T-64BM "Bulat-" (tank) - modernisearring lêste T-64

Skiednis fan de Sovjet tank yndustry wit in protte gefallen as de masine útbrocht in pear desennia lyn, dochs bliuwe hiel relevant foar de moderne slachfjild. Net sûnder modernisearring, fansels. Ien foarbyld - "Bulat". Dy tank is beskikber de Kharkov plant en fertsjintwurdiget in modernisearring fan it âlde auto T-64A.

foargonger

Dêrby moat opmurken wurde dat dit tank om ien kear wie ien fan de meast kânsrike ûntjouwings fan de Sovjet-yndustry. De skiednis fan syn skepping giet werom nei de jierren '60, yn 'e stêd Charkov Design Bureau. Ut de midden fan alle deselde 60-er jierren waard hy stjoerde op in cunewalde riem, dêr't de nije auto start Mass-produsearje tegearre mei tanks T-64, T-62 en T-55. Offisjele fêststellen barde pas yn 1969, en de earste fan alle se waarden klear elite pânsere ôfdielingen, leit oan de westlike râne fan it lân.

Skiednis fan T-64A

It is earlik om te sizzen dat de oarspronklike idee fan it uterlik fan sokke masines kamen út ûntwerpers sa fier werom as 1946. Dit idee twong harren om te begjinnen wurk oan it ta stân kommen fan in prinsipieel nij dieselmotor (dy't yn de USSR wie altyd problemen). Al gau ferneamd yn smelle rûnten KB №75 foltôge syn skepping. Hast fuortendaliks wy begûn te wurkjen oan 'e tank sels, dy't foar in lange tiid droech de koadenamme fan "Objekt 430".

Post-Sovjet skiednis

"Shestdesyatchetverka" begon produsearre at de plant Malyshev 1963 (Kharkov tank fabryk). Issue duorre in kwart fan in ieu, yn hokker tiid de gearkomste line moasten likernôch 5500 fan dy masines, dy't hawwe advanced foar syn tiid.

Fuort nei it ynstoarten fan de USSR Kharkov Tank Factory wie fluch te gripen de ûnôfhinklikens fan Oekraïne (mei alle apparaten, al betelle). Net ferrassend, de "frjemde" T-64 gau opholden te ynteressearje it ministearje fan Definsje, mar omdat de rest fan it grûngebiet fan 'e Russyske tanks gau "retrained" yn' e opliedingsplannen fan de oanbelangjende masine dêr't de studinten oefene de meast unbelievable oefenings is simpelwei fergrieme harren middels.

Relatyf resint (yn 2011) waard útjûn in formele ynstruksje te ferstjoeren gjin oerbliuwende tanks wurde raand. As wy prate oer aktuele saken, dit lyts detail hat tsjinne yn goede plak: de aktuele Ukrainian autoriteiten kinne net beskuldigje Ruslân fan supplying dizze tanks Donbass. Offisjeel se hawwe net.

Sûnt it hiele projekt databank is oan 'e hannen fan' e spesjalisten út Oekraïne, sy besletten net te skande it bedriuw oant de ein. Der waard besletten om te begjinnen fernijen âlde apparatuer mei de ynstallaasje fan in relatyf nije wapens, tafersjoch apparatuer en oare dingen. Under de merknamme T-64E masine stuit aktyf (al wie it yn lytse batches) wurdt levere yn de steat lykas Súd-Sûdan en Somaalje, dy't gewoanwei hawwe gjin jild foar in normale, moderne pânsere reau.

Sa wêr diene itselde "Bulat"? Tank is de fierdere ûntwikkeling fan dizze âlde line.

Modernisearjen fan de T 64E

Al gau waard dúdlik dat it ynlânske troepen fan Oekraïne driuwend nedich normale tanks. De situaasje wie in stalemate: lykas Charkov is de kroan pearel fan alle tank produksje fan de USSR, dat is krekt alle fatsoenlike auto waarden ferkocht foar in lange tiid, mar fan 'e "blik" T-80 en T-72 noch mar soms it gefal. Koartsein, wy nedich nije, "Ukrainian" tanks.

Fansels, grutte ferwachtingen waarden pind op 'e semy-mytysk (foar harsels Oekraïners) "Hâld", dat is krekt yn' e APU dizze tanks binne noch net mear as tsien, en harren wearde is sa dat de greve op 'e fuortset sêding fan "ûnôfhinklikens" troepen dizze technyk is sinleas. Mar dy masines haegje budzjetten fan oalje yn 'e UAE, dy't fan harren reagearje hiel posityf.

De oplossing waard fûn relatyf gau. Yn pakhuzen bleau pile nutteloos T-64. It allinne bleau nei "schroef" nei har 5TDFE nije motor, waans macht is in hiel fatsoenlik 900 liter. a. Gek genôch, mar al it wurk Oekraïners holden yn geheimhâlding, in nije tank nimmen hat west by steat om te sjen. Allinne in pear jier lyn, begûn it te aktyf advertearje yn 'e media, koe er wer "ljocht omheech" ek op de prestigieuze earms eksposysje yn it UAE.

