"Jaguar XJ": fotos, resinsjes fan 'e eigners, priis, proefrit en tuning auto

Auto "de XJ Jaguar" waard presintearre oan it publyk yn maart 2003. Serial produksje model begûn yn 2004. Vehicle ferskillende aluminium romptype monocoque leger fersterke troch stringers. Stivens tafoege seis touring Rekken, box seksje dat waard ûntwurpen foar wichtige lateraal loads. Overall, doe't yn ferliking mei it aluminium lichem yn 2004 mei it foargeande stielen lichem, materiaal gewin "AvionAl", gearstalde Duraluminium mei tafoeging fan Molybdenum, it wie dúdlik. Dit materiaal is bang mar ien - laden wurdt, wurkjen yn bûgen, sûnt dit aluminium graad hat lege ductility faktor. Lykwols, yn 'e lea struktuur, "de XJ Jaguar" sokke deforming loads binne net ferwachte. Aluminium lichem wie mear as 60% stiffer stiel en hast 40% lichter.

ynnovaasjes

De fernijingen koe wurde beskôge in nij front vering, "de XJ Jaguar" komplekse struktuer, it stabilisearjen rocking auto op 'e dyk irregularities. It prinsipe fan surseânse fan aksje is om te feroarjen de klaring doe't de hiele foarste part fan de auto Sags licht, nei't út trillings yn in split second. En it bart fanwege de spesjale contour pneumatyske ynbêde yn de boppeste vering earmen. Reviews van de eigeners, "de XJ Jaguar 'litte in net earder meimakke glêd eksploitaasje fan de auto.

Sedan "de XJ Jaguar" yn begjin 2004, waard ferlingd frame opmaak "LWB", it tsjil basis fan de auto mei de ferwurven wearde 3034 mm. Foar it each springende feroarings ûnder oaren in stadige ferbettering fan it dak yn 'e omkriten fan' e efterste sitten is 70 mm. Foarôfgeand oan dit, passazjiers landing rêste syn holle op it plafond, dat wie net erg handig. Yn in masine fan dizze klasse as "de XJ Jaguar" sokke ynsidinten binne ûnakseptabel en treaste besletten leit yn it persoaneferfier compartment, moat wêze útwreide. de kabine comfort nivo gâns fergruttet de audio systeem Premium-quad mei twa lytse, mar effektyf subwoofers. Itselde kin sein wurde oer de airconditioning dat skiedt it binnenlân yn fjouwer sônes.

Leather en hout

Binnen, "Jaguar XJ", de eigenskippen fan dy't tastean om achtsje it ien fan 'e meast prestizjeuze auto' s yn 'e wrâld, al trim waard makke fan djoere materialen. De stuollen en de doar panielen binne in strakke-fitting VELOUR of natuerlike leer, flier mats wiene behierre, sels-kleure en perfect absorbearret noise chassis By bestjoeren. De nijens fan 2004 binne twa kompakt TV boud yn de foarkant sit headrests. Kommersjele finish wurdt sjoen as in kombinaasje fan lear en hout yn 'e kabine "Jaguar", in paniel fan djoere soarten fan hout (meastal Rosewood) encircles it binnenlân, lâns troch it boppeste part fan de doar lichem en de legere râne fan' e windscreen seal. De hûd wurdt bedutsen yn alles wat mooglik is obtyanut, en dus it ynterieur fan de auto sjocht der gesellich.

Amerikaanske merk

Yn 2005, de auto show holden yn New York, dêr't it bedriuw "de Jaguar" ynfierd in oanpaste "de XJ Jaguar" ûnder de namme "Jaguar XJ Super V8 Portfolio", foarsjoen fan in nije motor mei 400 hk, kombinearre mei in hantlieding seis-snelheid Fersnellingsbak. De auto ûntwikkelt 250 km / h, en dit is net de grins. Test drive "Jaguar XJ", hâlden op 'e site, hat sjen litten de mooglikheden foar fierdere tanimming yn snelheid fan binnen 300 km / h. Fersnelling nei 100 km / h fynt plak foar 5 sekonden.

