast avansearre en hege-optreden. Se hawwe in frijwat komplekse algoritme fan aksjes, dy't net allinnich wurdt rekken hâlden mei de frekwinsje fan rotaasje fan de crankshaft en de motor lading, mar ek de styl fan elk automobilist ride. Mei dizze elektryske ympuls Controller skept mei help fan in turbocharger maksimaal mooglik druk yn it systeem, dêrtroch tanimmende 'e macht fan' e masine.

Mocht ik ynstallearje it?

Wylst de ympuls Controller makket it mooglik om de kapasiteit fan de motor en syn optreden yn ferliking mei it twongen ienheden gjin ferskil dat útmakket. It docht bliken dat de ekstra krêft wurdt tafoege de motor mar foar in part, wylst de lêst fan har ûnderdielen berikt kritysk nivo. Dêrom ynstallearje sokke ark allinnich leafhawwers fan ferskate wedstriden. Gewoane auto eigner nei it keapjen fan de djoere ark sille betelje moatte ekstra en motor subtilens, lykas stock motor kin net fernear sokke loads.

priis

Op it stuit, de kosten boost Controller is tige divers. Bygelyks, in meganysk apparaat CRP BC 32 1000 kostet 750 roebel. Elektryske Blitz boost Controller kostet sa'n 12 tûzen. Der binne ek mear lúkse apparaten, lykas apparaat EVC 6, de wearde wêrfan - 42 tûzen roebel. Mar wêrom, dan, keapje it item en noch splurge op foltôging, as it mooglik is om in folslein boarring en foar deselde priis hold út alle macht op de motor? It docht bliken dat it frije diel is hast relevant foar Russyske automobilisten.