Yn prinsipe, de earste tank wurdt toand oan it publyk yn 1999, allinnich (op in aktive geroft) it wie in mock-up yn in hiel fertrietlik stadium fan ree, en de auto net wachtsje op it Oekraynske leger. Tank troepen fan dy tastân op it stuit foarme allinnich út 'e oerbliuwsels fan foarrieden fan T-72 en T-80U.

Wat is feroare yn de tank?

Dêrby moat opmurken wurde dat de resultaten echt binne sichtber sels mei it bleate each. Tank net mear sjocht as in oerbliuwsel út de Twadde Wrâldoarloch, waard er as in moderne oarloch masine. Op de romp fan 'e tank lykwichtich ferspraat dynamyske ferdigening, in kop-ein sjocht krachtig en betrouber. Litte we sjen nei de wichtichste nije funksjes:

• De kanten fan 'e auto ticht de feiligens ienheid "Blade 2". Foar de bêste dekking fan it oerflak se wurde makke as in fjouwerkant of rjochthoekich.
• Twa soarten "dynamyk" - "Blade 2" en "Contact-1" - rasjoneel ferspraat oer it oerflak fan it pânser, sammele foar in ienfâldich en goedkeap "lattice" skema. It wichtichste foardiel fan dizze metoade fan ynstallaasje is ekstreem lichtgewicht wapenrissing beskerming fan 'e masine.
• De strukturele komponint fan de toer ek wêzentlik feroare, dat is benammen sichtber yn 'e kant werjefte. Ukrainian partij net útwreidzje oer dit momint, mar saakkundigen suggerearje dat de toer wurdt pleatst in ekstra compartment foar munysje.

Dus wat oars It wurdt skaaimerke troch in tank oan de basis dêr't it waard makke "Bulat"? De tank, sa't wy al sein, is foarsjoen fan in folle mear ferfine akten fan observaasje. Foar de earste kear yn dizze klasse fan tanks ferskynde panoramyske sicht mei termyske imager, dy't sterk fergruttet de kâns fan oerlibjen yn in tank fjildslach.

Dus as plak foar syn ynstallaasje te kiezen echt goed, kinne wy sizze mei fertrouwen dat de fernijing waard dien opsetsin. Yn it algemien, alle Oekraynsk tanks ferskille in goed idee, mar de útfiering fan projekten faak lijt. Meastentiids dit komt troch de lege kwaliteit fan it brûkte harnas stiel, en it gebrek oan betûfte spesjalisten fan de âlde Sovjet-skoalle.

De wichtichste Bewapening fan 'e tank

De wichtichste Bewapening fan in tank gun kaliber 125 mm. Boppedat, de masine keppel is fuortendaliks bestride twa modules: se besteane út fleantugen automatyske Cannon GS-23 (30 mm) gun NSVT kaliber 12.7 mm, en AH-17 automatyske granaat launcher.

Dy modulen binne ekstreem effektyf yn stedske omjouwing, dêr't konvinsjonele Sovjet tanks binne fan âlds swiere ferliezen fan anti-tank wapens. Dêrneist binne se tige effektyf yn tsjin it ljocht pânsere auto fan 'e fijân, net te trochbringe om' e nocht it tastean fan in âlder munition.

Yn it algemien, it wurk útfierd wie yndie ymposant. Mar dit is - net "Bulat". De tank, dat draacht de namme, is in fierdere ûntwikkeling en ferwurking krekt beskreaun wiziging fan de âlde masine. Sa we úteinlik krije del nei de beskriuwing fan 'e direkte "held" fan dit artikel.

Dus wat is "Bulat"?

Sa, de nije Oekraynske tank is in "djippe rethinking" masines T-64A en T-64B (en oare wizigings). It doel fan de modernisearring wie te bringen de nije auto rjochts oant it nivo fan T-80UD, T-84U. As wy hawwe neamd boppe, "earst ferskining" bard yn 1999.

Alle modernisearring wie te ferdjipjen it wurk yn trije gebieten:

• In flinke stiging yn mobiliteit (nije Oandriuwing).
• It fersterkjen fan de beskerming, ynklusyf fan in mear of minder moderne anti-tank systemen.
• It fergrutsjen fan de Firepower en bestriding fan krêft troch de ynstallaasje fan nije wapens systemen.

power plant

It is logysk dat om te ferbetterjen mobiliteit yn de motor compartment wurdt ynsteld folslein nije dieselmotor. As dat it gefal is mei syn foargonger, dizze rol 5TDFM motor waard keazen, waans macht is 850 pk. Yn prinsipe, dat fierdere ûntwikkeling is hiel âlde diesel 5TDF wêryn 't de yngenieurs wurke.

