Wat nedich Hubs UAZ? Hubs UAZ "Patriot": hoe om te ynstallearjen in auto

Under de grutte oantal automobilisten, der binne in protte minsken dy't in foarkar foar metten ride op asfalt oerflak sykje aventoer op 'e diken. In soad fan dy besitte ferskillende modellen UAZ. Dy auto har ûnderskiede troch de oanwêzigens fan al-wheel drive. Yn sokke modellen as de "Patriot" "Hunter" "loaf" ride 4x4 plug. Wêr docht dit alles? En it feit dat it net altyd dit stasjon is dus nedich. Ommers, as autoriders reizgje op 'e diken en, faker yn it wykein te nimme in skoft út de wurkje routine fan it kantoar.

Dus, foar dy sitewaasjes dêr't in fjouwer-wheel drive is net nedich, sette Hubs UAZ. Thús, en yndie, it iennige funksje fan dizze meganismen - te zenden koppel út it front-drive direkt nei it tsjil of útskeakelje dizze deselde relaasje yn it gefal doe't yn alle-wheel skiif net nedich.

Wêrom útsette de all-wheel drive?

Hjir, op it earste each, alles is hiel simpel. Bygelyks, kinne wy nimme de rôle stielen op in trochsnee fan likernôch 100 mm en bolted oan it stjoer hub. Dan kinne jo op 'e tsjillen op de skiif slots. It is sterk, betrouber en maklik.

Mar hjir is SUV ferlit it asfalt dyk en, spetterjende modder, it taryf begjint te winne flot. Yn de earen fan 'e wyn lûd yn' e kabine kin wurde heard strained wurk fan de motor en transmissie, de bestjoerder is al neitocht oer de koarte reis oer lange ôfstannen, en de foarkant axle noch foardat it ferlitten fan de bestrating en waard loskeppele spesifyk bedoeld foar dizze oerdracht gefal lever giet om draaie. Ut dêr't it Spins? Ut de bar fan it tsjil. As in auto ride op asfalt, tsjil draaid drive en konstante Velocity gewrichten. De lêste joech de macht oan 'e Fersnellingsbak en de foarkant driveline.

Der is neat soad te soargen oer. De measte SUVs Ulyanovsk Automobile Plant stiet betrouber transmissie, de stabiliteit fan dat soe wêze genôch sels foar hiel lang en grutte bestrykt yn de meast drege omstannichheden. De motor is ek frij by steat om maklik draaie de knopen dy't op dit stuit net nedich.

Wêrom de motor sil ferbrûke tefolle brânstof, omdat yn 'e al-wheel drive yn dit gefal is der net nedich? Wêrom lije lyts, mar dochs in delgong fan dynamyske eigenskippen? Wêrom set ekstra wear ûnderdielen, dêr't op it stuit is ek net nedich? En yn it proses fan de beweging kin ferskine ferskillende vibration en lawaai, dat him foardwaan as gefolch fan dy spin swiere gewicht. As der net ien fan dizze stjoerprogramma is net nedich, dan de bêste oplossing is om útsette de tsjillen fan de skiif. Dit is it antwurd op de fraach oft de hubs moatte UAZ "Patriot".

Clutch út de foarste tsjillen

It waard sa adekwaat neamd hokker apparaten der yn 'e Russyske-taal dokumintaasje. Se wurde meast faak fêst oan de spil fan 'e foarside pear tsjillen en de funksje fan it tsjil strakke coupling gat mei de driuwfear as it is net nedich foar de sjauffeur.

Wheel Hubs UAZ: Design and Operaasje

Sa, mei de funksjes fan dy keppelings is dúdlik. Mar hoe dogge se wurkje en hoe't sy wurkje? Om beäntwurdzje dizze twa wichtige fragen dy't jo moatte witte wat typen se binne. Foar off-road voertuigen brûkt hânlieding en automatyske apparaten. Mar dit skieding kin beskôge skorst.

hân

Dizze produkten binne fûn op de measte modellen fan off-road auto fan hast alle fabrikanten oeral yn 'e wrâld. Hand Hubs UAZ is ek hiel gewoan yn ús lân.

Hoe te brûken

Dit meganisme wurdt brûkt om te ferminderjen de wear fan de dielen en gearkomsten yn it foarste driuwfear axle fan 'e auto, likegoed as brânstof ekonomy, as faak moatte reizgje op' e diken ferhurde. Doe't de bestjoerder draait út de brêge, it is ek oan te rieden om útsette it stasjon hub op de foarside tsjillen.

