Oanpassen clutch VAZ-2106

It apparaat fan in reau der is in elemint lykas in koppeling. Dy ienheid is ûntwurpen om zenden koppel út de motor driuwtsjil foar it Fersnellingsbak. Om dizze twa ienheden (motor en tastjoeren) ynfiere yn ferloving, in spesjale clutch skiif. VAZ-2106 foarsjoen fan in wriuwing elemint type. Hy is ien skiif. Ek yn 'e holle is him dwaande en de koppeling slaaf silinder. VAZ-2106 hat in moai simpel apparaat. Mar soms binne der problemen. Sa, de wurking fan de aigners fan tiid ta tiid makke de koppeling oanpassing fan de VAZ-2106. Foto en beskriuwing fan it proses - letter yn dit artikel. Dêrby moat opmurken wurde dat de wichtichste foardiel fan masines fan 'e âldere generaasje is de mooglikheid fan sels-tsjinst en reparaasje sûnder spesjale kaaien en apparatuer. Sa, de oanpassing fan de koppeling VAZ-2106 kin wurde útfierd sels yn it ûntbrekken fan in garaazje of in besjoen hawwe gat. Alles wat jo nedich hawwe - is de minimale set fan carob toetsen en hollen.

Wannear't te dwaan it?

Begjinnende automobilisten faak ôf: as de clutch oanpassing makke VAZ-2106? Clutch is ûntwurpen op sa'n wize dat it pedaal hat in frij oerhaal. Sa, normaal dat farieart fan 0,4 oant 2 millimeter. As der in grutte kleau pedaal en sichtbere "mislearre", dat betsjut dat de ynstellings ferlern item. Auto moatte opnij oanpasse de koppeling. VAZ-2106 sille net goed wurkje. As gjin backlash yntegraasje meganisme yn de arbeidersklasse krusing mei de reanimaasje. Dêrom, sa gau as it pedaal him begjint te fallen, dan moatte opnij bleat in freewheel. Tink derom dat it gat moat wêze tusken in Pusher en in keppeling foarke. Yn normale spylje minder as fiif millimeter. Hoe te kontrolearjen frij rinnende? It is genôch te nimmen in hân nei grip de stekker (it leit ûnder de boaiem, neist it fak) en shake it dan sydlings.

Tink dêrby oan de koppeling slaaf silinder. VAZ-2106 wurdt foarsjoen fan harren tichtby de oerdracht. Element moat net befetsje spoaren fan floeibere drip. As de skea of anther tightness gewrichten moatte as ferfanging fan it meganisme.

Oanpassen clutch VAZ-2106 - in manier om te tellen 1

Yn dit gefal, wy sille bleat te lizzen fan it gat fan 'e auto, daliks op' e pedaal. Der komt in spesjale beugel ynstallearre. Lang om let is der in Pusher fan de wichtichste silinder fan coupling en nuten. Mei tank oan harren, en sette de nedige gat tusken de beide eleminten (Pusher en clutch silinder).

Tink derom dat út it binnenlân kin ynsteld wurde allinne de earste pedal beroerte. As de kleau is lytser en komt oerien mei twa millimeter, om fierder te gean ûnder de auto útstalling backlash.

Metoade № 2

No moatte wy de plunger travel Forks. It is regele yn it oanbod fan maksimaal 5 millimeter. Mei help fan in wrench, harren oan de reis stilstân. Weaken locknut twa bochten. Folgjende, draaie de spanner halte yn de beugel. Troch selektyf expose de winske kleau. Dan wer hâldt him oan 'e stopper en flink de slûs nut wer. Nim de hannen fan in hearsker en mjit de trochfarhichte fan it pedaal. Om dit te dwaan, druk op de hân op 'e clutch pedaal sa lang as der gjin skynbere ferset. Mjitten hoe fier de stekker wurdt lutsen werom. As it nedich is, bleat it gat wer.

