Nissan Silvia S15 - Spesifikaasjes fan Japanske auto dy't ynspirearret

Nissan Silvia S15 - in auto dy't is erkend troch klanten foar harren hege prestaasjes en tank oan de unike, yndrukwekkende design. Altyd moaie as jo auto is goed op 'e dyk, mar noch better as it is dus ek weardich looks. No, Nissan Silvia S15 is sûnder mis slagge symbioaze fan dizze twa kwaliteiten. En dit kin bewiisd wurde troch it foarbyld fan 'e nijste modellen.

ferskining

De bûtenkant fan de auto is makke yn in styl dy't tradisjonele foar de Japanners. Head optics makke yn 'e oarspronklike foarm fan in Boomerang, en fanwege dat it foarste part fan it model opdien streamline karakter en matig agressyf, sportieve design. Dit oplossing liket hiel yndrukwekkend en rendabel. Grille - in apart issue. It is hast hielendal ferdwûn. Mar as jo begripe it ûnderwerp yn mear detail, is it mooglik om út te finen dat de projektûntwikkelders krekt hiel tûk forbirgen it efter in bêst paniel. Ek waard it hypertrophied sintrale diel, dat kin sjoen wurde oan de foarkant bumper. Mar tagelyk is it wurden is koarter. Side bumper seksje stiel tapered, ôfrûne, der waarden pleatst hinne mist lampen.

Massive rear bumper Nissan Silvia S15 is ek yndrukwekkend. Troch syn nije ôfmjittings feroare en optyk. Yn it algemien, de auto waard noch mear elegant en stijlvol as de modellen produsearre foar.

fan it ynterieur

De auto de Nissan by Silvia S15 waard de eigener fan in stijlvol en oantreklik ynterieur. Fuortendaliks each springende is fêstige yn it sintrum fan it ynstrumint paniel, wêrop stiet in grut toerenteller. It wurdt omjûn troch oare sensoren. Oan de iene kant - de snelheidsmeter, oan 'e oare kant - wurdt regele tusken in sensor dy't sinjalearret it bedrach fan oerbleaune branje en motor temperatuer. Boppedat, de sintrale paniel is te pleatsen sensoren oeren en ôfrûne, dy't ynformearje de persoan fan druk wynmûnen. Chairs binne noflik, komfortabel, fatsoenlik romte binnen, sadat de bestjoerder moat bliuwe tefreden.

Skaaimerken Nissan Silvia S15

Oer de útfiering fan it reau kin fertelle in soad, mar de wichtichste funksjes moatte wis betelje omtinken oan. De fjouwer-silinder twa-liter - dat is wat de motor rommelet ûnder de motorkap fan 'e auto. Karakterisearre troch de powertrain te ferbetterjen it behear neamd SR20DE, likegoed as gas distribúsje systeem DOHC-I4.

Engine running meganika, hat in kapasiteit fan 165 liter. mei, en ien dat is regele automatysk, -. 160 "hynders". Net hiel grut ferskil. Lykwols, der is noch in motor - Turbo-I4 DOHC, en hy is by steat om te ûntwikkeljen de kapasiteit fan 250 liter. a. De maksimum snelheid dat kin berikke dizze auto ek ferskilt ôfhinklik fan 'e motor. It kin wêze om 190 en 225 km / h.

De skorsing ek fertsjinnet omtinken. De chassis fan de masine wurdt karakterisearre troch in ûnôfhinklike maitiid vering, en foar alle tsjillen. Tidens de produksjesektor proses fan dit wichtige detail brûkt ljocht alloys, dus it útwurke moaie sterk, mar net swier. By einsluten, dizze auto hat schijfremmen.

kosten fan

En as lêste, in oar ûnderwerp oangeande auto Nissan Silvia S15 foar ús. Priis - dit is wat op it spul. Fansels, de kosten fariearret ôfhinklik fan it jier of manufacture. Bygelyks, it model fan 1988 (yn goede steat) kostet 280 000 roebel. Foar de ferzje fan 1991 kinne goed wurde frege om in heal miljoen. "Nissan" lette jierren '90 kostet likernôch 800 000 roebel. Mar Silvia útjefte fan 2000 's kostet op syn minst in heal miljoen, en it maksimum hinget ôf fan' e betingst en taheaksel fan de eigener te ferkeapjen se in auto. Yn prinsipe, eltse ferzje is te finen, of wat dan ek. Mar it is nedich om te begripen ien wichtige nuânse. De auto is goed, betrouber, fluch, sadat de kosten is net goedkeap.