Wêr kin ik auto's útstelle en hoe't it goed docht?

Koartsein is de utilisaasje fan auto's mear wiidferspraat wurden. Nettsjinsteande it feit dat it programma sûnt 2009 funksjonearret, waard it no krekt goedkard. Dit is troch in ferskaat oan redenen. Bygelyks, in tanimming fan it oantal aksjes, wêrnei't auto's net normaal bewegen kinne, waard de ympuls foar de ûntwikkeling fan it utilisaasjeprogramma. Dus, yn ferskate stêden fan 'e Russyske Federaasje binne der mear en mear tsjinsten, it haaddoel fan dat is de transformaasje fan auto's yn skrapmetaal. Dêrút ûntsteane de fraach: wêr kin ik auto's útstelle en hoe sil dit proses útfierd wurde?

Wêrom is it needsaaklik om auto's te reitsjen?

De redenen kinne in soad wêze: fan 'e leeftiid fan' e auto, mei einigjen mei serieuze skea yn in ûngelok. Der binne lykwols twa haadproblemen:

1. Ferfier belesting. As it auto net op 'e beweging is en yn' e garage is, dan is dit gjin reden om te beteljen fan belestingen. As it auto krêftich is (150 of mear pompeblêden), dan sil de betellingsgrutte hiel geweldich wêze. Sa'n fyts is dreech te ferkeapjen, en har kosten wurde lyts. Dan kin it recycled wurde. It is lykwols wichtich om te herimpeljen: as de proseduere falsk dien is (yn betingsten fan wetlike dokumintaasje dy't nedich is), sil de belesting noch hyltyd, hoewol it feit dat jo de auto net hawwe.
2. Fines. Der binne tiden doe't de auto wurdt ferkocht oan in algemiene folmacht. Dan, as de keaper de wein net fan it register ôflitten hat, komme alle finzenen oan it adres adres fan 'e âlde eigener. As dizze situaasje ûntstien is, kin it op ferskate wizen oplost wurde. Earst in ferklearring skriuwe oan de ferkearspolysje oer de ûnfermogen fan 'e nije eigener om alle manipulaasje fan' e auto te ferjitten. Dit betsjut dat hy it net ferkeapje kin, trochgean troch in technyske ynspeksje of nei it bûtenlân. Twadder kinne jo it auto recycleje, sels as it yn 'e hannen fan' e nije eigener is. It is genôch om in sertifikaat te krijen fan 'e State Traffic Safety Inspectorate, om te kommen nei it tichtst besochte punt.

Dus, as jo de fraach beantwurdzje hoe't jo in wyk korrekt útstelle kinne, is it wichtich om te betinken dat dizze proseduere it folsleine ferneatigjen fan it fytsjild nimt. Return it nei syn foarige steat net slagje. Dizze ynformaasje is relevant foar dejingen dy't noch tinke oan oft it of net sa is om it lot fan 'e auto te bepalen.

Wat is de essinsje fan it autosoarchproses?

It is wichtich om te notearjen dat allinich fotos kinne ôfstutsen wurde. Dit is in komplekse, multistaasjeproseduere dy't begjint mei de tarieding fan it auto foar demonteling. Der binne 3 stappen yn totaal:

1. De orizjinele. De auto fiert alle plastike dielen, rubber dûbel, wielen, elektryske apparatuer en hoazen. It is nedich om sa'n steat te realisearjen, as it fytsen in stikje metal wurdt. Dêrút ûntsteane de fraach hoe't jo it âlde auto brûke en fan dy profitearje. Alles is hiel ienfâldich. Wannear't recycling net omtinken is oan it type fan auto. It kin in moped of in djoere frjemde auto, dy't nei in ûngelok normaal bewegen kin. It is wichtich dat it metaal is makke fan it lichem. As it stiel is, dan sil de fergunning frijwat djoer wêze, om't De ferwurking fan sa'n metaal sil ekstra kosten nedich wêze.
2. Draining fan flakten. Nei it fuortheljen fan plastyk, rubber en elektroanika moatte jo ferwiderje fan ôffalrûtes. Dit is needsaaklik dat se de metalen lagen net korrodearje, dy't ûnder de parse ferfalle sil. Dêrnjonken wurdt noch in doel folgje: omjouwingssoarch.
3. Recycling process. Op dit stuit wurdt it lichem folslein suvere fan ekstra eleminten ûnder de parsje pleatst. It metaal datum wurdt komprimeard, en dan stjoerd foar ferovering. De essensje fan recycling is yn it feit dat it sekundêre materiaal dat nei it ferbliuwjen krigen wurdt brûkt foar de produksje fan nije masines, dy't dernei goedkeap kostje sil op kosten fan 'e beskikbere grûnstoffen.