Hoe wurdt dat dien? Neffens de ynstruksjes dy't kamen mei de auto UAZ "Hunter" hubs moatte oermeitsje nei in bysûndere posysje. Faak dit stânpunt wurdt oanjûn op de actuator wentebou. Dat freget om mei help fan in spesjale kaai en meitsje de pet, en dan te unscrew de bolt út de driuwende shaft gat. Jo kinne dan oersetten de mouwe yn in posysje dêr't it annular Groove op it oerflak sil falle yn ien fleantúch mei it ein diel fan 'e flange. Dan moatst flink 'e pet. Dat jildt foar alle UAZ off-road modellen. Dus, hoe te útsette it tsjil, fansels. How to ynskeakelje Hubs UAZ? It moat wurde útfierd troch screwing de bolt bevestiging en feilich.

Ut dat alles kin opfette wurde, dat oan it ein fan it stasjon skacht geschroefd coupling. It, yn bar, mei in spesjaal stik ark kin wêze rigidly ferbûn mei de hub flange of draaie ûnôfhinklik fan de hub. Apparaten ynfloed op harren Zuverlässigkeit, mar brûk dit Hub hiel ongemakkelijk, dus foar in SUV UAZ "Hunter" hubs fan dizze soarte binne net praktysk brûkt. Net brûke se foar oare modellen dy't produsearre hjoed.

Moderne apparatuer: hubs 2.0

No, as jo wolle útsette of ynskeakelje de tsjillen te krijen út 'e auto en krekt genôch om de spesjale switch nei de winske posysje. Dy bepalings binne mar 2: 4x4 of 2x2. Dan kinne jo wer yn it SUV gebiet en fierder it paad.

Krekt befettet hubs by UAZ, dat binne ynstallearre op de mearderheid fan off-road voertuigen fan dizze merk en oare merken, sels oerseeske. Wat de technyske details, dat elk fabrikant fan har meganisme fan it apparaat.

Foardielen en neidielen

Under de unambiguous foardielen, dy't hawwe Manual meganismen kin ûnderskieden wurde ongelooflijke sterkte. Strength dêr mei in reserve. Ek oan foardielen befetsje ienfâld fan bou, betrouberheid en in machtich gebrûk.

Mar ta fêststelling hubs foar UAZ, net te ferjitten oer de neidielen. Dus, foar jo moatte om út 'e auto en skjin smoarch hannen op Muddy, en faak sels iis Switches.

Ja, dat moat sein wurde oer it iis. Guon fabrikanten meitsje plestik Switches. It like te wêzen fan it meast bespotlik guod dat kin allinnich brûkt wurde yn de oerdracht systeem. Mar it is yn in grutte plastic froast net befrieze, en dit sterk fasilitearret de oerstap meganisme oan de oare bestjoeringssysteem modus.

Noch in oare positive kant is hânlieding hubs befetsje sa'n mooglikheid as it opnimmen of verbreken de foarkant axle rjocht út it salon op 'e beweging, as hubs (UAZ "loaf" of "De Patriot", se wurde pleatst - sûnder in ferskil) fan de Ulyanovsk Automobile Plant waarden earder opnommen. It is soms hiel brûkber wêze as de auto ynienen stoppe op in glêde part fan de dyk of sloech de modder trap.

Sadat gjin ferrassingen, de measte bestjoerders binne begjinne te nimmen dizze meganismen op it momint fan de earste serieuze ferlies fan snie. Útroege yn 'e maitiid, doe't it is allegear droech asfalt. Ek, útsette de hubs, op elk momint, as jo nedich hawwe in tige lange rit op droege asfalt. Dat is in ridlik oanpak, dat wurdt befêstige troch jierren fan de praktyk fan al dyjingen dy't al brûkt de hubs (UAZ "Patriot"). Resinsjes, foto hielendal befêstigje de ynformaasje. Mei dizze meganismen is maklik, handige en kin besparje jo in liter brânstof, of noch mear. In soad bang dat as jo brûke hubs ticht lang genôch perioade fan tiid, dan is it kin wêze hiel skealik foar de brêge of de auto. Mar alles om 'e nocht. Op in soad modellen te foltôgjen in spesjale pet wêrmei it koppel fersoarge troch de konstante oerdracht nei foaren axle sûnder útskeakeljen kapasiteiten.

automatyske

No moatte wy prate oer automatyske hubs. Har wichtichste ferskil mei de hânlieding tsjinhingers foar de sjauffeur is dat om te wikseljen se ta de winske posysje, is it net nedich om ferlitte de auto ynterieur. Om te begjinnen it front-wheel drive, ferbine de brêge rjochtstreeks út it kajút. Yn seldsume gefallen, kin it nedich wêze om druk op in ekstra knop dy't oanstjoerd direkt hubs.

Hoe wurket it?

