Glêzen fezels foar auto. Body repair glêstried

De tanimmende populariteit yn moderne konstruksje krijen ynnovative gearstalde materialen. Wat is glês foar auto 's en wêrom't it hat krigen sokke wiidferspraat? Dy saken binne frij relevante hjoed.

Moderne federalism is in materiaal dat bestiet út in oantal ûnderdielen. Gewoan set, it is net in monolithic materiaal, in mingfoarm fan de meast útienrinnende eleminten. It federalism bestiet út in matriks, dat is in plestyk substraat fol mei in grut tal lagen fan materiaal.

Wat foardiel docht glês foar auto foar alle oare moderne materialen? Earst fan alles, it is hiel duorsum en taai, mar tagelyk is hiel maklik en fleksibele materiaal. Glêstried kwantitatyf as kwalitatyf superieur oan elk fan de komponinten. As Composites brûke yn 'e auto yndustry, de bou sil krijen poerbêst meganyske eigenskippen, en is yn alle gefallen sil gjin ynfloed op har gewicht.

Glêstried en epoksy hars

Troch it kombinearjen fan de boppesteande ûnderdielen krijt ien fan de bêste fan de moderne Composites - glêstried. Stuit de populêrste en mienskiplik materiaal dat brûkt wurdt by auto-systemen.

In skoftke ferlyn, de mearderheid fan 'e meast útienrinnende dielen makke fan metalen of plestik. Mar, as praktyk shows, de test fan de tiid en de kritisy koenen net wjerstean noch it iene noch it oare guod. Eltse produkt makke fan metaal, hat in frijwat grut gewicht en faak út opdracht fanwege it foarkommen fan corrosie prosessen, mar de glêstried lichem oprjochte sels allinnich op de positive kant, ek mei lange gebrûk is folslein opheft rust. Sa foar it plestik, is it, krekt oarsom, te bros, breklik en kin net fernear swiere laden wurdt, mar wurdt karakterisearre troch lege gewicht. Iepening fan glêstried allegear drastysk feroare.

De ynterne struktuer fan glêstried

Moderne Glass fiber materiaal is in glêzen fiber epoksy, dat is basearre filler stof behannele hars. It frame materiaal skept krekt fiber is ek ferantwurdlik foar de kwaliteit nivo items makke fan glêstried. De wichtichste kritearia fan de stof binne de graad fan ferset doe't bûgen of brek, en sterkte nivo.

Epoksy resin is in bynmiddel komponint. It bepaalt de foarstelling skaaimerken fan glêsfezel, bygelyks, corrosie ferset, termyske conductivity, elastisiteit en dielectric eigenskippen. Glêstried en epoksy hars te foarmje in unike struktuer wêrmei te hawwen safolle foardielen boppe alle oare materialen.

epoksy glass fibre produksje technology

Yndustriële produksje glêzen vezels fersterke plestyk wurdt makke itsij yn ien of yn twa etappes. By de útfiering fan it proses wurdt lutsen glês direkt út in glês raand massa. As de produksje fan it materiaal wurdt útfierd yn twa fazen, de earste om lytse dielen fan it fritted glês of de orizjinele glêzen pearels. Se wurde raande, dan tafoege oan de resultearjende glêstried hars. Mei dizze bumper glêstried technology blykt út folle sterker as plastic.

materiaal foardielen

Glêstried hat in soad wichtige foardielen boppe alle oare ferlykbere materialen. Litte wy beskôgje harren:

• vocht resistance;
• licht gewicht;
• Maklik om te ynstallearjen;
• wjerstân tsjin miljeu effekten;
• kosten (.. kiezen glêstried, waans priis - likernôch 100 roebel per 1 kante meter, jimme sterk ferleget de kosten fan auto repairs) ;
• in heech nivo fan de termyske isolaasje;
• lange libbensdoer - up oant 50 jier;
• lege graad fan termyske conductivity;
• quick ynstallaasje.

Glêstried wurdt in soad brûkt yn ferskate terreinen. Lykwols, de wichtichste gebrûk fan dit materiaal is fûn yn auto applikaasjes. Hjir út it produsearje in lichem, bumpers en oare dielen.

repair technology

Glêzen fezels foar auto - it meast geskikt materiaal, benammen as it nedich to fornijen it lichem. Foar dit wurk, it wichtichste ding - te observearjen de krektens fan de technology.

1. It lichem moat wurde skjinmakke fan ferve, hjirfoar kinne jo gebrûk meitsje fan in spesjale stripper.
2. Dêrnei, snije in stik glês, de grutte fan dat moat neffens de skansearre gebiet.
3. De folgjende stap sil de tarieding fan epoksy Resins. It is needsaaklik om te heljen in spesjale container, heakjen de hardener en minge goed.
4. De skansearre plak op it lichem behannele hars.
5. Dêrnei gelijmd glêstried en coated wer mei hars. Dit proses is hiel lang, sa't jim moatte soarchfâldich omgean de hiele oerflak.
6. De úteinlike touch - afwerking impregnation hars mei in roller gaoatysk bewegings.

glêstried kânsen

In soad bestjoerders leaver te eksperimintearjen mei glêsfezel, meitsjen fan it nije details. Lykwols, it is hiel dreech om te foarmjen. It is oan te rieden om te brûken op in glêzen fibre mats. Dit proses net nedich grutte ynvestearrings. Glêstried (priis, wer, - út 100 roebel) wurdt meast faak behannele mei gelcoat, de wearde dêrfan net mear as 400 roebel. per kilogram. It is oanbrocht mei in pinsiel of spray gun, en dan foarmje de winske fleantúch.

Wêrom glês?

Op it stuit, de measte fabrikanten biede konsuminten glês foar auto fan ferskillende merken yn termen fan harren funksjonaliteit. Oan hjoed bou merk, dit materiaal is om konkurrearje mei oare soarten, dy't oant koartlyn stevich ynnimme de liedende posysje, bygelyks, glês, konkreet, metalen en harren alloys, keramyk en hout. Neffens syn wichtichste skaaimerken en eigenskippen fan ien fan dizze materialen is net by steat om konkurrearje mei glêzen fezels.

Troch syn brûken fan auto dielen keapje hege sterkte: as de masine wurdt hieltyd brûkt yn 'e winter, syn dielen binne makke fan glêsfezel, feilich tsjin de ferskillende klimatologyske omstannichheden. It is de muoite wurdich taheakjen dat dit materiaal, lykas RVS stiel, it is net amenable foar eltse rotte of corrosie. It is troch syn útfining fan in unike kâns om in ferlinging fan it libben fan reauwen foar inkele desennia, sûnt dy dielen foar in lange perioade fan tiid, net nedich gjin anty-corrosie behanneling.