Spesjalisten fan it autoritative Amerikaanske ynstitút, funksjonearje op it gebiet fan ferkearsfeiligens (IIHS), ûntwikkele en ûndersocht in tal nije crash-tests. Dit waard dien om te bepalen de feilichste auto yn 'e wrâld. As de resultaten fan ûndersyk, auto 's opstelling yn 2013 dy't te krijen hawwe mei de heechste klasse, binne net altiten de feilichste foar passazjiers yn it gefal fan in frontal botsing, yn tsjinstelling ta in soad famylje auto.
It ûndersyk hat 11 lúkse auto's, en ek 18 auto's, dy't yn 'e middenkategory op kosten binne. It essinsje fan 'e nije test wie dat elke auto begeliede waard ta in mark fan 64 kilometer per oere foardat de kollision mei in hinderjen simulearret in beam, pylder of muorre. In oare omstannichheden dy't makke foar de test is de wjerstân tusken de efterkant en de foarkant fan 'e auto yn in ûngelok fan 20 persint. Sokke omstannichheden binne ûntstien troch it feit dat yn dit gefal de wichtichste klok yn 't ûngelok oer it measte ûnbeskoft diel fan' e auto falt. Dit kin ferklearre wurde troch it gefolch dat it gefolch fan sa'n gefolch is de maksimale feroaring yn 'e posysje fan' e dieling fan 'e motorkast, en ek in signifikante skeakel fan' e ophinging. It resultaat fan sokke skea is de ferfoarming fan it lichem fan 'e auto út' e kant fan 'e bestjoerder. Spesjalisten IIHS argjerre dat auto's dy't de heechste tariven ûntfange as gefolch fan dit crash-test, foar wier de status fan "de feilichste masine" wêze kinne.
De auto's dy't by de stúdzje partisearre wiene op in skaal fan "goed", "akseptabel" en "ûnfrede". De resultaten fan 'e testen hawwe de ferwachtingen fan eksperts net justine. Mear spesifyk wie it dúdlik dat de hege kosten net betsjutte dat sa'n auto de feilichste auto is. Fan 'e 11 lúkse auto's krigen alle trije in positive evaluaasje fan' e ekspertjekommisje. Ferantlik is it gefal foar de getoardige modellen, wêrby't de gemiddelde prizenkategory is. 13 fan 18 hawwe sokke auto's de heechste marken krigen.
As wy oer spesifike modellen prate, dan ûnder de sedanen fan 'e aktuele jierstelling, is de status fan "de feilichste auto" de nije Honda Accord. Haadyngenieur foar Safety produsint Chak Tomas op dizze gelegenheid sein dat de toetsen fan dit soarte it bedriuw hat begûn te rieden mear as trije jier lyn. Op dizze basis waarden leger fan hegere krêft brûkt om it ramt fan it model te meitsjen. Under oaren joech se de auto mei in legere gewicht. As foar lúkse auto's, ûnder oaren de bêste binne Volvo S60 en Acura TL. Sokke auto as de Subaru Legacy en de Outback, KIA de Optima, de Nissan Máxima en Altima, Mazda 6, Volkswagen Passat krige in gemiddelde wurdearring fan "akseptabel". Mei-inoar kinne Mercedes-Benz C-klasse, Lexus ES en IS en Audi A4 net feilich neamd wurde.
Neffens IIHS-fertsjintwurdigers moat it feilichste auto earst it minimalwichtigens fan 'e dea fan' e bestjoerder leverje, as ek fan de passazjiers fan 'e auto's yn' e gefal fan in stuit. Dêrút geane de spesjalisten fan it Ynstitút foar it fierdere ûntwikkeljen fan problemen te ûndersykjen, de bal dêr't heger en hegere wurde wurdt. Dit kin op 'en hurde hege normen garandearje foar kwaliteitsnormen op' e wegen en de feiligens fan auto's litte.