"Audi 80 B4": technyske spesifikaasjes

"Audi 80 B4" - in mid-grutte auto dat gie út yn 'e jierren '90. Eins, oarspronklik it ferhaal opstelling Audi 80 begûn yn 1966 en einige yn 1996. Yn dy tiid waard útbrocht nochal in pear auto - B1, B2, B3. Mar no ik soe graach fertelle jo oer de meast avansearre modellen. En dit "Audi 80 B4".

Oer it model

Yn 1991, de groep besletten om te hâlden fan in grutte modernisearring B3 generaasje. Mar it resultaat is net bywurke auto 's, en it barde de opkomst fan in folslein nije platfoarm. It waard bekend as de Tour 8C. En dit is de "Audi 80 B4". Wat feroarings hawwe ferskynde yn it nijs?

Foarste plak, de auto útrist mei airbags (foar bestjoerder en front passazjier). Earst se waarden oanbean opsjoneel, mar sûnt 1994 wiene al yn 'e basis ferzje. Dochs feroare koplampen, en krige in oare soarte fan Bumpers. Roof kap wurdt ek omsetten. Nei modernisearring, is fusearre mei de grille. It waard dúdlik grutte tsjil bôgen, in langwerpige romp, en in hiel oare foarm fan it efterskip.

Wheelbase ek tanommen. Boppedat, de auto waard foarsjoen 15-inch tsjillen. Gas tank hinten axle - It waard ûntwurpen yn in nije wize, yn ferbân mei dêr't waard it mooglik om te brûken op in optearen stoel. waard besletten om te ferwiderjen it krús balke fan 'e efterste vering en multi-link front die.

Foarmje de stamme ek omfoarme. Har eardere krityk, dus de produsinten besletten om Ferbetterje it lek en it ferbetterjen alles. Klimaat kontrôle wurdt ek ferbettere, en efterside seatbacks makke folding. En, fansels, net sûnder lûd reduksje en it brûken fan bettere materialen.

edysje

Mei de auto "Audi 80 B4" begûn de saneamde "promoasje" fan masines, produsearre troch soarch Audi, yn wurding populêr wylst it segmint fan middelgrutte lúkse modellen. Fabrikanten hawwe besocht te dwaan alles mooglik om te soargjen dat harren auto binne kopen. En hja kinne wurde begrepen, omdat op dat stuit dit segment waard ticht beset troch "Mercedes" en BMW. Mar súkses west hat, en "Audi 80 B4" spesifikaasjes dy't sil ferrasse noflikst yn sawol it publyk en saakkundigen, wurden populêr.

Yn Europa, waard besletten om te brekken de namme "90", sadat de auto waarden útjûn as "80 B4". Mar yn Amearika, it model "Audi" stie bekend as "de njoggentiger jierren". Troch de wei, yn 'e Feriene Steaten hawwe levere masines oan in rike set. European keapers wiene net beskikber modellen mei automatyske transmissie, cruise control, learen sitten en airconditioning. It krige it allegear Amerikaanske automobilisten.

Ferskillen yn technyske eigenskippen

Opfallend is dat de model ûnder de motorkap dat wurdt ynstallearre V-shaped 6-silinder motoaren, oars as oare auto fan in oantal ynboude front bumper bar sinjalen. Dêrneist mear moat opmurken wurde, dat yn 'e cabriolets, coupés en RS2 binne ek halogen lampen. Se wurde ek boud yn de foarste bumper. In oar liif bûten spegels en krukken yn lea kleur chip.

modellen binne ek V-foarmige motors en quattro-systeem verfügt dual tailpipe. Skaaimerken fan 'e auto wurdt beskôge as "Audi 80 yn 4" (1994, turbodiesel). Karakteristyk foar it - is in aparte dei. Om te begjinnen, hjir moat opmurken wurde dat dit model is ek in dûbele exhaust piip, mar inkeld bûgde down (dit bart foar bettere ôffieren fan roet).

Alle auto 's mei quattro systeem ferskilde koarter wheelbase (1 sintimeter), fanwegen dêr't de efterste tsjillen lizze tichter by it sintrum fan' e lea. Ek yn dizze auto waard ferlingd efterste axle.

oer motoaren

No, moatte ek praat oer wat soarte fan "Audi 80 B4" optreden. Europeeske konsuminten de kâns krije om te keapjen in model mei 4-silinder motors en V-shaped 6-silinder (folume wat koe wêze of in 2,8 of 2,6 liter).

Powertrain V6 2.8, spitigernôch, koe beskikber wêze allinnich yn Noard-Amearika, hoewol't it wie ynearsten pland dat dizze modellen sille oanbean wurde, en de Europeanen.