Njonken de yndrukwekkende motor, "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" hat 20-inch tsjillen, stylfolle grille en in eksklusyf lichem skilderij.

comfort nivo

Yn 2006 it bedriuw "Jaguar" hat fierder te wurkjen oan de line "XJ", en ien fan de prioriteiten wie de geluidsisolatie kajút. Foar de kardinale ferlytsje it lûd bûten de spesjale multi-opskowde bril binne ûntwikkele. Op itselde stuit, yngenieurs "Jaguar" wurke om automatysk bestjoere de druk yn 'e bânnen om alle fjouwer tsjillen en de frije tsjil. Foar gruttere effisjinsje ferhege diameter remmen , rem skyfkes en rem pads wurkje gebiet. Dat easke in groei yn 'e hurdens Radiator mounting. Alle plande taken hawwe mei sukses ôfsletten.

exterior

Year 2009 wie foar "de XJ Jaguar" in jier of noch djipper ferbetterings, it bedriuw hat begûn it reau exterior. De swiftness fan in fleanende masine waarden tafoege subtyl futuristyske funksjes dy't fersterkje de yndruk fan 'e al exorbitant dynamyk fan' e auto. De radiator grille ferlytsje de omfang fan syn sellen en wurden mear bêst en Stylish, feline koplampen puntige obstakels oanlein simmelsgaard "de XJ Jaguar" praat oer de reewilligens fan 'e auto te jerk off en gean sûnder stopping mear as ien hûndert kilometer.

management

De opmaak fan de auto regelt famylje "Jaguar" wurdt werkend as ien fan de meast effisjinte en brûker-freonlik ûnder de moaiste foarbylden fan Automotive engineering yn 'e wrâld klassifikaasje. Leit op it stjoer yn 'e horizontale flak fan de fjouwer push-knop SWITCH, dy't reagearje ta in ljocht kontakt fan' e tomme fen 'e rjuchterhân fen de bestjoerder, as jo wolle ûnder oaren de ynstrumint paniel ferljochting, plafond lichten of parkeare lichten. Left thumb bestjoerder wikselt de airconditioning modus, aktivearje de massage funksje fan it front stoel backrests en oanpasse 'e hoeke fan' e steering kolom. De measte opsjoneel skakelaars leit oan it stjoer, binne duplicated op it sintrum konsole dat sy koenen nimme foardiel fan in passazjier oan de foarkant sit.

twa lever skakelaars binne ûnder it stjoer. Rjochter beurt signalearret bestiet, regulearret linker wiper wurking, bepaalt de frekwinsje sweep borstels en in wassen floeibere feed taryf. Wurkje "wipers" en de waskmasine kin wurde kombinearre yn ien automatyske modus, de bestjoerder is net ôflaat fan it oandriuwende taak op it fuortset skjinhâlden fan it foarrút. Yn it wapen fan it front doarren wurde monteard wikselt elektryske lift alle fjouwer kant finsters. Der binne ek elektryske krêft knop te passen it bûten spegels.

High-tech accessoires

Omdat alle auto markearje "Jaguar" útrist allinne mei in automatyske transmissie, de kontrôle sône is net de ferskowing lever. Speed wurde automatysk oer nei, en it proses wurdt regele troch de selektor washer retractable út in sintraal console. Boppe en ûnder de selektor knoppen en de toetsen binne oare kommunikaasje funksjes fan de auto.

Masine "de XJ Jaguar" yn 2010 is foarsjoen fan in tintsje skerm, sadat jo op besjen navigaasje begelieding wylst riden. Opsjes mei de foarstelde set, mar de bestjoerder as de motor wurdt begûn en foardat de beweging kin markearje de meast nedich is, yn syn miening, de parameters. Ek it skerm skerm kin opdield yn twa dielen: de werjefte navigaasje and watching in DVD tagelyk. Dy mooglikheid is sjoen as "Dual-View" technology. En omdat de kleur byldskerm hat in diagonaal fan 12.3 inch, in dûbele byld sjocht hiel organysk.

motoren

Power plant resinte oanpassings "Jaguar XJ", de priis dêr't de ynlânske merk fariearret fan 3 Mill. 200 tûzen. Om 6 Mill. 500 tûzen. Roubles fertsjintwurdige hiele line fan ferskillende motor machten en konfiguraasje fan trije-liter diesel motor turbocharged oan de benzine 5 liter represintatyf famylje sport motor kapasiteit fan 510 hk, by steat accelerating de auto oant 100 km / h yn 4.5 sekonden. Sa't al neamd, al it "Jaguars" binne foarsjoen fan in automatyske transmissie, it is in 6-snelheid ienheid fan de Dútske fabrikant "OEM".

Yn Ruslân, "de XJ Jaguar" komt yn trije ferzjes: "XJ Classic 3.0" mei in 240 hk motor, "XJ Executive 3,5" mei in 262 hk motor en "XJ Executive 4.2", de motor - 300 hk