As it antwurzjen fan 'e fraach, wêr't it mooglik is om auto's te ûntlienen, moat it bepaald wurde dat yn' e measte grutte stêden mear en mear gebrûkers binne foar it ferwurkjen fan âlde auto's. As der gjin mooglikheid is om de auto dêr selsstannich te leverjen, kinne jo gebrûk meitsje fan de tsjinsten fan in draaiboek.

Hoe kinne jo de dokuminten foar de beskikking nedich meitsje?

Nim it auto nei it dispositebepunt en ferjitten oer har bestean sil net wurkje. Jawall is it foar jo útjûn. Sa wurde elke jier ferfangingen foar beteljen fan de ferfiersbelesting op in net-besteand auto. Jo kinne it auto yn Moskou yn in tsjinsteltsjinst bepale dat spesjalisearre is yn it ferwurkjen fan âlde, mislearre auto's. Om dat te dwaan is it genôch om de neiste ôfdieling fan 'e State Traffic Safety Inspectorate te besykjen en in sertifikaat te krijen dat de auto ôfwike sil, en har fierdere operaasje wurdt net oansletten.

Om krijen dit sertifikaat, dan moatte bringe in paspoart fan it reau (en wiskje syn kopy), Russysk paspoart. Yn 'e ferkears plysje moat in oanfraach skriuwe foar in passende sertifikaat. Neidat alle manipulaasjes jo krije, wurde in paspoart krigen, in loftskip en in dokumint dy't befestiget de bedoeling fan 'e eigner om it lot fan' e auto te besluten yn it fergese centrum. PTA bliuwt yn 'e ferkearspolysje bliuwe.

As jo antwurdzje op 'e fraach hoe't jo it auto útstelle kinne, moat it rekken holden wurde dat der wierskynlik twa mooglikheden binne foar it fierdere gebrûk: yn' e ferwurke foarm sil it brûkt wurde as materiaal foar it oprjochtsjen fan in nije auto of tegearre mei oare modellen makke fan itselde metaal wurde yn kommersjeel brûkt De doelen fan 'e bedriuw-brûker.

Fierdere aksjes nei it besjen fan in sertifikaat fan 'e State Traffic Safety Inspectorate oer de rjochting fan' e auto foar recycling

De proseduere is ienfâldich: fyn it foarkommende plak foar it recycling fan auto's. Der binne 3 opsjes foar fierdere aksje:

1. De djoerste manier en net profitearjende winst is de levering troch de eigen krêften fan 'e auto foar recycling. As it net op 'e beweging is, sil it nedich wêze om te beteljen foar de tsjinsten fan' e evakuator. Dizze opsje is passend foar eigendom fan âlde auto's (dy't mear as 30 jier âld binne), as der gjin winsk is om in ferfiersbelesting te beteljen.
2. In frije oplossing foar it probleem mei in net nedich auto is om kontakt te meitsjen mei in bedriuw dat spesjalisearre is op it eksport fan auto's. It sil jo neat kostje. Jo krije ek neat foar it feit dat de auto jo ôfrûn hawwe foar recycling.
3. De meast profitearjende manier, mar it sil tiid en mjitte nimme. Hy ferwachtet dat it auto útstallearre wurde sil troch de eigener: hy sil alle plastike parten, lichemsdielen, rubber dûbel, slûzen, reizen wiskje. Dan wurdt allinich de TS oanlevere oan de beskikkingbasis. Alle komponinten en komponinten wurde ferkocht oan 'e sekundêre merk. Fan alle manipulaasjes kinne jo krije fan 20 oant 50 tûzen rubles (it hinget allegear ôf fan it type auto).

As it antwurzjen fan 'e fraach wêr't it mooglik is om auto's te ferwiderjen, moat it bepaald wurde dat sa'n proses de yndirekteur fan' e fyts profitearret, as hy selsstannich fan alle parten fan it lichem leart, allinich "bare" metaal. Der binne in sintraal en siden spesjalisearre spesjalisaasje foar recycling. Ferfier fan auto nei dizze punten falt ek op 'e skouders fan' e eigner fan it fyts.

Hoe te ûntdwaan fan 'e auto sûnder dokuminten?

Der binne gefallen dat dokuminten foar it rjocht hawwe om it fermogen te ferlienen. Yn dit gefal is it ferbean om te reitsjen mei auto, mar it is mooglik om it yn ferwidering te meitsjen. Om dat te dwaan is it genôch om de ôfdieling fan ferkearskommisjes te besykjen mei in paspoart en skriuw in applikaasje foar in sertifikaat foar de fergunning fan it auto. As generaal regel is it nedich om in PTS en in rydbewiis te jaan foar it krijen fan it. As jo oanjaan yn 'e applikaasje dat de dokuminten ferneatige binne yn' e omstannige omstannichheden en, troch har fynst, ferplichtsje jo om se nei de ferkears plysje te fertsjinjen, gjinien sil wegere wurde om it nedige sertifikaat te jaan foar it fyts.