Der binne ferskate opsjes fan prestaasje. De actuator kin in elektryske motor fêstmakke binnen de húsfesting en in oerstap hubs foar UAZ-469 of in oar patroan. Ek in fakuüm of hydraulysk systeem kin brûkt wurde om it meganisme operaasje.

De meast populêr ûnder leafhawwers fan off-road apparatuer hub, dat kin wurde oerstapt selsstannich. It is aktivearre meganysk, doe't in koppel mei it ride tsjil. Elts ûntwerp hat syn plussen en minnen. Hjirûnder sille wy sjen at se yn mear detail.

Hubs mei elektryske oandriuwing

Dy apparaten kombinearje maksimaal betrouberens, en ek de ienfâld fan in hantlieding meganisme dat is nedich om te zenden elektrisiteit oan de kontrôle motor, dy't draait mei it stjoer hub. Der is in lyts probleem - de borstel, dy't zenden hjoeddeistige eksploitearre yn in nochal drege omstannichheden. Dit âldens-âlde smoargens, komplekse temperatuer betingsten. Sadree't it systeem gewoan sil net oansette, en de auto op it krekte stuit sil in skout-wheel drive. Yn dit gefal, allinne de trekker kin lûke de SUV út 'e sompe.

De vacuum meganisme

Nei in fjouwer-wheel drive is ynskeakele, in spesjale pomp begjint te suck út alle opboude tsjil keppeling yn 'e loft systeem. Yn dit proses, de hub wurdt blokkearre. Yn dat stuit, doe't it stasjon sil moatte útskeakelje it systeem sil wurkje oarsom - werom te pump lucht yn it systeem.

Yn dizze design, alles is goed, mar nei in bepaald punt. Yn de bittere kjeld rubberen seehûnen meie forhirdzje, en op in krusiale tiid fjouwer-wheel drive sil net begjinne. In wurdearring troch de resinsjes, hubs yn it fakuüm komselden wurkje happily. Alle fanwege it feit dat troch de segels alle smoargens en marsh spoeling krije rjocht binnen - yn 'e Hub, begripen.

Klassike automatyske oplossing

Dit is nei alle gedachten de meast foarkommende meganismen. Se binne ynstallearre op hast allegear-wheel-drive auto. It stasjon hjir - mysels oerdracht auto. Neffens dat begjinsel troch bekende en populêre AVM Hubs UAZ "Patriot".

Doe't de bestjoerder ferbynt de brêge mei de help fan de oerdracht saak en ferskynt op 'e heal-koppel apparaat ticht. As jo omkeare wer omheech, it elemint, respektivelik, ôf en slút wer, mar yn in oare rjochting. Elke kear sa'n feroaring yn 'e rjochting fan' e hub sil oerstappe, en dizze kear wurdt opfleure troch in klap foar de oerdracht meganisme. As jo gebrûk meitsje fan de pedaal en de lever fan in Distributing fak is mear dynamysk, dan blazen sille wêze earnstiger.

As de bestjoerder hat útskeakele it stasjon fan it cabine, dan wurde wis te riden in koarte ôfstân yn 'e tsjinoerstelde rjochting nei de koppeling groep skieden. As dit net dien, dan is de hub wurdt ynskeakele, en ferbine of verbreken de brêge kin wêze rjochtstreeks út it kajút. Dit kin dien wurde op oant nei de folgjende feroaring fan rjochting, draait er him ôf.

Hub as it iepen, hielendal sûnder problemen sille net útsette de snelheid. De measte off-road voertuigen (UAZ gjin útsûndering) de mooglikheid te skeakeljen of útsette dit stasjon te gean allinne bepaald troch de foarmjouwing fan de oerdracht saak. Om dit te dwaan, it systeem moatte ynstallearre wurde op it stasjon gear synchronizer op de foarside axle.

Dus, dit Hub heel noflik en maklik te brûken, mar allinne dêr't echt drege omstannichheden. It meganisme freget om soarchfâldich omgean. De buildup fan de masine kin ferminderje syn tsjinst libben oant de direkte skea. Om útsette, jim moatte ride in bytsje tebek.

merk offers

Yn it proses fan de merk ûndersyk op it each oer fiif soarten produkten foar alle UAZ off-road modellen. Sjoen as allinne dy opsjes dy't kommersjeel beskikber.

De âldste produkt

Oant no ta, de auto merk kin kocht âldste model produsearre by de Ulyanovsk plant. Dy Switches en tsjillen noch binne ynstallearre op cargo modellen. Acute coupling splines binne dwaande mei it binnenste mouwe. Bush, yn beurt, wurdt droegen splines op 'e flier en befeilige in spesjale bolt. Bolt - dat is de basis fan alles. Dy produkten binne beskikber safolle mooglik fanwege de konstante oanwêzigens yn de winkels en lege kosten - de priis is mar 500 roebel.

