Wêrom GAZ 3106 "Ataman" lit ús del?

Net folle minsken witte oer de ûntwikkeling fan 'e ynlânske lúkse SUV GAZ 3106. Oan' e dyk, dy stjer ferljochte himel ûnder de merknamme "Ataman 2". Nijichheid presintearre oan de Moskouske Motor Show 13 jier lyn. GAZ 3106 is basearre op in ferkoarte chassis fan auto line "Ataman" fan de produksje yn 1996. Se binne de ûntwikkelders hawwe nommen de foarste vering, Braking systeem, foar- en efterkant axle, stjoering en tsjillen. De auto waard útrist mei alle-wheel drive, dat is spesjaal ûntwurpen transfer gefal. Salon hat draaide út hiel ruim. It kin noflik plak 7 minsken. Kap stelde akkomodaasje fan ynlânske en ymportearre motors út Toyota en Iveco.

SUV foar 10.000 USD

It prototype waard presintearre oan it publyk mei de opwurdearre fiif-silinder dieselmotor GAZ-561, waans macht is 141 hk Spitigernôch, sa ier as 2001, alle wurk op de fierdere produksje fan de SUV GAZ 3106 "Ataman 2" foar ekonomyske redenen gau draaide. Lykwols, it súkses fan UAZ en "Chevy Niva" sa't stimulearre troch de auteurs, dy't yn 2004 sy sette opsje budzjet jeep GAZ 3106. presintearre ûnder deselde yndeks, it is in nije auto (wat yn massa produksje ferwachte te ferkeapjen oan in betelbere priis yn USD 10.000) . Op dit stuit, it fabryk net jouwe de namme fan it prototype, en besletten om ferlitte de merk "Ataman 2". De skriuwer gewoan woe net to binnen bringe konsuminten fan de foarige model.

Húslik off-road klassiker

Nije GAZ 3106 seach as in klassyk SUV. Hy hie in spar frame, it lichem mei fiif doarren, Suspension, fjouwer-wheel drive, it is in slagge twa-snelheid transfer doaze en, fansels, wie skoatteltoets sintrum differinsjaaloperator. It prototype waard útrist mei in macht ienheid kapasiteit fan 147 troepen markearre ZMZ-405. De masine net sjen lege, dat folle it hydraulische Booster, loft Bags en oare apparatuer. Oan 'e ein fan 2006, it eksperimintele auto moast gean yn in rige. GAZ 3106, waans foto 's binne mocht in smel publyk, seach tige kânsryk. It traced de kontinuiteit fan 'e oare modellen fan gas, mar der wie wat bysûnders, unyk.

Yn 2005, "Russyske auto" ferskynde nijsgjirrich ferzje fan it prototype GAZ 3106 VIP. Quadruple leather upholstery, folsleine krêft accessoires, in oantal apart efterste sitten, elektrysk ferstelbere - al is der yn 'e auto, underline syn bysûndere status. Elite tafoege in houten decoratie originele dashboard, Chromium, en ûnder de motorkap machtige benzine roaring turbo mei tuskenlizzende cooling mooglikheid - ZMZ-4054 R4 16V 2,5 liter. It produsearre 204 hk en versnelt de auto oant 170 km / h. Oer it generaal wie it in hiel moaie auto, hat al it nedige off-road prestaasjes en in komfortabel ynterieur. It publyk ynteressearre yn de oankeap fan in SUV. Manila akseptabel priis, nijsgjirrich design en in relatyf goede kwaliteit fan it reau optreden. Mar, en dizze kear de skriuwers fan 'e masine wegere te rinne it yn in rige fan ekonomyske ôfwagings. Blykber is it makliker om te produsearje en ferkeapje Gazelle dan promovearje nei de kliber binnenlandse SUVs. A meilijen. Perspektyf foar de auto wiene nijsgjirrich.