Renault Canggu - eignerprizen

It is net dat Renault kangoo is in faak gast op ús wegen. De wichtichste reden dêrfoar is in hegere kosten foar de wichtichste konkurrinten. Mar dit ferskil yn 'e priis is net grûnlos, om't de basisfoarming fan' e auto folle riker is as de neistste ferfolgingen. Wy sille dit artikel net fertsjinje nei de ferliking fan Renault Kangu mei oare auto's, mar it is better om mear details te praten oer har fertsjinsten en bedriuwen.

Lit ús begjinne mei de salon Renault kangoo. Beoardielingen fan bestjoerders fan auto's fan dizze klasse befetsje meastentiids oan dizze komponint. Elkenien dy't in auto fan dy socht is, beoardielet op romte, beferzen en funksjoneel. It ynstrumintpaniel is sa maklik mooglik en tagelyk ynformearjend sawol yn 'e middei as yn' e jûn. De rest fan 'e ynformaasje dy't nuttich wêze kin as sawol de bestjoerder en passazjiers wurdt werjûn op' e sintrale byld.

Krekt as oare eleminten is de klimaat as ienfâldiger te brûken en tagelyk handich. Wat wichtiger is yn in fergelyklik auto is it audio-systeem. Dit "izer hynder" kin sûnder klank rûzje. Folle minsken feroarje it ynstallearre audiosysteem nei in nije. Benammen it werkenne dat as jo in reguliere systeem ferfange, kinne jo gjin muzyk mear beheare. Foar minsken foar wa't dizze problemen beslute binne, moatte jo by it oanskaffen fan in auto automatysk de Reno Cangu kieze. De kommentaren fan 'e bestjoerers oer dizze komponint binne wurdich.

In oare grutte foardiel is de romp. It kin ideaal wurde neamd yn termen fan sawol grutte en foarm. It is gewoan krekt, sûnder ekstra liedingen.

Wat de 1.6-liter-motor makket, is it bliid dat "even" 92-m gasoline "ite". Sels mei it feit dat hy 84 "hynders" hat, draait er betrouber alle passazjiers dy't yn 'e salon Renault Canggu binne. De resinsjes litte lykwols ien frank ûntbrekken fan 'e auto - in swakke lûdskieding. Benammen as jo beskôgje dat mei har slaggens it oant fjouwer tûzen revolúsjes ûntwikkele wurde kin - it lûd fan 'e motor is genôch genôch om de earen te trenen fan' e bestjoerder en passazjiers. Noch altyd is it mooglik in notisjineel opnimmen fan in gearbox yn 'e rûn Kongen. De kommentaren fan 'e sjongers sizze dat somtiden sels gewoan besykje te meitsjen om te skeakeljen. Wa't dizze auto keapje, moatte jo rekken hâlde mei dat de grip allinich op it toppunt begrypt. Noch, de wichtichste foardiel fan 'e auto is it ynterieur, en it makket him fiel. Yn ferliking mei oare auto's fan dizze klasse, hielendal neat.

Ik ôf wat stiet op 'e beweging Renault kangoo? Beoardielingen fan auto-eigners sizze dat jo frij op de fjilden ride kinne, wêrtroch't in grûnferfange fan 183 mm is. Net alle SUV kin sokke redenen. Doch net bang en stompe wei, dy't hy tige reidt. It iennichste ding dat in hege sintrum fan swiertekrêft har stabiliteit feroaret en it auto begjint te swimmen. Mar hjir is de obstakels en pits type "snelheid bulten" fan Renault kangoo auto gewoan net fernimme ûnder harren. It fielt, lykas hy gewoan oer har flechtet. Foar ús wegen is dit in echt wichtich aspekt. In oar heul wichtich punt is it punt fan 'e boaiem. Dus, sels mei in folle kabine mei in stammet, draait er it autofoarm betrouber op. Gelyk wat jo in masine nedich hawwe fan dizze klasse!