Dat yn 'e âlde motor compartment passe in nije 5TDFM, duorre it net allinnich hielendal ferfange de âlde en inefficiënte lucht skjinner, mar ek ReWork de exhaust systeem, dêr't ek net foldwaan oan alle moderne easken. Om Ukrainian tank "Bulat" (Ien kear wer, ûntstien op basis fan it âlde T-64) net te bedjerren de dyk en monstrously, lykas syn foargonger, in Kharkiv, ûntwikkele spesjaal pads op tracks ûntwurpen foar it riden op de iepenbiere diken.

Mar goed, nei in asfalt Rykswei voertuigen beweging fan de kolom, hokker binne foarsjoen fan sokke apparaten, sille net draai yn in tank firing berik. It foardiel fan sa'n regeling yn it feit dat guon oanfoljende oanpassings binne net ferplichte om produsearje it measte rûpen. De rubberen pads en Fasteners plant (fermoedlik) wurde ôflevere apart, op fersyk.

Yn it algemien, Oekraynsk tanks, "Bulat" en "Hold" hiele syn bestjoeringssysteem aktiviteit wurdt begelaat troch de fabrikant, hokker in bepaalde respekt.

Beskerming fan anti-tank wapens

Ferhurding wurdt berikt troch ynstallearjen nije kompleksen dynamyske beskerming fan 'e toer, en de aft kant fan' e tank. De fabrikant meldt dat hy wie by steat om te ferbetterjen de stabiliteit fan 'e folchoarder fan reservaat oan it effekt fan kumulatyf munitions (AFB), likegoed as sub-kaliber armour-piercing skulpen (BPS). Yn dit gefal, de klam leit op it feit dat it gewicht fan 'e tank tanommen mar in bytsje.

Beskerming kit bestiet út twa aparte modules: passive wapenrêsting Bill en ynterne dynamyske beskerming systeem. Eksterne dynamyske ferdigening presintearre frontal module en skermen dy't fêstmakke om de perimeter fan 'e romp. Op it dak fan 'e toer, en yn guon op ôfstân plakken assemble Modular paragrafen dy't wurde kin gau feroare yn gefal fan harren falen. Eleminten fan ynterne dynamyske beskerming techniken fergrutsjen it ferset oan 'e anty-betsjut noch mear.

Totaal gewicht fan de folsleine set fan dynamyske beskerming (ynklusyf binende materiaal) is likernôch 3,5 ton. Allinne ien tank bemanning, en op syn eigen, kinne te fieren de ynstallaasje fan likernôch 5.5-6 oeren. Ynboude dynamyske beskerming dat is al ynstallearre op de tank fabrikant, net nedich ha wat ekstra soarch tidens de operaasje. Sa, it systeem fan 'e beskerming fan Charkov fabrikanten is goed omdat it net nedich ferfine ark en foar de ynstallaasje en de eksploitaasje fan heechkwalifisearre spesjalisten.

Mar dat is net alles. Wêrom, as in regel, de tank bemanning fermoarde doe't syn defeat antitank wapens dy't (wierskynlik) brûkt ynfantery fan de fijân? Ut fjoer en waarmte. Te beskermjen minsken en it ferbetterjen fan harren kânsen op survival, Ukrainian tank bouwers hawwe jûn in automatyske fjoer extinguishing systeem, de respons tiid, dy't (nei in pear technyske oanpassings) is werombrocht nei 150 msec.

modernisearring resultaten

Dus wat is de T-64 "Bulat"? Sa stiet harsels, Oekraynsk produsinten (gjin lêst fan in oerfloed oan beskiedenens), hy "is hast identyk oan it Russyske tank T-90" en "te fergelykjen in optreden mei de nijste" stins "."

Ja, de masine hat goed takomstperspektyf foar fierdere upgrading, benammen op it mêd fan de ferbettering fan 'e macht plant troch mounting motor 6TD 6TD-1 of-2. Kin tige ferbetterje de Bezienswaardigheden, te setten prinsipjeel ûngelikense SLAs, navigaasje en kommunikaasje apparatuer. Boppedat, de masine nei it fernijen fan de helpboarne tichtby 11 tûzen kilometer (foar nije tank).

As wy sette kant it patos, alles is net sa Rosy. Ja, syn skaaimerken modernisearre T-64 kin echt wurde ferlike mei de T-72 betiid rige. Dat is krekt hoe't er kin "heger wêze as" in folslein oars T-90 en nije ferzjes fan de T-72, is net alhiel dúdlik.

Yn prinsipe, dat hat wol positive kwaliteiten. Sa, by it meitsjen fan de dyk tsjillen en oare chassis parten fan T-72 wurdt brûkt oer in ton ferro alloys, wylst foar T-64 hawwe net mear as 200 kilo. Accordingly, dit feit yngripend ferleget de kosten fan fjochtsjen masine, mar betroubere "hodovka" sear.

