Alles oer de auto GAZ M1

GAZ M1, it gewoane folk neamd "Emkoy" is in symboal fan foar-oarloch en post-oarloch tiidrek. Dit model waard produsearre yn 1936-1948 GG., Allinne yn de oarloch, waard ferstelde. De auto is in wiziging fan de auto GAZ A, dat hie leatherette dak. Oars as syn foargonger, it nije model hie in metalen lichem, dat tastien it brûken fan dy "ljocht ferfiermiddels" yn oarlochstiid.

GAZ M1 is in produkt fan de mienskiplike wurk fan Sovjet yngenieurs en spesjalisten Ford, dat waard útfierd yn it ramt fan in tsien-jierrich kontrakt. It is basearre op 'e Amerikaanske model fêstlein Ford Model B mei fjouwer-silinder motor, dat is ferbettere oant 50 pk. Dêrneist is de feroaring is sterk genôch chassis, dêr't de foar- en efterside fearren, dy't oardere binne dwers, waarden ferfongen troch longitudinaal yn it bedrach fan 4 stikken. Oanpassings binne ek ûnderwurpen wurde oan it stjoer en tsjillen. Dy lêste waarden ferfongen mei in spaak op de skiif, dat is folslein geskikt foar Russyske diken.

Dêrneist in wat oanpaste foarm en interieur GAZ M1. Bygelyks, de auto oanpast is front fenders, foarme opsjoneel sit skodoarren ûnder de lingte fan 'e skonken. Oan 'e doar waarden makke Vents, en meganyske indicator bedrach fan benzine is ferfongen troch in elektrysk. Ek no dan kinne jo op en ôf ljochten, te drukken op syn foet op in spesjale switch.

GAS M1 makke yn it swart mei in reade stripe, en syn interieur hie in stoffearing fan wollen doek griis of brune tint. De masine is ferpleatst mei help fan in primityf grade brânstoffen - út goedkeap kerosine oan benzine. Yn it algemien, GAZ M1 waard beskôge as betrouber en fail-feilige meganisme. Syn namme auto hat ûntfongen fan ôfkoartings Gorky Automobile Plant (GAZ) en de letter M foar de nammen fan Molotov, hwaens namme doe wie fan it bedriuw. It nûmer 1 betsjut it folchoarder tal fan 'e masine.

GAZ M1 keapje hjoed hiel dreech. Mar foar dyjingen dy't wolle meitsje in oankeap, jo moatte witte, dat der binne ferskate soarten fan dy masines. It model, produsearre sûnt 1938, kin wêze oanwêzich seis-silinder motor, en de auto, dy't waarden útjûn yn 1937-1941., Kin in taksy, wat bliken docht út 'e oanwêzigens fan dy ekstra eleminten fan kleur en taximeter. Der binne ek seldsum foarbylden fan reauwen dy't waarden útbrocht yn de oarloch, lykas fan gebrûk chaise (sûnder boppe) en caterpillar-banden alles-terrein voertuigen op basis fan "Emka".

It is hiel dreech te finen minsken dy't graach opjaan immen tsjin in ridlike priis GAZ M1. De ferkeap fan dy merken wurdt meastal útfierd fia spesjale seksjes foar oldtimers op ynternet middels. It sinfol om te praten mei de eigener oer de tastân fan it liif, omdat de auto kin sa'n 60-70 jier âld, te beoardieljen de totale technyske betingst. Hâld der rekken mei dat ferfangende ûnderdielen foar dizze masine, en ek de oanbelangjende masters binne dreech te finen, dy't him meibringt in risiko fan gebrek oan beweging yn 'e auto. Hoewol't sokke masines wurde faak kocht foar de kolleksje fan de ynhâld. It totaal oantal auto GAZ M1 fertsjintwurdige yn de hjoeddeiske ynternet merk is de krêft fan inkele tsientallen fan gebrûk mei in kosten fan 100-200 tûzen. Rubles oan ferskate miljoen, ôfhinklik fan 'e feiligens.