CarsCars

De regels fan reizgjen rotonde. Rotonde. Nije regels fan 'e dyk

Wylst op 'e dyk, elkenien is ferantwurdlik foar de útfiering fan ferkear regels, nettsjinsteande oft de bestjoerder of fuotgonger is. Fan ús yntegriteit ôfhinklik binne fan 'e libbens fan oaren. Elk wit dat de minste fersteuring kin liede ta de dea. Sa, krúspunten en beweging om de ring feroarsaakje swierrichheden foar de mearderheid fan automobilisten.

Definysje fan sirkelfoarmige beweging

Yn 'e stêden en op' e diken tusken harren is faak mooglik om te sjen de krusing mei in rûne beweging. Neffens de SDA, it is it krúspunt fan wegen, auto ferkear dat is útfierd yn in sirkel, tsjin de klok.

By rotonde faak ferbûn fan trije oant fiif diken.

Signs, tekens en sinjalen

Beweging yn in sirkel op in ferplichte basis wurdt oanjûn buorden. It is oan dizze dyk krusingen ôfstimd mei de tapaste merkteken en boppedat ynstallearre pointers. De "circular beweging", dat stiet by de yngong, dus, stiet foar in krúspunt. SDA jout in fariant fan in rûne krusing dy't net befetsje tekens en oare opskriften. Dit is in frij algemien foarkommen op de spoaren. De regels fan de reis rotonde sûnder teikens en symboalen binne itselde as foar it unregulated krusing.

Yn guon gefallen, reizgje rotonde útrist mei ferkearsljochten. Mar dit is de útsûndering ynstee fan 'e regel. Wannear't maneuvering ride in motorreau de persoan is ferplichte om ûnder oare de bar sinjalen op 'e auto, it lêzen as SDA regels. Rjochtings sirkelfoarmige beweging omfiemet it werbouwen fan ien band nei de oare, sadat de sinjalen binne nedich, want oars binne jo nei alle gedachten te wurden inisjatyfnimmer fan in ferkearsûngelok. Ek net ferjitte oer it beurt sinjalen by de yngong ta en útgong út 'e ring.

De meast populêre opsje - it is in rûne beweging en in teken dat it fertsjintwurdiget. Foar sjauffeurs, dat soe betsjutte dat de ring brûkt rjochts-hand regel. Dat is, de auto wie al begûn te bewegen yn in sirkel, hat foardielen boppe yngong, dat is in hinder oan de rjochterkant.

Sa'n regeling hie oant 2010 de rotonde. SDA dêrop folgjende jierren waarden twongen te ynstallearjen ekstra buorden. It is needsaaklik foar it wizigjen fan de beweging rjochting, ôfhinklik fan de lading fan de dyk seksje. Dêrmei wy begûn te setten foarrang buorden. Dat hat sterk ferbettere en regulearjen de beweging fan 'e dyk ferfier.

Signs "jou wei" en de "trochgeande dyk" wurdt oprjochte yn de stêd, foardat it ynfieren fan de ring. Yn guon gefallen wurdt de lêste wurdt brûkt yn kombinaasje mei in teken oanjouwe de rûte. Yn dizze situaasje, der wurdt dan foaral foarsichtich en te rekken elke rjochting.

Der is in kombinaasje fan tekens "Circular motion" en "jou wei." Om foarby de ring goed en sûnder ynsidint, is it nedich om berop dwaan op de SDA. En de regels fan 'e reis rotonde fertelle ús dat de kombinaasje fan dizze tekens hawwe it foardiel motor auto dy't op' e ring, en it ynfieren fan hawwe om te stopjen en lit se foarby.

De yngong oan 'e ring. band Seleksje

De regeljouwing net befetsje in apart item, mei de regels fan de reis rotonde by de yngong.

Foardat jo stopje troch de rotonde, it reau bestjoerder is ferplichte om te missen alle fuotgongers.

Eltsenien herinnert de SDA item dy't befettet ynformaasje oer it meitsjen fan in beurt. Nammentlik, foardat draaien lofts of rjochts, en ek de needsaak om te nimmen in bocht foar de ekstreme band. De útsûndering oan dizze regel is de rotonde. Sa, de bestjoerder fan it reau mei net stean yn de rjochter rydbaan foardat it ynfieren fan de ring. Rop yn in rûne crossroad folget út dizze band oer dêr't it ferhuze earder. Jo hoege net hoege te wurden rekonstruearre. Dat is, as jo binne bewegende yn 'e linker baan op' e ring binne nedich om te fieren en op dizze band en neat oars. Ommers, as jo sjogge fit by de yngong te passen oan de ekstreem rjochts, it is fraught mei need.

Der is in mooglikheid, dat by de rotonde op 'e dyk diel, dat leit foar him, it oantal beweging rige sil net oerien. Dêrom, de regels fan 'e reis rotonde ferplichtsje jo fan tefoaren rekonstruearre binnen de nedige bânbreedte. Stel dat in opsje te ferbouwen al yn de ring, mar yn dit gefal, nim it earste rige sil pas wêze mooglik neidat jo misse de oare ferkearsdielnimmers.

De beweging fan de ring

Foardat it ynfieren fan de rotonde jo moatte foarsichtich folgje it fêststelde tekens, sûnt se bepale de regels fan 'e dyk oan' e ring.

Meast faak, in rûne krusing prioriteit diken. Lykwols, net alle oare gebieten wurde fuortset. Dêrom memorize teikens en folgje har ynstruksjes.

