VAZ 2106 efterste axle, Fersnellingsbak. Oanpassing, reparaasje, ferfanging

As jo fine dat VAZ-2106 Rear axle (Fersnellingsbak) of slim oververhit produsearret karakteristike klanken, dan bewarje allinne de ferfanging fan 'e situaasje. Feroarje dit item echt simpele - dat kin omgean sels in begjinnende automobilist. En hjoed sille wy sjen nei hoe't om de Fersnellingsbak vervanging (VAZ-2106 "Seis").

Moat ik feroarje it?

Fansels binne der ek oare manieren te lossen it probleem. Yn stee fan it keapjen fan in nij diel, kinne jo útfiere de VAZ 2106. Lykwols, de reparaasje fan 'e gear te dwaan it yn de garaazje omstannichheden is net oan te rieden, omdat te setten in gat yn de belutsenens Gears goed kinne gewoan net kin. Dat is wêrom't de meast betroubere oplossing is om te keapjen in nij item. Lokkich, it is net sasear de kosten is hege (likernôch 4 tûzen roebel), dus op it mêd fan finânsjes jimme kosten sille wêze minimaal.

cooking ark

As ferfanging fan de efterste Fersnellingsbak VAZ-2106 fluch en goed, wy moatte ta te rieden op de folgjende set fan ark:

• Set fan wrenches en Spanners.
• "Plus" en "minus" schroevendraaier.
• Solvent-like "wyt geast" of in flesse benzine.

Om te begjinnen

Om te begjinnen de ûntmanteling fan de brêge, moatte jo earst ride de auto op in besjen gat of fiadukt. Dan, de oalje moat droechlein en verbreken PTO skaft mei de flange gear fan de shank.

Dêrnei is de masine as en wurde fuorthelle troch middel fan de meganyske stikelich unscrewed 8 fixing Bolts dy't ferbine it Fersnellingsbak oan 'e beam. Dan kinst feilich wurde fuorthelle út de auto VAZ-2106 Rear axle (in stik lytser). Op dit toaniel, kinne jo gean twa manieren - te kommen ta in nij item of besykje te graven djipper yn it âlde. Yn it earste momint fan de gearkomste fan de eleminten yn omkearde folchoarder, mar oer hoe't it no fierder yn it twadde gefal, we beskriuwe yn de neikommende paragrafen.

Op de sealing elemint en ferfange se

Tink derom dat de earste modellen "Seis" brêge ferbining en flange sealing waard dien mei in spesjaal pakking. In pear jier letter, yn stee fan har oalje-resistant instrument stielen besykje sealing op de cunewalde. Dêrom, yn elts gefal, dan moatte fernije it segel is yn it proses fan de omkearde mounting.

Wat moat ik dwaan neist? Yn de neikommende stap jo moatte yngeand skjinmeitsje it oerflak fan it gear-poarten fan 'e sealing materiaal, en dan mei in doek dat is wiet yn benzine om degrease it oerflak fan dizze. As jo brûke wyt geast, nim soarch fan 'e ekstra middel fan beskerming fan de luchtwegen oargels. Ek defatting ûnderwerp foar diskusjes mounting skoattels en gatten lizze by de bank.

Fierder, al dizze oerflakken wurde behannele oan nije oalje-resistant kit. Thread fixing screws smard mei in spesjale fixing struktuer.

Doe in stik lytser fêstmakke yn brêge girder en uniformly (crosswise) wurdt oanskerpe mei Bolts. Oankeppelje fan de oerbleaune eleminten yn de omkearde folchoarder. As lêste je moatte foljen mei nije oalje yn 'e efterste axle.

Hoe te pour de oalje?

Foardat jo disclose skaaimerken fan ferfanging, wy der rekken mei dat dizze ynstruksjes kinne brûkt wurde net allinne foar de auto model 2106. In soartgelikense oalje replacement algoritme is te sjen yn it model VAZ 2101, 2102, 2104, 2105, en 2107.

Sa, wat wy moatte dwaan in oalje feroarje? As earste, jo moatte unscrew de balk plug mei in Allen kaai. Folgjende, set wat container en unscrew de vulmiddel elemint. Nei de oalje goed glêzen stopper en werom wrap troch in spesjale oalje superoanjager (of in grutte spuit) waard pompt hjir gear oalje. Liem nei it nivo fan 'e legere râne fan' e iepening. Folgjende Twirl stopper, en dat kinne wy feilich fierder oan de wurking fan it reau.

Soms in stof yn 'e Fersnellingsbak kin wêze swier fersmoarge. Yn sa'n gefal, foardat in nij pour vloeistof, spoel yngeand mei Carter PPC of gear mei in mingsel fan diesel fuel oil (net needsaaklikerwize oerdracht). It oandiel ferlit per liter oalje fan likernôch 300 milliliters fan diesel brânstof.

Hoe is de oanpassing fan 'e gear VAZ 2106 mei syn eigen hannen?

Dizze operaasje is útfierd nei elke disassembly en reparaasje fan it taheaksel. Mar net altyd. Om fêst te stellen oft de oanpassing fan 'e druk tsjinstanner lytser is nedich, it is mooglik troch de oanwêzigens fan' e axial toanielstik fan 'e skiif gears. Dat wurdt dien mei help fan in yndikator mei in skaal ferdieling fan 0,01 millimeter. Kontrolearje op toanielstik wurdt útfierd as de propeller skacht wurdt loskeppele troch mei de flange axially.

Leg yndikator is ynstallearre yn in ein diel fan de flange. Troch it oanpassen fan de Foarlade wurdt fuorthelle axial trochfearthichte yn 'e lagers. Meitsje sa'n oanpassing mooglik troch seleksje fan de dikte oanpasse ringen. As fierdere feroarings nei de auto VAZ 2106 Rear axle (regulator)?

Before final ledegearkomste fan de Fersnellingsbak moat ek wurde kontrolearre yn de Gearing. Om dat dogge moatte skilderjen 'e tosken fan' e apparaat inkele heldere ferve. Te vloeibaar is net oan te rieden foar de baan, sûnt syn eigenskippen is net past (gewoan wurde ferspraat oer de tosken). Mar net dik en moatte wurde foarkar - dit sil squeeze út de gatten tusken de eleminten (dat wol sizze, it gefolch fan it - no). Nei de inkt is nedich om draaie de pinion gear yn ferskillende rjochtingen. It is needsaaklik om te stopjen de feart as it krijt om de slaaf. Dat moat dien wurde sa lang as de tosken sille net leegje jo kontakt patch. Op dat wy bepale it juste oanpassing.

As by it útfoeren fan de wurken dy't jo ha in ferlet om it oandreaune gear, kin dien wurde doe't it wizigjen fan de dikte fan 'e set fan shims. De lêste set tusken de ein fan 'e pinion en efterste bearing ynderlike ring.

Sa, we betocht hoe't it plak fan in auto VAZ 2106 Rear axle (Fersnellingsbak) en hoe om goed omgean kin. Trouwens, de tsjinsten fan sokke wurk duorret fan 2 oant 3 tûzen roebel - hast folsleine kosten fan it ferfangende diel.