De iennichste ding de T-64 is echt better, it is te ûnderhâlden chassis. En dan, oan 'e lêste soad fragen út de eksperts (wer tinke oan' e non-ferrous metal alloys). It feit dat de Dútske Demokratyske Republyk (dat gie op de measte fan dy tanks) vehicles west hawwe tal fan oanspraken fan 'e wear spoaren en kroanen. At T-64 hiel faak fleach rûpen, faak wurdt it beselskippe troch serieuze ferwûnings en ferwûnings oan minsken dy't yn 'e omkriten fan' e tank.

En it is hiel "ûngewoane" sjen Oekraïners útspraak dat harren "bêste moderne tank" hast net útkomme boppe it Britske "Challenger" en it Dútske "Leopard 2" - dat liket benammen bespotlik yn it ljocht fan it feit dat de Britske auto waard objektyf erkend as de bêste tank by NAFO operaasjes yn Irak. It soe oerstallich te sizzen, "Bulat" koe meitsje oarloch allinnich yn 'e Donbas, dêr't it netwurk is al fol mei foto fan wrecked auto' s en ferbaarnd Oekraynsk. Wat is hy sa goed?

Blykber, syn cheapness: de kosten fan it fernijen fan in âlde T-64 (neffens de twa-trije jier lyn) is sa'n 400 tûzen dollar, wylst foar de produksje fan "Hâld" moat wêze op syn minst 1,5 miljoen.

analyze fan tekoartkommings

It netwurk hjoed is it oantal "Songs", dy't yn it teken fan de "nije" tank, dat soe graach organisearje in momint fan objektiviteit, litte wy prate oer syn tekoartkommingen.

Earst, gewicht en motor macht. "Bulat" waacht 45 ton doe't de motor krêft fan 850 l / s. "Ferâldere en ineffectief Russyske tank T-72" hat in gewicht fan 44.5 ton en de motor, waans kapasiteit is 1000 l / s. Wat is in "superieure mobiliteit" (brosjueres Kharkov plant), hjir kinne wy prate? By de T-72, at it nedich is, kinne jo hingje in pear tonnen pânser, wylst de T-64 foar dit doel sil moatte feroarje de motor.

En hjir is de "crux fan 'e saak.' Sels yn de "raffelige" 70s besocht wiene fierdere ûntwikkeling fan de T-64 by de ynstallaasje fan in motor om 1000 l / s. It probleem wie dat de chassis fan de âlde masine koe net stean sokke testen, begjint letterlik afbrokkelen op ûnderweis. Fanwegen dit, troch 1987 de Sovjet liederskip hie úteinlik verlaten de fierdere ûntwikkeling fan de T-64.

Gun. Tank "Bulat", de skaaimerken fan dat ha wy sjoen, it model wurdt foarsjoen fan KBA3 (normaal 2A46M-1). De fabrikant beweart dat it is "folle better guns T-72 en T-90." Ik ôf wat kin better? Yn Russyske tanks ynstallearre gun 2A24M-4 / M-5, dat jout 17% minder dispersion doe't de bal op 'e beweging en jout in ferbettering fan 15-20% yn de krektens (as tiid yn ferliking mei it âlde 2A46M-1). Paradoxically, net oars.

As foar de echte schieten berik, dan dit is nammerste nijsgjirrich. In wurdearring troch de offisjele, noch altyd neffens de Sovjets, de "Oekraynske" echte pistoal jout in berik fan útslaan doel is 1,5 km (wat foar dy tiden wie de noarm). De "tagiltsev" as dizze wearde is gelyk oan 2.3-2.5 km. En wêr is de "ferbettering"? Wer it is net dúdlik.

Wat passive en dynamyske brânzje is, is it ferhaal hjir algemien fage. Niet een single (!) Volledige State Test "Bulat" met al dit "body kit" pas niet. Alle gegevens binne allinnich fan offisjele Charkov-boarnen. Fansels binne de ynternasjonale klanten troch deselde arguminten geane: se binne ynteressearre yn T-72, T-80, T-90 en deselde "Oplot", mar fan inkelde reden binne se folslein ûntritrend "Bulat".

Fanút al it hjirboppe útgeane, kinne wy in ienfâldige konklúzje tekenje. De Kharkov-feroaring ferbettert de kwaliteits-eigenschappen fan 'e âlde T-64, mar it makket net gewoan it yn in superweapon. Modernisearring is gewoan gelûdich, foldogge de behoeften fan it moderne Oekraynsk leger, dat net troch normale finansiering ferwûne is. Noch, wûnders net bart: de auto fan de ''60, sels mei in nije motor en dynamyske beskerming, de moderne tank is net gelyk.