By it antwurdjen fan 'e fraach fan wêr't in auto te bestjoeren is, is it wichtich om te betinken dat sokke mooglikheden troch de measte auto-dealerships oanbean wurde. Boppedat kinne foar dizze tsjinst in ekstra koarting krije foar de oankeap fan in nije auto. As jo gjin tsjinsten yn jo stêd oanbiede, bliuwt it bliuwende needsaaklik gebied. Oanfragen fan dokuminten foar it fytsen sil der gjinien wêze, mar bring it auto nei it spesifike plak.

Wêrom is de recycling net populêr yn Ruslân?

Nettsjinsteande it feit dat it programma foar de beskikking fan âlde of ferneatige auto's yn 2009 begûn, hat it oant no ta gjin breeddieling krigen. Boppedat, no is it frijwillich, oftewol jo wolle trochjaan in auto - .. Graach, sa net, sjoch foar in keaper en betelje ferfier belesting jierren.

Auto recycling is aktyf yn Europa brûkt. Dit is troch ferskate redenen: foar it earst, foar de levering fan 'e TS nei it fergunningspunt betellet de steat in rûne sume - mear as $ 3.000; tweintich, auto's foar West-Jeropeanen binne folle goedkeaper as foar Russen. De ûntfanger subsydzje jout jo in nije auto te keapen krekt fuort nei har recycling.

De rol fan 'e steat yn it befoarderjen fan auto recycling

As jo de fraach oangeande wêr't it mooglik is om auto's te ûntlienen, moat it bepaald wurde dat de Ryk fan 'e Russyske Federaasje besiket om TC-eigners sa folle mooglik mooglik te stimulearjen om dizze gelegenheid te brûken: nije punten foar it ferwurkjen fan âlde auto's wurde makke, en moderne skermetallen ûntfangstpunten wurde iepene.

Jo kinne in auto hiere foar recycling yn in grutte stêd. Boppedat hat it programma net langer wurke, de essinsje wêrfan de folgjende wie: as de eigner fan it fyts it oerhelle wie, krige hy in kûpon foar 50.000 roebel, dy't kin wurde op 'e oankeap fan in nije auto. No is sa'n gelegenheid net oanbean, dus dizze tsjinst is net populêr.

Guon tips foar recycling fan âlde auto's

It is wichtich omtinken te jaan dat by it oanfreegjen nei de ferkearspolysje foar it befoarderjen fan in sertifikaat foar de fergunning fan auto 's jo kontrôle wurde foar ferplichtings. As der binne, moatte se betelle wurde, oars sil in sertifikaat net útjûn wurde. Dêrnjonken jilde de feiten dat it werbouwen op frijwillige basis útfierd wurdt en neat foar dizze proseduere ûntfongen is, it makket sin te wêzen om kunde te finen om de parten fan it recycled auto te finen. As jo selssels útdielje, kinne jo op syn minst in lyts kompensaasje krije foar in âlde auto.

Yn 't algemien is it antwurd op' e fraach oer wêr't it automatisearjen fan 'e auto is tige ienfâldich - yn elke grutte metropoliten (en yn' e measte grutte stêden) kinne jo in punt fine om âlde auto's te recycling. As it tichtste sa'n webstee in protte fuort is, bliuwt ien opsje - de levering fan in auto foar skott. Yn ferskate regio's ferskynt de priis per ton fan metaal fan 5000 oant 9000 roebel.

Fermelding

Yn 't algemien litte de disposysjeprosedueres in mingde yndruk. Oan 'e iene kant komt de eigner fan' e âlde auto of fyts nei it ûngelok frij, fanwege it beteljen fan de belesting. Oan 'e oare kant stribbet de steat op dy manier om de skjinens fan' e omjouwing te ferbetterjen troch it brûken fan de auto, dy't net brûkt wurdt foar syn bepaalde doel. Lykwols, fan al dizze prosedure ûntfange de eigner fan it fytsem net kompensaasje foar it ferlies (algemien net te folle) fan 'e auto. Op it stuit is de fraach fan wêr't in auto oan te rjochtsjen is relevant foar wa't net wit wat te dwaan mei it fytsen dat in ûngelok hat.

Der binne hieltyd mear items foar recycling fan sokke auto's. As de steat dizze aktiviteit stimulearret en net allinich it ferfier fan de auto nei spesjale sintra foar ferwjilingen leveret, sil dit proses geweldig krije, en dan sil minder ferlitten en ungewoane wegen yn 'e hoardsje komme.