Mar bedriuw Audi hat jûn oan it publyk hege-koppel diesel ienheid, foarsjoen fan in turbocharged mei direkte fuel ynjeksje. Har folume wie 1,9 liter, en macht - 90 pk. Tagelyk mei de produksje fuorthelle it petrol motor fan 1,8 liter. Mar yn 'e basis ferzje is no beskikber 4-silinder 90-pk motor (it is in soarte fan yn' e dagen fan 'e eardere populêre 2.0E motor mei 113 hk ..).

spesjale oanbiedings

Auto "Audi 80 B 4", technyske spesifikaasjes en de ûntsluting fan dêr't wy hawwe al sjoen, hat in ferskaat oan funksjes en nuânses. Bygelyks, yn 1994, fabrikanten hawwe besletten dat jo moatte loslitte wat nije en ferbettere, en it meitsjen fan in masine mei in ryk set. Der waarden elektrysk oandreaune spegels, legearing wielen makke fan aluminium, airconditioning, headrests, airbags, ensfh

Dochs is it nijsgjirrich dat eltse benzine ferzje kin besteld wurde mei permaninte quattro systeem, dat is in absolute all-wheel drive. Lykwols, wylst dy weinen wurde foarsjoen fan in 5-band "mechanics".

Dêrneist Audi groep hat publisearre de 2500 ferzje neamd Quattro Competition, dy't koe keapje eksklusyf Europeeske keapers en ynwenners fan Dútslân. Yn feite, dizze auto wie in strjitte auto racing homologation bekend as de Super Tourenwagen Cup. It waard oplutsen krekt op it perron B4. En dit machine hat all-wheel drive sedan mei 16-valve 2-liter 137-hk motor. It is net ferrassend dat de oprjochters fan it platfoarm en fielde in drang om te loslitte harren eigen unike ferzje.

oare modellen

Aside from sedans foar it ljocht sels út weinen, boud op it platfoarm B4. Convertibles ek útjûn, mar wiene net sa populêr. Buyers koenen kieze in favorite opsje fan fjouwer - coupe, sedan, wagon en ynwikselbere. Lykwols, foar de Noard-Amerikaanske merk ferzje fan de coupe levere mar twa jier - 1990 en 1991 Wagons wiene net beskikber foar harren. In convertible oanbean ynearsten allinnich 2,3-I5-liter motor. Mar doe wiene der fariaasjes fan 6-silinder motor fan 2.6 L, en ek mei silinder I4-2 liter.

Sedan nommen út fan de produksje yn 1994. Avant en Coupe ferzjes waarden útsteld oant 1995, en 1996, respektivelik. Cabriolet duorre oant 2000. Yn 1998, hy waard ûnderwurpen wurde oan lytse cosmetisch stek. Der wienen in projeksje lins, in nije bumper en ynstrumint stilen, en heakke in der in pear opsjes - airconditioning, leer interieur, legearing wielen 16 inch, leder steering en heechweardich lear en mear.

Wat dogge de eigners?

Minsken dy't eigener 80 model B4 yn ien stim wis fan dat as jo wolle ynkeapje in betrouber, dynamysk en heechweardich Dútske auto foar ridlike jild, it is de muoite wurdich om te nimme de "Audi".

De auto, fansels, net nij, mar it sille net mislearje. Repair net nedich hege snelheden hâldt poerbêst ( "maksimaal" Dizze auto is likernôch 200 km / h - en it is in masine, dy't foar mear as 25 jier!). En it lichem yn B4 kwaliteit - hast alle modellen ferkocht hjoed mei de hannen, haw gjin rot, roest of oare skea. Winter wurdt set perfekt sels yn in bêst "minus" yn 'e drege omstannichheden fan de Russyske winter, de motor begjint hast fuortendaliks.

tuning

In soad minsken beslute om beslach te lizzen syn "Audi 80 yn 4". Tuning is no beskikber foar alle automobilisten is om te beslissen wat er wol te dwaan mei de auto, en jow it oan de Masters. Eksperts correct Basic gebreken reparearre, is it nedich, en begjinne te feroarjen. "Fersterk" auto is nedich! Oars, hoe te ynstallearje lichem kits (dêr't in protte dwaan)?

Motor krêft wurdt ek faak ferhege, faak troch it ynstallearjen fan de silinder kop 2 fan de Golf 9A. Dit wurdt folge troch alteraasje fan de carburettor motor yn de Injector. As de eksperts dogge alles sa't it moat, dan de macht sil by steat wêze om te fieren maksimaal 150 liter. a. Dat is krekt de útlaat en intake systemen moatte ek wurde ferfongen. En de remmen moatte wêzen circular - it fabryk mei de nije kapasiteit sil net gaan.

Yn it algemien, de mooglikheden foar it ferbetterjen fan in protte, vooral, te ôfstimt belutsen saakkundigen. Se witte krekt hoe en wat te dwaan.