Yamaha sneeuwmobielen

Schneemobil rige "RS" is ferskynd yn it ferline, 2004, en waard fuortendaliks luts it omtinken fan de kenners fan betrouberheid en gemak. Hast alle masines fan 'e nije rige hawwe in soad ynterne en eksterne eleminten, erfde fan beide rige "RX", dat kombinearret snowmobiles foar ekstreme sporten en racing, as ek út de freedsumer, bedoeld foar entertainment of wurk. Lykwols, "de famylje" features dúdlik discernible net allinnich yn har uterlik, mar ek yn 'e ynrjochting fan' e chassis en motor.
De test barde net yn de meast geunstige waarsomstannichheden. Dit, fansels, gjin homo sapiens, in protte fan dat noch slagge om te gekoeld yngeand, mar de technyk, dy't net genietsje hast nul temperatuer, en ek de wiete en swiere snie. Yn de rol fan "kninen", dat waard it ûnderwerp fan stúdzje fan journalisten út ferskate winter apparatuer behear ûnderfining, waarden nommen Touring "RS Venture TF" en sportyf "RS Rage".
Dus, klaaid neffens it waar en de oankommende aventoeren, de measte fan de oanwêzigen by de test, begûn te ûntwikkeljen fan in nije technyk op in tiid. Sûnt de natuer hat ree dielnimmers te ferrassen test - op 'e marke, dat soe eins te hâlden fan in rjochtsaak ras, in "swier" en kleverige snie sa'n 15 sm wie it wetter laach dikte sintimeters dy manier fiif, en pas dan begjinne oan iis - fertsjintwurdigers "Petroset-Large" gau organisearre in nije rûte . En oan harren kredyt - nettsjinsteande it spontaneity fan lizzen nije nûmers op wienen steile beklimmings en skerpe bochten, en tram-plinchiki en goede "rjocht", dêr't jim kin "pootzhigat" yn fol.
De earste test ûnderwerp, dat foel yn 'e hannen, blykte te wêzen fan in nij "toeristyske" "RS Venture TF". Dit sneeuwscooter is hast alles wat jo nedich hawwe foar de reis, fariearjend fan 115-hk fjouwer-stroke motor en in lange caterpillar en einigje mei sa'n Kleinigkeit as in spesjale Connector foar ferbining nei eksterne krêft konsuminten (bygelyks, ferwaarming de helm). Acceleration "toeristyske" kin net fergelike mei deselde proses yn in sport auto, mar de "RS Venture TF" hiel dartel start as ien bestjoerder en de ekstra lading, as passazjier stiet. Due caterpillar lingte fan 384 sm en de oarspronklike efterste vering design, men kin wêze betrouwen yn dat as jo op de trekker sneeuwscooter gas fuortendaliks begjint har run net dollen yn 'e snie. Sneeuwscooter "RS" searje wurdt ynsteld in trije-silinder fjouwer-stroke motor "Genesis" mei goede traksje yn hast de hiele rev berik. Yn dit gefal, de oarspronklike exhaust systeem dramatisch reduzierte drokte yn de bestjoerder en persoaneferfier sitten, en de útlaat gassen binne by de efterskip, en net ûnder de motorkap. Exhaust systeem ferskilt fan tradisjoneel sneeuwscooter yn dat de exhaust liedingen gean troch de casing en út 'e efterside fan' e masine.
Moderne front suspension hat ferskate maatwurk opsjes dy't meitsje riden noflik sawol as folslein laden en lost - ien bestjoerder. Rear vering "ProComfort" hat ek in eigen ynstellings dy't tastean jo op maat te snijen syn rigidity foar ferskillende loads. Goede oanpassing fan de ûnderbrekking treft net allinnich it gemak fan de reis, mar ek op feiligens. By bestjoeren op in fersoarge spoar allinne is net hiel noflike fiellingen ûntsteane los te meitsjen fan lytse longitudinaal shafts, foarme nei de passaazje fan in oare sneeuwscooter. Lykwols, pitching, dy't yn dit gefal is der kin wêze "skjin" yn twa manieren: of de stivens fan 'e ûnderbrekking wurdt goed ynsteld, of in bytsje rêstich.
Troch de grutte lingte fan de "RS Venture TF" it is net hiel maklik om himsels troch de beammen op hege snelheid, sels as it spoar hat in coating masine komprimearre, is it genôch om te ferminderjen de snelheid, en it probleem is deawurch. Lyts dwers shafts, en Hills meter hichte en better oerwûn, wat it ferminderjen fan it opheffen faasje oan it begjin op sa'n wize, dat boppe op 'e foarside vering en net unload de skis hawwe goede adhesion oan de beweging oerflak. Ea ski rint de boppeste punt en de foarkant part fan de rûp oanhingje Nei boppe, is it mooglik om te foegjen de snelheid. Mei oare wurden, it gedrach fan dizze "toerist"
folslein foldocht oan alle regels en foarskriften fan behear, dy't no oanbean foar snowmobiles fan dizze klasse.
By bestjoeren op in glêde rôle snie "RS Venture TF" gedraacht Fansels wienen kinne jo fluch versnelt en gean foar in lang skoft op hege snelheid, trouwens, mei in grutte treast. Draait op 'e fersoarge spoar te dwaan better yn de tradisjonele styl fan toeristyske voertuigen - fertraget in bytsje op it stuit fan to bikearen ta licht lade de foarkant vering.
As regel, doe't riding in sneeuwscooter betûfte bestjoerders net faak brûke de remmen te ferminderjen snelheid helpt simpel útwetterjen fan gas. De nije motor rige "Genesis" hiel goed rinnende kin stadich de sneeuwscooter, jo gewoan moatte litten fan 'e trekker. Remmen is it oan te rieden allinnich yn need gefallen en flugge manoeuvres yn beheinde romte.