"Audi RS6 Avant": technyske spesifikaasjes

"Audi RS6 Avant" - is de namme fan de hege-powered sport "belêste" breed, dy't beskôge wurdt as it hichtepunt fan 'e A6 line en grutsk bekend Dútske soarch. Hy hat in enoarm oantal foardielen en eigenskippen, dy't moatte prate mear.

Op de salient funksjes

Sa, it earste ding dat ik soe graach rekken mei de oandacht, hawwen oer it "Audi RS6 Avant" - is it feit dat ûntwikkelders binne saakkundigen ynrjochte de auto is hiel machtige motor, sport vering en al-wheel drive. Dêrtroch is it slagge om in hiel fluch, fluch en sels in fochten masine. Sportyf karakter is acht nommen hast fuortendaliks. Lykwols, it hiele begjint, fansels, mei it ûntwerp.

Sûnder sykjen by it feit dat de oprjochting fan 'e basis konsept fan' e auto, nommen út 'e A6 sedan is brûkt, de wagon krige syn eigen unike skaaimerken, dy't meitsje it oansjen fan "Audi RS6 Avant" noch oantrekliker. Dit is echt in sport auto. Mei in mesh grille, agressyf front bumper, fergrutte lucht intakes, diffusers en, fansels, it massale exhaust liedings op de efterste bumper. En ûnder reystaylinga 2014/15, de auto ek ferwurven adaptieve LED koplampen binne opsjoneel.

fan it ynterieur

"Audi RS6 Avant" is moai net allinne bûten, mar ek fan binnen. Syn ynterieur is ferbettere safolle mooglik, alhoewol't op it earste eachopslach is identyk oan it ûntwerp fan it persoaneferfier compartment yn de A6 sedan. In soad minsken ferlykje de twa auto 's. Lykwols, it ynterieur ferskilt RS6. Fuortendaliks rekke troch de ferskillende kleuren fan de registraasje, likegoed as it feit dat de fersiering brûkt hege-kwaliteit materialen - folle djoerder as yn de A6. Plus heakket in sport stjoer, likegoed as in útwreide basale apparatuer. Ek hjir moat opmurken wurde spesjaal omtinken komfortabel armchairs. Se, fansels, ek sport. Neist de opskowde stipe. Yn it algemien, de cabine is noflik alles - der is in soad romte, neist, is foarsjoen fan alle moderne apparaten. Benammen opfallend retractable werjefte mei poerbêste Grafiken en in heldere display. Mar nettsjinsteande it brûken fan sokke technologyen yn de kabine gjin franje - allegear strang en mei smaak. Trochbrutsen om te sizzen - de ûntwikkelders hawwe besocht om der wis fan dat de bestjoerder krijt in maksimum fan driuwende genot.

"Audi RS6 Avant": technyske spesifikaasjes

Under de kap fan dizze auto is in motor dy't it inkele fermelding derfan op 'e hûd mei in earste-klasse masines binne fûstkjen. Dit V-foarmige acht benzine motor silinders, dy't bedraacht fjouwer liter! Plus, der binne turbocharged, direkte ynjeksje, likegoed as it systeem ôf de helte fan de silinders. En, fansels, dat bist is begiftigd mei in systeem neamd de "start / stop". Fansels, sa'n "bist" kin ûntwikkelje grutte snelheid. Maksimum - is 305 km / h! Wylst yn Ruslân dit figuer is "snije" limiter oant 250 km / h. Foarôfgeand oan "hûnderten" Dy auto accelereert yn minder as fjouwer sekonden. Yn it algemien, de echt goed, dus der is gjin twifel yn 'e dynamyk en de snelheid.

wichtige ynformaasje

"Audi RS6 Avant", dy't beoordelingen allinnich posityf, karakterisearre troch mear lege brânstof konsumpsje (yn alle gefallen, sifers foar dizze auto is echt leech). It is - op syn minst tsien liter yn de kombinearre syklus. Dy masine is, neist, is foarsjoen fan in multy-keppeling en in folslein ûnôfhinklike vering, dat hat adaptieve pnevmoamortizatory. Sy, in beurt, hawwe net ien, mar ferskate modes wêryn kinne jo fiere it wurk. Ek opnaam en funksje feroarings yn klaring. Mar dat is net alles. Dizze sporten sedan is alles-wheel drive systeem, dat waard oprjochte op basis fan in sels-skoatteltoets sintrum differinsjaaloperator.

Spesjaal omtinken soe graach neame remmen. Se binne ynstallearre op alle fjouwer tsjillen. En boppedat, se binne net normaal. Dit is - spesifike, ventilated schijfremmen. Se, trouwens, wat feroarje oan oare keramiek. Hjir is in kwestje fan foarkar en smaak.

reaksjes

In protte Russyske en bûtenlânske leafhawwers fan de auto wachtsje foar de frijlitting fan dit model. Kritisy obzorschiki - alles koe net wachtsje om lang om let begjinne ferkeapjen fan in merk nije "Audi". En, as lêste, it barde. Tûzenen minsken hawwe om te begripen wat it kostet om de iene of oare masine, lêzen resinsjes, sjoch, wy lûke jo omtinken oan de krityk. Ien fan 'e meast opfallende en ymposante Russyske video op dit model, dat is miskien de review mei "Audi RS6 Avant" Daviditch. Eltsenien is bekend mei de kritikus en kenner fan de auto. Eric Davidovich wit in soad oer auto 's en masterlike styl. Hy is skerp en hjit de "UnCut" criticizes bepaalde modellen, mar meast - nije, koartlyn publisearre, en benammen earet de Dútske mark. Yn 'e wurden fan Eric himsels - dat er net tinke dat dizze auto sil meitsje dat in positive ûnderfining. Mar de fabrikanten "Audi" - echt geweldich. Ek yn in krisis sy te meitsjen mei in nije motor en in folslein nije auto, wat is no oan de top fan 'e technyske idee.

No, in soad minsken binne it iens mei de opfettings fan 'e auto kollumnist. En yndie, de eigners fan de auto net kleie - en de fluggens en krêft, en boppedat, it nivo fan treast mei de dynamyk - allegear op it heechste nivo. It is lestich om skuld de auto, dat is folslein yn hast alle wei.

"Audi RS6 Avant": priis en apparatuer

Sa, sa't jo kinne begripe, dizze auto hat in soad te dwaan mei de A6 model. Lykwols, dat is net it iennichste masine wêrmei de "Avant" is fergelykber. Mei de auto S6 Avant yn dit model in soad dingen mien, benammen as groetnis apparatuer. It is hurd net te merken, foaral harren dy't fans fan "Audi RS6 Avant.", Hwaens priis begjint fan 5,1 miljoen roebel - in masine ûntwurpen foar it echt begoedige. Dy auto en syn ûnderhâld is net elkenien kin barre mei. De mear dat de priis - de kosten fan 'e masine, dy't noch net foarby stek.

Mar avansearre Rounders binne wurdich mear - op syn minst 5,15 miljoen roebel. Yn Ruslân, by de wei, se wienen net sa lang lyn - oan 'e ein fan ferline jier. En se binne al drok oan de wurding rike yndividuen dy't binne leafhawwers fan sport auto.