Motorcycles 125 blokjes. Light motorfytsen: fotos, prizen

Light motors mei in motor fan 125 kubike meter - de meast foarkommende foarm fan ferfier ûnder jongeren. De earste yndruk fan "ounces van", affectionately bekend as de fyts dat de fyts ûnder jimme. Mar it is nedich om it gas, as der in gefoel fan macht en snelheid. Maneuverability fan 'e fyts is fantastysk, it kin slip yn de smelle gat tusken auto sûnder yn te leverjen snelheid. Profesjonele pizza bakjerinders leaver te brûken krekt sa'n auto yn in stêdekloft.

chinese gearkomste

Motorcycles 125 blokjes, dy't posted de foto yn dit artikel, wurde útjûn troch in protte bedriuwen. Hjir en Japanske fabrikanten "Honda", "Yamaha" en "Suzuki". Dútsk fertsjintwurdige Sachs Madass. "Bantam" bedrijven fûn Ingelsk pit bike meitsjen. Lykwols, as jo keapje moatte droegen wurde yn gedachten dat 99 prosint fan motorfytsen, Foar hokker bedriuw se hearre ta, gean yn 'e Folksrepublyk Sina. Fansels, dit net detract út de technyske fertsjinste, omdat yn Sineesk gearkomste planten, sichtber of ûnsichtber, bywenne troch fertsjintwurdigers fan 'e merk, en hâld baan fan build kwaliteit.

Tafersjochhâlders binne hiel dreech, omdat de klacht rjochte is, is de kwaliteit fan de fabrikant, yn stee fan samlers yn it Sineesk grûngebiet. Elts gefal fan defect produkten soarchfâldich disassembled en strafskoppen wurde tawiisd yn de ûnearlike wurken dy't soms útdrukt as fiif sifers. Dêrom, de oanspraken fan 'e kant fan de konsuminten komme selden ta slagge, de Sineeske arbeiders besykje te fieren út harren amt mei de uterste ferantwurdlikens. Oardielet troch it feit dat de negative opmerkings op harren wurk hat hast gjin Sineeske arbeidsmerk sil fierder te groeien, wêrtroch't it riker en de arbeiders harsels en har lân.

kosten fan

Light motorfytsen hawwe opdien populariteit en dependability fan syn relatyf lege priis. In grutte namme produsint earstoan lûkt klanten, en wylst er yette oangenaam ferrast troch de kosten fan 'e masine, gjin twifels ferdwine. Dit is it gefal mei de Japanske fyts Yamaha YBR 125, resint waard in bestseller fan de Russyske merk. By in kosten fan 58 tûzen roebel, de klant krijt in motorfyts mei in sunich fjouwer-stroke motor, útrist mei in elektryske starter, legearing wielen en foarkant ventilated schijfremmen.

Lykwols, yn it earste plak op cheapness tusken ljocht wei fytsen is Belarusian bedriuw OAO "Motovelo", produsearje "Minsk". Wiziging fan de "Satellite" wurdich 23 tûzen roebel. De moter fan deselde nostalgysk jonkjes ûnder de namme "Pionier", ferkocht hast deselde priis. In ferbettere model fan "Leader", yn oerienstimming mei de namme, de lieder yn priis, it kostet 35 tûzen roebel.

russian produkten

Motorcycles 125 kubike meter produsearre en Russyske ûndernimmingen. Dy plant yn Kovrov, har produkten binne bekend sûnt de Sovjet-tiidrek. De âldere generaasje herinnert "Kovrovets" mei in twa-stroke motor, betrouber, en heech-snelheid motorfyts. Op it stuit wurdt de plant produceert it model "Lifan" dat kostet 40 500 roebel. Net fier efter Kovrov plant en ûndernimming "Izhmash" produsearret lichte motors fan it merk "Fast & Furious Meteor", wurdich 55.500 roebel.

chinese model

Motorcycles 125 bûtenlânske-makke blokjes binne djoerder. Ynternasjonale Model Zongshen LZX150, evaluearre ferkeapers yn de 72 tûzen roebel. In motorfyts fan mingde Europeeske-makke Jawa Dandy ferkocht foar 100 000 roebel. Is it wurdich dat soarte fan jild masine kin wurde identifisearre troch syn technyske eigenskippen: oan beide tsjillen, perforated schijfremmen. Zuinig fjouwer-stroke motor. Tsjil grutte, sportbaykovsky - 17 inches. Twa-level sit. Mar it moat meitsje in reservearring - de fyts giet nei Sina. Lykwols, jûn dat de ynlânske Sineeske modellen al yn guon opsichten foarút fan Europeeske produkten, kin konkludearre - gearkomste yn Sina wurdt stadichoan mear in positive faktor.

Chinese motorfytsen 125 cubes

Yn Sina, net allinnich om te sammelje alles dat kin wurde gearstald út ymportearre dielen, binnenlandse saakkundigen hawwe ûntwikkele in oantal merkbûne projekten op it mêd fan 'e moter. De merk biedt inkele tsientallen modellen, mei súkses yn konkurrinsje mei bûtenlânske analogs. Chinese produkten binne fol fertrouwen nei foaren ta, fanwege de lege Retail prizen en hege kwaliteit.

Motorcycles 125 blokjes, makke yn China, hat al opdien populariteit:

• Irbis TTR 125.
• SYM XS 125.
• Kayo CRF801.
• Stels 130 Sity Rider.

Motocross motorfytsen 125 cubes

Yn de wrâld wedstriden yn motorfyts racing, dizze highway-ring rassen en krús. Dat lêste type fan konkurrinsje dêrby om in spesjaal taret reau mei in motor kapasiteit fan 125 kubike sintimeter. Motocross fyts Oars as konvinsjonele is it ûntbrekken fan Partitionen yn de muffler dat jout de karakteristike daverjend lûd, en de oanwêzigens fan sverhdlinnohodnoy ûnderbrekking, fanwege dêr't de bestjoerder, steande op 'e rinnende boards, is om as yn Limbo, en hy wurdt net bedrige troch it weromkommen fan djippe irregularities ôfstân.

Motocross motorfytsen 125 blokjes binne berôve fan in soad apparaten en ûnderdielen dy't typysk steande oan dyk fytsen. Yn auto racing gjin ljochten, snelheidsmeter en oare alle apparaten. Motor, remmen, clutch en gas kontrôle - dat is alles wat nedich is om de sporter Motocross fyts. Mar it chassis fan 'e fyts behoarlik fersterke en ûntwurp foar meardere loads.

kompetysje

Sport en Motocross motorfytsen 125 kubike meter, de priis fan dat rikt oant trijehûndert tûzen, beskôge as de meast prestisjeuze yn syn klasse. Sport bikes mei in lyts kubike kapasiteit fan de motor produsearjen hast alle bekende bedriuwen. Yn dizze merk, de relentless konkurrinsje is kening. De sterkste en meast súksesfolle fabrikant fan beskiede hokker kompetysje, geregeldwei ynrjochte yn ferskillende lannen. Op de sokkel tegearre mei de bestjoerder, it ferheegjen fan de winner (somtiden willekeurich en soms eigentlike) motorfiets winner.

Lykwols net by steat wêze om "rêste op ús laurels," priis-winner yn de folgjende wedstriid, hy is ferplichte om bewize harren superioriteit. Dêrom, kompetysje tusken elk bedriuw besiket te ferbetterjen syn auto te gean nei de start yn de bêste foarm.