"Hélice" - in auto út 'e tiid en de konkurrinsje

Okkerdeis, wy faak hearre it wurd "hélice", lit ús besykje om te begripen wat it betsjut en wat ûnderdûkers ûnder dit symboal, of in reduksje?

"Hélice" - wat is it?

Under de pretentieloze namme is eins ferstoppe in echte bist - Heavy SUV Mercedes Gelendevagen. "De auto off-road" - dat is letterlik oerset út it Dútsk troch syn folsleine namme. "Hélice" - is ien fan 'e omgongstaal auto nammen. Boppedat, bynammen, folksmûle wurdt it ek wol "cube", "bakstien" en "plein", mar de lêste jierren wy faak hearre is "hélice".

Nettsjinsteande de hege kosten, betrouber SUVs yn dizze klasse hiel goed bewiisd en stabile fraach. En dit is in sekere yndikator fan status. Ommers, "hélice" - dat is wat nedich is foar fans fan de flugge ride op 'e dyk, likegoed as foar militêre en wet hanthaveningsbelied ôflizze moatte.

Skiednis fan 'e skepping

It berik fan SUVs dy't kombinearje ûnbidige macht, hege maneuverability en snelheid, begjint syn ferhaal mei de folchoarder fan militêre reau Iran.
Fanwege de revolúsje, Iran hat wegere it guod, mar oankeap oarders waarden nommen út Argentynje, en dêrnei yn Noarwegen en Yndoneezje. Production SUV waard lansearre yn Eastenryk yn 1979, en de earste sivile "Gelendvagen" waard ferkocht yn 1983. Yn 'e takomst, de auto begjint te krijen populariteit yn oare lannen, mei as gefolch dat seach it ljocht fan' e earste generaasje "Gelendvagenov" - weinen en convertibles mei standert en lange wheelbase.

Twadde generaasje "hélice" begûn te produsearjen sûnt 1990. Foar 30 jier, in generaasje SUV hat ûndergien protte updates, Upgrades, krigen in nije rigel fan motoaren. "Gelendvagen" tsjinne yn 'e plysje, de coach wurke "ambulânse", in houtfester en in fireman, en noch altiten "hélice" - dat easke in auto en oerlibbene auto-yndustry.

technyske eigenskippen

Wheelbase is 2850 mm, de lingte fan 'e auto in bytsje grutter is as 4.6 meter, syn breedte - 1,76, en hichte -. 1,9 m gewicht fan' e masine is mear as 2,6 m.

"Hélice" - dat is in SUV mei alle-wheel drive en 7-snelheid automatyske oerdracht. Yn de basis konfiguraasje "Gelendvagen" hat in benzine motor, it bedrach fan dat rikt 5,5 liter. Power motor - 388 hk. a. Boppedat, de "hélice" kin ôfmakke wurde, en in trije-liter diesel motor mei in krêft fan 210 hynders. Dit SUV kin verhaasten foar hûnderten yn krekt 6 sekonden. Njonken de basis, dêr binne ek pompt elite ferzje troch AMG merk. Dy motors hawwe in grutte kapasiteit (544 en 612 liter. P., respektivelik), en versnellen fan in stil nei in hûndert kilometer dizze ferzje "Gelika" steat fan krekt 5,4 sekonden.

Excellent kwaliteit einiget, eksklusive dekor, moderne gadgets en noflik lounge binnen en bûten "hélice" - in tank yn harren patency en duorsumens. De test auto wie yn it sân, wetter en modder. En oeral Hy toande poerbêste resultaten legindaryske "hélice". Wat it is, hoe betrouber en oansprekkende auto, no de hiele wrâld wit.

emininte eigners

No, hjoed, "hélice" - wat is dat? Comfortable SUV mei moderne elektroanyske systemen, motor, ynterieur, as gelok soe draaide út in leger jeep yn in bepaalde yndikator fan status en symboal fan foarspoed, rykdom, sukses en macht.

Hjoed "Gelendvagen" binne ferplichte leden fan likefolle hokker regear convoy, harren eigeners - de rike minsken fan 'e wrâld, Arabyske sheikhs, foaroansteande politisy, finansiers, oerheid amtners, sakelju, sporters, akteurs en oare pommeranten publike figueren.

Yn Ruslân, bygelyks, eigners fan 'e ferneamde "Gelika" is in figuer skater Evgeni Plushenko en byldhouwer Zurab Tsereteli. Mar it meast ferneamde hjit de eigner fan de paus, dy't yn 1980 waard de eigener fan de SUV, bewurke troch spesjale opdracht fan it Fatikaan.

Hy ferljochte up "Gelendvagen" en de ynlânske skerm. Bygelyks, yn in humoristyske rige "Fizruk" haadpersoan Thomas giet op "hélice", en yn "echte kids" heit fan de haadpersoan ek foarkar dizze auto.