"Oeral-6464": fotos, technyske gegevens

Healwei 2008, de Russyske flaggeskip foar de produksje fan de grutte frachtweinen - Automobile Plant "Oeral" - útbrocht loeken bonneted truck "Ural-6464". De nije masine wie de earste teken ûnder binnenlânsk truck towing hawwende de motor compartment, rendered fier foarút. Sa'n motor arranzjemint earder corresponded allinne Amerikaanske styl.

De ûngewoane yndieling

De nije "Ural-6464", foto dêrfan wurde presintearre op de side ferskilt ûngewoane design, syn kontoeren kinne fiele de krêft en de ûnhuere technyske sterkte. De bonneted motor akkoart lit de yndieling op 'e râne fan' e auto in romme kabine mei sitplakken gebieten, airconditioning, kuolkast en in protte brûkbere apparaten dy't helpe sjauffeurs te oerwinnen de ultra-lange reizen.

"Oeral-6464": technyske spesifikaasjes

De masine wurdt karakterisearre troch de parameters oerienkommende mei de bêste Europeeske noarmen. Nettsjinsteande machtige oandriuwing systeem, grutte kapasiteit en hege snelheid skaaimerken, "Ural-6464" hat in relatyf beskieden omfang.

Gewicht en ôfmjittings:

• treinen lingte - 8050 mm;
• de breedte fan de trekker - 2500 mm;
• height - 3195 mm;
• maksimum trailer gewicht - 62 ton;
• folsleine dyk trein gewicht - 72 000 kg;
• maksimum belêsting op it fyfde tsjil hitch - 23 ton;
• Brânstoftank kapasiteit - 670 liter.

power plant

Tractor "Ural-6464" útrist mei de motor fan ynlânske produksje merk YaMZ-7511 mei de neikommende skaaimerken:

• Motor droech gewicht - 1215 kg;
• folume fan de wurkjende silinder - 16,5 l;
• oantal silinders - 8;
• Silinder arrangement - V-foarmich;
• tsjinst libben foardat de earste overhaul - 80.000 kilometer in foarweardlike paad;
• de maksimum fuel ferbrûk op rated macht seleksje - 195 liter per 100 kilometer;
• maksimum koppel - 1715 Nm
• nominal motor power - 400 liter. a.

De krêft plant model "Ural-6464" ferskilt perfekte systeem fan wetter twongen koeling, troch hokker waarmte út 'e wurking fan' e ienheid wurdt jûn hiel gau. Dit makket it mooglik om te remmen it proses fan wear dielen en as gehiel gâns fergrutsje de ommekear tiid fan 'e motor.

oerdracht

Op de basis model fan 'e "Oeral-6464" wurdt brûkt mar ien soarte fan transmissie, it is in 9-snelheid unit produksje Yaroslavl Motor Plant, YaMZ-239. Speed berik wurdt keazen yn in tige effisjinte, de bestjoerder maklik fynt de earste kwalifikaasje yn 'e driuwende situaasje fan in kompleksiteit.

Gearbox foarsjoen fan in dual-band splitter struktueren jaan fan glêde gear feroaring yn amplitude measte running parameters. Hânlieding remote behear brûkend de lever drive transmitting manipulaasje wichtichste switch leit yn 'e cockpit, de pylk demultiplier.

Shift meganisme wurket mei de stipe fan de pneumatyske druk amplifier wêrmei de bestjoerder te meitsjen hûnderten mezhskorostnyh oergongen sûnder straining. Model "Ural-6464" is in goed foarbyld fan in soarchsume hâlding ta de tsjinst personiel, wurkje mei de truck trekker fan 'e nijste generaasje.

Njonken de standert apparatuer fan de oerdracht hat in spesjale PTO dûbele aksje. Ferbining mei de Ringwiel skacht jout traksje oant 100 liter. c, in ferbining mei de útrinner gear oan 'e kant fan it fak -. 40 l. a.

Dy meganismen kin soargje foar in stabile rotaasje fan in ekstra apparaten. Dit kin ekstra auto fentilaasje systeem, ferskate opwekken fan apparaat, in mini-macht, batterij opladen, en oare net-standert ûnderdielen en gemeinten.

dashboard

Op de plaat, leit foar in bestjoerder, hat de folgjende sensors:

• toerenteller, sekuer reflecting de gegevens op feroarings yn koppel;
• speedometer mei in skaal fan 20 oant 160 km / h;
• de oalje temperatuer sensor yn de sump, is it systeem druk;
• brânstof nivo yn 'e tank;
• batterij charge sensor;
• oalje druk en temperatuer yn de trunking systeem.

Yn in aparte sektor fan it ynstrumint paniel befettet:

• Skeakelt beam en dipped beam;
• ferwaarming control systeem;
• rheostats ferwaarme bûten spegels;
• ôfstân kontrolearre air-conditioning en fentilaasje;
• emergency stop switch sinjaal;
• Audio control knoppen opereare yn beide stannen, ôfstân en direkt.

mjitte fan feilichheid

De bonneted frachtweinen, dy't ûnder oare auto "Oerâl-6464" hawwe goede passive feiligens gegevens. Oars as cabover modellen waans motor leit direkt yn de cockpit en foarmet in echte bedriging foar it ûngemak, de auto mei ôfstân nei foaren motor mear as it risiko op blessueres. Op it momint fan ynfloed op de hiele foarste diel fan it bonneted trekker gemalen, mar alle ienheden bliuwe bûten. Boppedat, de motor compartment en konfrontearre oannimme de wichtichste krêft fan de botsing. Inertia ynfloed wylst gâns ferswakke.

tsjinst

Engine Trucker mear as hokker oare behoeften reguliere ûnderhâld, it krekte TO hinget foar syn Zuverlässigkeit. Kapotnia trekkers ferskille folsleine tagong ta de motor compartment en ta alle apparaten leit ûnder de motorkap. Sa, de dyk kin makke wurde meast ienfâldige oanpassings te replenish it ferlange nivo fan dominatrix opslachmarren flink de ferbining.

Vehicle kap iepenet nei foaren yn 'e rjochting fan' e reis mei in krêftige opheffen apparaat bestjoeringssysteem basearre op pneumatics. Eventuele ekstra ynspanning fan de kant fan it stjoerprogramma is net fereaske. Three-stap ledder oan beide kanten fan 'e trekker tastean te berikken it meast op ôfstân punten fan de motor compartment en útfiere de fereaske aksjes.

comfort nivo

Oan de efterside fan de trekker cab wurdt foarsjoen fan in plak om te rêsten. Dit bunk bed mei pillow-top matrassen, en in folsleine set fan bed linnen. De auto hat in nivo fan treast foar lange reizen, omdat jo jo ûntspanne op elts momint.