Produksje fan "Elmo"

Dit bedriuw manufactures hubs, dy't oanfolling op de "Hunters" en "Simbir". Dizze produkten binne ideaal foar UAZ en wurde meast faak fûn op keap. Fabrisearre produkten yn ferskate farianten - mei dekorative switch en ienfâldige hubs by UAZ. Foto spesjale skientme is net geweldich, mar de item is net fan sa'n plan. De priis rint fan 920 oant 960 roebel. It is ek in hiel reedlike priis.

"Stead"

Dizze produkten binne in soad op de foarige lju, mar as je sjogge nau, dy wat oars lichem foarm en kleur. Dêrneist is der in meganisme ûnderskiedt him troch in leech gewicht. Se wurde makke yn Ufa. Priis per stel is ûngefear 700 roebel.

ADS

Der binne hubs te keap "ADS" UAZ. Bestjoerders wurde oer it generaal tefreden mei it wurk, mar net op alle driuwfearren, se sjogge heel aesthetically aangenaam. Earne folle stok, dy't bedjert it hiele útstrieling. Mar yn it algemien, dizze items sjogge hiel solidly en stevich. By reguliere skiven mei dizze hubs sil net by steat wêze om in pet mear. Mar harren funksje se útfiere, en hoe mear se binne net nedich.

AVM

Nei alle gedachten is dizze produksje is net nedich om te fertsjintwurdigjen. AVM Hubs UAZ "Patriot" en de rest fan de line modellen wurde produsearre yn Brazylje. Se binne tige maklik te learen. Hege kwaliteit kin sjoen ek op 'e lea. Men fielt dat it boppesteande apparaten en meganismen echt wurke. Ek it meganyk hat goede apparatuer. Kosten - 5000 roebel. Mar dy kosten wurde folslein rjochtfeardige. Bekend automobile publikaasje útfierd in rige fan toetsen op alle beskikbere merk hubs. En de testresultaten lieten echt hege kwaliteit fan dy produkten. En hânlieding en automatyske modellen perfekt en sekuer útfiere harren funksjes.

Wheel Hubs UAZ "AVM" is beskikber yn fjouwer ferzjes. Alle fan harren binne geskikt foar eltse off-road modellen, sels wêrûnder de GAZ-69 auto. De line hat sawol automatyske en hânmjittich modellen, sawol standert en fersterke.

Om te garandearjen fan de kwaliteit fan dit produkt, dan moatte wurde bekend mei tal fan ferwizings, dy't skriuwe de eigners fan off-road apparatuer productie Ulyanovsk plant. Dyjingen, dy't in bytsje brûkt dizze meganismen fersekerje dat de AVM Products - is, sûnder oerdriuwing, de bêste hubs op it UAZ "Patriot".

Njonken dizze produkten yn 'e auto kin sjoen wurde "Rus" systeem en "Reef". Dit lege-nivo meganismen, mar se binne ek credible.

ynstallaasje

De proseduere foar it ferfangen fan de koppeling is hiel simpel. Earst fan alles is it wichtich om goed ferfange it meganisme dat is ynsteld foar. Te dwaan dat, is it fan belang om te beskôgje it nivo fan de swierrichheidsgraad fan loosening de Bolts.

Mei help fan in tried boarstel suvere bûtenste oerflakken fan smoargens. Sockets kronkeljende Bolts. As de bolt net jaan yn, kinne jo gebrûk meitsje fan in pneumatyske ark.

Dan foarsichtich behannele oerflak fan de hub. Dit moat hielendal fuortsmite de oerbliuwsels fan it âlde strip. Scrub de smoargens, remove roest. Wannear't gearparse lucht wurdt suvere fixing gatten. Bolts oanrikkemandearre te passen in lytse hoeveelheid vet.

Wannear't mounting in nije Hub, net wêze amiss te segel tusken de hub en de keppeling stoel op 'e kit. Hoewol't fabrikant en wis as spacer, is it better te meitsjen ekstra beskerming. Folgjende, in koppeling, mar jo moatte earst ynstallearje syn tuskenlizzende part. Dan aktivearje it meganyk en pakking set. Hawwe hubs moatte UAZ "Patriot"? Zeker wy moatte dyjingen dy't love off-road en drege omstannichheden, mar geregeld reizget op net ferhurde.

Sa, wy fûnen út wat is hubs foar de produksje fan SUVs Ulyanovsk Automobile Plant. Wy hoopje dat boppesteande ynformaasje sil wêze brûkber foar jimme.