Om foar te kommen inconveniencing oare ferkearsdielnimmers, en net te meitsjen in kalamiteit situaasje, nim de rotonde strang op syn leane, gjin loops en gjin undercutting oare bestjoerders.

turn rjochts

As turning rjocht wêze moatte hiel foarsichtich. Foardat it begjin fan 'e manoeuvre, soargje derfoar dat oanbuorjende vehicles wol ynskikke jo de wei. Foardat bikearen de needsaak om te nimmen it rjocht Lane, altyd nimme foardiel fan it draaien sinjaal. Rom fan tefoaren te ferminderjen de snelheid foar de manoeuvre.

linker gesicht

Meitsje in lofts beurt, yn begjinsel, lykas alle oare manoeuvre, moatte jo strikt neffens de regels fan 'e dyk. Om roll, de bestjoerder hat te nimmen dizze ekstreme linker rydbaan. As jo hawwe twa rigen op 'e ring beurt om te begjinne fanôf links en benadere de needsaak om te nimmen it rjocht Lane en jo dan it manoeuvre, turning linker.

Harder situaasje rotonde hawwende trije bands. Dêrom, as jo werbouwen jo moatte ferhúzje nei rjochts twa kear. Dit sil fereaskje foarsichtich en wêze hiel foarsichtich. Wês wis dat om soberly beoardielje harren feardichheden en dúdlik bewust fan de situaasje op it krúspunt.

Beskreaun metoaden binne tastien om ride troch de rotonde, as it is net ynstallearre buorden of merkteken affixed dy't lêzen op in oare folchoarder fan beweging. Wis, driuwende de ring, sjoch om, en net ferwaarloazing de regels fan 'e dyk.

rjocht

De mearderheid fan sirkelfoarmige krúspunten binne neistlizzende wei. It moat rekken hâlden wurde mei de bestjoerder te goed berekkene it trajekt fan syn auto op 'e ring. Yn it gefal doe't de ring foar mear as twa leanen foar wen, besykje te selektearje de middelste rige. On twastrooks lap te nimmen in posysje meast foardielich foar jimme, rekken hâldend mei alle nuânses. Being oan de trochgeande dyk, soargje derfoar dat de rest fan 'e wei foarby. Yn de tsjinoerstelde situaasje, nammentlik nimme in middelbere dyk, wês wis misse de oare auto hawwe foarrang boppe jimme.

Yn in situaasje dêr't jo nedich om oer de rotonde troch, in fariant kin wêze as jo bliuwe yn de rjochter baan. Lykwols, yn guon gefallen, dreech beweging fan 'e oare ferfiermiddels, nammentlik, it rjocht lane is nedich foar bestjoerders dy't yn' e midden rige, lofts nei himsels. Dêrom, om foar te kommen gjin kontroversjele situaasjes en ûngemakken, it is better gewoan besykje te besetten de sintrale rige.

De ôfslach fan de ring

Sadree't jimme hawwe útsocht út de yngong oan de rotonde en it riden op it, it is tiid om te ûndersykjen fan de korrekte útgong út 'e ring.

De measte leararen leare riden om nei omleech út de sirkulêre krúspunt yn ien kear yn deselde band, dy't hâldt him dwaande mei de ring. Lykwols, dit is net it rjocht oplossing. Ommers, neffens de regels fan 'e dyk, it ferlitten fan in rotonde wurdt dien oan' e rjochterhân Lane. As jo gjin tiid om readjust oan 'e útgong fan' e ring, dan remmen ta te stean reauwen op jo rjocht, en dan rebuilds it rjocht.

Oertredings en tips foar begjinners

At jo witte de regels fan 'e reis rotonde, it ferkear op it scil net wêze om jimme oan it wurk.

Tips:

  • Foardat elke beurt of Rebuilding needsaaklikerwize nedich foar ûnder beurt sinjalen. Sadat jo jouwe de mooglikheid om oare ferkearsdielnimmers te sjen dêrsto hinnegiest om te gean op.
  • Tink der om dat halte by rotonde tastien mei eltse band, mar allinne tastien om ferlitte de ekstreem rjochts.
  • It is de muoite wurdich opskriuwen dat de rotonde is tastien om te ynhelje. In meganyske halte foech jowt it reau op in ôfstân fan fiif meter fan de fúzje fan 'e ring en de wichtichste Landstraße.

De meast foarkommende flaters:

  • Betizing yn 'e bands. Ride op 'e tsjinoerstelde line.
  • De bestjoerder hie gjin rekken hâlden mei de prioriteit fan oare ferkearsdielnimmers en net mis se.
  • Stopping in auto op in sirkelfoarmige krúspunt op it ferkearde plak.
  • Ôfslach fan de wichtichste ring op de rydbaan fan 'e midden of de earste rige.

Eltse oertrêding is strafber. De penalty tapast oan de bestjoerder, fariearjend fan boetes oant lisinsje ophinging.

Rjochtings sirkelfoarmige beweging ûnder de nije regels

SDA, dy't fan krêft wurden, der binne gjin wichtige feroarings en ferskillen oangeande de sirkelfoarmige krusingen. Lykwols, om net te wurden inisjatyfnimmer fan in ferkearsûngelok, jim moatte wol rekken mei alle fernijings.

Directions circular beweging, ûnder de nije regels, feroarje yn de definysje fan de foardielen. Lykas earder neamd, tidens in teken "Jou wei", "Beweging sûnder stopping is ferbean" prioriteit hawwe it ferpleatsen lâns de ring auto. Yn oare gefallen, operating de âlde regel fan "in behindering foar it rjocht."

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.