Hoe kieze in mini-fyts?

Net elkenien befettet motorcyklen fan bulkmaatregels en ûnrepressible kapasiteiten. Guon minsken kieze foar in kompakt twa-rige mini-technyk. Lyts, manövrabele en, wichtichste, goedkeap mini-fytsen behearskje de Russyske merken.

Wat is it mini-motorbike? Yn feite is dit in lyts kopy fan 'e gewoane moter. Lytsere motor grutte en de diameter fan it tsjil - dat is alles it ferskil. Neffens guon, it tsjil grutte ynfloed op de stabiliteit fan twa-banden technology en syn fermogen om te oerwinnen de dyk oerflak irregularities. It rêd, lykwols, foar alle oare dingen, is ûnmacht massa. Dêrom is it grutter it, it slimmer foar ophingjen. It is swier om in grut swierrad te ferwurkjen, mar it is noch hurder om te stopjen. Syn ynertiale krêft is te grut.

In pear tsientallen jierren lyn feroarsake in kompakt twa-fytsen auto's allinich in ferhurde grins. Net elkenien wist fuortendaliks syn foardielen. Mar it mini-motorfyts yn syn paragrafen en kontrôleabiliteit leart praktysk net achter syn grutte groepkes. De tiid fleach troch ûnferoarchlik fluch, de passy foar gigantomania waard stadichoan ôfnommen, en de amüsearjende lytse "mochiki" stoar yn 'e grutte wrâld fan' e automotor. De earste om alle foardielen fan mini-moters Amerikanen te wurdearjen. En yn Europa binne mini-motorriders út Amerika ferpleatst.
Yn 'e midden fan jierren tachtich wie Itaalje ien fan' e liedende plakken yn Europa yn 'e hichte fan it oantal motorfyts. Meitsjen en ferkeap fan sport fytsen yn it lân berikte rekôr highs.

Dêr kaam "dûmnyne njoggentich". Se wiene net allinich foar Ruslân. Fraach nei grutte moters foel skerp, en bewarje de situaasje, it Italjaanske bedriuw Benelli lansearre de oarspronklike scooter. Mini Motorcycles merk Benelli Velvet mei in 50 cc motor waard in echte sensaasje. Op dit stuit hat Italië 's kompakt twa-tsjilige technology genôch respektearre respekt. Oan dizze dei is de ferkeap fan mini-fytsen yn dit lân op par yn 'e ferkeap fan auto's.

Mar de "progenitor" fan mini-fytsen wurdt beskôge as Japan. De Japanske aspiraasje foar alles wat extravagant en oarspronklik feroarsake de oprjochting fan in geweldige tal scootermodels, wêrfan de measte fan 'e wrâld noch altiten populêr binne.

Mini-motorriders "Honda"

Dûbeld-rydbewizen ûnder dizze merk binne bekend oer de hiele wrâld. Yn Ruslân kinne jo faak in mini-fyts HONDA Z50J Monkey fine. Foarsjoen fan in single-silinder fjouwer-stroke motor kapasiteit fan 0,50 kubike meter. M, dizze motorfyts is populêr mei Russyske jeugd. Ynstallearre yn motorfiets design en teleskoopkranen fork Swingarm efterkant ophinging tastean ferneamde trochride op ús wegen.

It bedriuw "Suzuki" leit net achter yn populariteit. Ferlotte har model Suzuki K50 mei in 50-kubbel-fjouwer-stroke single-cylinder-motor is in konstanter dielname yn jongere motorfytsen op lytse moters. Mini-motorfytsen "Suzuki", mei in stijlvol ûntwerp en ferrassend maklik kontrôle, tige lust fan it fairseizoen. Befeilige en praktyske scooters binne it objekt fan lust wurden wurden foar in protte famkes dy't de frijheid en snelheid wurdearje.