Ferstelbere Pusher operating silinder

Pas de optimale pedaal reizen is mooglik troch it oanpassen fan net allinne it haadstimburo mar ek de koppeling slaaf silinder.

Om dit te dwaan, verbreken de spanning maitiid fan de koppeling foarke. Wy moatte dit om te ferminderjen it ferset doe't oanpassen. Folgjende, ynstallearje de line sadat it rêstte tsjin 'e ein fan' e elemint. Dan in hân te stopjen druk op de koppeling foarke. Wy fix it yn 'e depressyf posysje. Wy tinke oan hoe't de stekker leit mei respekt foar ús line, en mjitten freewheel.

Troch nei ynstelle it bestjoeringssysteem silinder sels. Sûnt it elemint is oan de ûnderkant, dan kin it wêze spoaren fan 'e smoargens en corrosie. Om losmeitsje it rjocht moer, brûk WD-40 of har ekwivalint van de fabrikant "Mannol". Unscrew moatte twa kaaien. Ien hâld it oanpassen bolt, in twadde locknut weaken de koppeling slaaf silinder. Fix in Pusher, dat it wie net draaide. Pas in freewheel elemint. Twist-lock nut en set yn it plak fan de maitiid. Wy kontrolearje it funksjonearjen fan it systeem. Freewheel moatte wurde normalisearjen.

Feroarje de grip mei syn hannen, sûnder it fuortsmiten fan de oerdracht

Soms de kleau is net mooglik om te kommen ta it winske resultaat. Yn dit gefal, help wurdt allinnich ferfangen de koppeling op de VAZ-2106. Sûnder wiskjen it fak te meitsje it hiel echt. Dus, wêr do begjinne te wurkjen? Earst spun Bolts driveline en de skacht sels. Fierder loskeppele fan de sensor kontakten vendegear display. Kronkeljende de koppeling omslach Bolts. Ôfbrutsen de boaiem jok. Brûk in wrench op de nút trettjin spûnen PPC mounting pads. Itself push oerdracht oan 'e kant tsjinoer de motor troch middel fan' e berch. As gefolch, it fak moat basearre wêze op in resepsje piip fan it exhaust systeem. Dus it tastel net sag en net komme út doe't de koppeling ferfanger, prop it.

Wat is Folgjende

Yn de neikommende stap wy moatte en meitsje de koppeling koer. Om dit te dwaan, fix de posysje fan it driuwtsjil (kinne jo gebrûk meitsje fan de berch) en unscrew de skoattels ôfwikseljend koer. Need for tretjin kaai (te versnellen 'e kop mei gebrûk Ratchet wrenches). Foarsichtich bewege kant otkruchennuyu karre oan 'e kant en nimme út' e droegen clutch skiif. Wy ek moatte en meitsje de Drukgroep bearing fan in primêre skaft fan in sjek punt en de Drukgroep foarke. Fierders bliuwt allinne te ferfangen gedragen-out sellen en rop yn omkearde folchoarder. Tink derom dat as squeezing de koppeling shaft bearing moat wêze stil. As der sa'n symptoom, it elemint is feroare nei in nije ien. Op de skiif moat net wêze spoaren fan koalstof fynplakken (oars is it in brandend gevoel clutch).

Petals Basket ek kontrolearre. As se uneven mei respekt foar elkoar, it elemint moat wurde ferfongen. Tink dêrby oan it wurk oerflak fan 'e koer. It moat gjin krassen en oare spoaren fan 'e stam.

konklúzje

Sa, we betocht hoe't te setten frije reizen en hoe te ferfangen de koppeling eleminten sûnder it fuortsmiten fan de boks út de masine. Sa't jo sjen kinne, alle operaasjes kin dien wurde persoanlik. It wichtichste ding mei de clutch gearkomste - rjocht te centre De skiif mei respekt oan it driuwtsjil. Oanpast mei help fan de mandrel. Dy lêste moat wêze frij te ferpleatsen yn en út 'e bernjen.