Hoe net om te keapjen stellen auto

De auto merk is net it beste plak fan oankeap auto, fanwege it feit dat ferkeapers normaal gjin eigner auto, en fertsjintwurdigje harsels intermediaries, dealers en oare meiwurkers. As gefolch dêrfan is de kâns op it keapjen fan in auto noch op grutte tanimt dramatysk.

As jo bist "lokkich genôch" jim automatysk:
a) krije stellen guod
b) ferlieze auto
c) ferlieze it jild útjûn oan syn akwisysje
d) begjint te rinnen op 'e plysje ôfdieling en te beantwurdzje fragen

Hoe net om te keapjen fan in stellen auto? Om foar te kommen wurdt in 'happy' eigner fan in stellen auto is nedich om te witten wat manieren nei harren legalisaasje:

De earste metoade:
- de auto krijt yn in ûngelok as gefolch fan dêr't it wurdt net rendabel is om te herstellen;
- de eigner fan de auto ferkeapjende dokuminten, it is mear rendabel as te skriuwen ôf en ôffierd
cars;
- ûnder de auto, meastal yn buorgewesten, sokke Keppelings om in auto fan itselde model jiers, kleur, ferpakking;
- ûnderbruts de lêste pear sifers fan VIN koade, nammentlik de VIS;

VIN bestiet út trije dielen:
1.WMI (World Makkers Identifikaasje) - in wrâldwiid fabrikant yndeks
2.VDS (Vehicle Description seksje) - ferheljende
3.VIS (Vehicle Identifikaasje seksje) - ûnderskiedende diel

Bottom line: de dokuminten "skjinne" machine, ien op ien as "deade", fermoarde allinne de lêste pear sifers. Dêrom, betelje omtinken foar de lytse dingen: in droegen of uneven ôflaat VIN code, ensfh

De twadde wize:
- machine Keppelings om;
- VIN koade wurdt berekkene krekt deselde auto ek yn kleur en konfiguraasje;
- sloegen de eksakte deselde VIN koade en dogge krekt deselde dokuminten;

Bottom line: der is in dûbele masine, en fansels, as immen fan de twilling Keppelings of ôffierd de twadde masine werhellet it lot fan 'e earste. Wêrom net nimme in willekeurige nûmer? gefaarlik, yn dit gefal, eltsenien kin kontrolearje de auto foar check sifer en begripe dat dizze masine is net útbrocht, hoewol't yn 'e praktyk, en dit bart.

De tredde wize:

- machine Keppelings om;
- "zamylivat» VIN koade yn de federale basis fan investigation;
- om it de dokuminten;
- de masine hat sukses stiet op de akkount yn in oanbuorjende regio, lân, continent;

De ûnderste line: miskien jim binne gelok en je noait witte, se kochten stellen vehicles, mar as praktyk shows, "soaping" VIN koade komt allinne op 'e rin fan it trafficked en marketing auto.

Likegoed as wy foarstelle jo mei "know-how" fan transaksjes mei stellen auto, misinterpret de tekst sil net, krekt lêzen.

Op wat om nei te sykjen as it keapjen fan in auto mei en hoe net te keapjen stellen auto
- sjoch op de PTS, as suspiciously skjin en net grieme moat betelje omtinken omdat sels de neatest dit dokumint is trochstrings net de "earste frisheid", sjoch op it oantal en de rige - Ja, mar se ek interrupt;
- de auto fuorthelle út it register? It liket goed te wêzen, net hoege te stean yn wachtrijen en it papierwurk, ik betelle it jild, útjûn troch in notaris en jo kompjûter. Soe net ferrifelje ússels yn MREO reis kin keare út foar jo as onaangenaam ferrassing, lykas PTS wie "phony" en it ferkear plysje databank befêstige wurdt, hjir is in libbene foarbyld;
- ûnderskat priis, dit is de meast effektive manier, omdat gefoel fan in flugge winst is net geunstich foar common sense;
- betelje omtinken foar de details, te witten: in folsleine set moat oanwêzich wêze
orizjinele kaaien (meastal 2 stikken), kaaien moatte wêze geskikt foar de slûzen;
- masinen kommen fan oer see te kontrolearjen carfax.ru, mooglik auto wie net op 'e flecht en jo hawwe allinne de orizjinele dokuminten mar net in masine;
- motor vehicles útjûn op it grûngebiet fan 'e Russyske Federaasje kin Trochdrukt op vincar.ru - it is in ûngelok databank, de oanwêzigens fan globale skea is ek ynformaasje foar tinken (op it stuit fan dit DATA tsjinst kinne profitearje dyjingen dy't wolle keapje in auto yn Perm, Ufa, Kirov en Yoshkar -Ole);
- ferkear plysje databank jout fergees tsjinst fan vehicles kontrolearre foar stellerij;

Dejingen dy't besletten om te keapjen fan in auto yn treid-in kabine net haasten, de risiko 's fan oankeap "Lofts" auto net minder precedent dat is net genôch, mei dizze regeling wurke mear as 10 jier lyn, mar net minder relevant yn ús dagen