Mountain snowmobiles: spesifikaasjes, reviews

Yn in protte lannen fan 'e wrâld yn de winter snie. En hy nea komt del út 'e berch toppen. Op alle tiden minsken hawwe útfûn apparaten te helpen move op de snie oerflak sûnder sinking djip. It hichtepunt fan dy apparaten hawwe wurden in spesjale masine - sneeuwmobielen. Se tastean in persoan om net allinne bewege troch de snie, mar ek doch it fluch en sûnder ynspanning. In spesjaal plak wurdt ynnommen troch berch sneeuwmobielen. Dy technyk wurdt fral ornearre foar it fermaak, mar de measte dêrfan wurdt wurke fia fernijende oplossings derop. Dêrom, de saneamde "Gornik" - de meast technologically avansearre en djoer, en rydt op har - it snoer fen sterk en manmoedich.

De struktuer fan it sneeuwscooter

Mountain snowmobiles út harren tsjinhingers karakterisearre troch de mooglikheid te ferpleatsen by ekstreme hoeken oer losse en djippe snie. Sûnt allinne it ljocht vehicle kin ferpleatst wurde (oant 250 kg), wêryn lege gewicht wurdt berikt ûnder oaren troch it ferminderjen fan komfort.

Caterpillar mountain sneeuwscooter lange (144-163 inches) breed, mei grutte lugs. Dit ûntwerp kinne jo wade troch alle Drifts, mar it complicates it behear fan in sneeuwscooter. Dêrom, mynbou masinery set te breed Skis. As foar de tracks, wat it is breder, stabiler en drivable masine. Superwide caterpillar op in berch sneeuwscooter ropt syn Yndikator Two spoar masines.

Engine berch sneeuwscooter moat wêze grutte potinsje, fan net minder as 600 kubike meter. Sjoch, as liter, en, as in regel (wer, yn 'e striid om gewicht ferlies), in twa-stroke. En de krêft ienheden wurde konfigurearre te operearje yn rarefied lucht yn losse snie cooling systeem is net sa nedich, sadat de radiators rinne hiel lyts.

Ûnderbrekking foar in flüssigere beweging ynrjochte pnevmoamortizatorom.

En, och, it persoaneferfier ride op berch routes sille fail - de sneeuwscooter Single.

Hiel ticht by Mountaineers Crossover snowmobiles, mar se hawwe breder ski, effektiver, mar ek mear swiere cooling systeem, mear enerzjy yntinsive vering silence one en dus folle mear gewicht.

fabrikanten sneeuwmobielen

Mountain snowmobiles produsearre troch in soad fabrikanten fan sokke apparatuer. Foar supremasy yn 'e merk gefjochten merk: Canadian Ski-Doo, Yamaha Aziatyske en Amerikaansk Polaris en Arctic Cat.

Mining masines Kanadeeske merk Ski-Doo útrist mei twa-stroke motoren mei help E-Tec technology wêrtroch brânstof spuite ûnder grutte druk direkt yn de ferbaarning keamer. De kamera sels is in apparaat dat mooglik makket om burn de brânstof uniformly yn lagen, lykas yn dieselmotors. Boppedat, it Kanadeeske masine platfoarm jout it gemak fan de lâning bestjoerder en hege controllability troch ferskowe tichter nei it swiertepunt fan 'e piloat en de stoel - nei foaren. Dizze site kinne jo beskiede it apparaat steande sneeuwscooter.

Ûnderskiedende skaaimerken fan snowmobiles Yamaha - it is breathtaking snelheid en betrouberheid, behearskberheid en gemak. De motor yngenieurs brûkt net allinne aluminium, mar titanium en magnesium alloys.

Sneeuwmobielen Polaris Rush is maklik om te gean yn it wendingen, se binne fersneld te hege snelheden, betrouber en hawwe treflike kwaliteit. Ferstelbere vering oanpast ûnder it gewicht fan in bepaald proefprojekt.

Winter machines Arctic Cat - is de doer en sterkte fan karakter. Chassis Twin Spar, ûntwikkele troch it bedriuw, fergruttet it permeability fan 'e sneeuwscooter, de efterste vering Fas Track hearre mear krêft kin withstand sels sterke waait.

Betrouwbaarheid - it skaaimerk fan 'e winter auto leading bûtenlânske fabrikanten. De meast populêre dielen foar snowmobiles - dat leveret en ûnderdielen wurde ferfongen ûnder plande ûnderhâld.

Russyske produsinten OJSC "Russyske selskip", "Velomotors" en oare lytsere ûndernimmingen produsearje benammen utilitaristyske snowmobiles, betrouber en goedkoop, by steat útfiering net allinnich passazjiers, mar ek fracht op in snowy dyk.

Foar snowmobiles Ski-Doo bergen

Yn 2015, de bêste berch sneeuwscooter waard erkend as Ski-Doo T3 Summit.

De twa nije modellen fan kommersjele breedte rûpen hawwe trije-inch 16-inch ridges.

Spesifyk foar dizze masine waard ûntwikkele in nij caterpillar ûntwerp jout de fereaske rigidity en fasilitearret hege-speed ferkear op in eale skeante.

Nije front suspension Response Angle Suspension ôfwykt fan syn analogen lange troch mear as 10 mm gesmede spindles. Se net tafoegje gewicht oan it sneeuwscooter, mar hâlden syn noas oan de grûn en meitsje it makliker om de lange chassis de hoek.

Feroare en efterkant vering tMotion, en skis. Nije skis Pilot DS3 krige ferhege protrusions and ribbed boppeste part makke fan lichtgewicht materialen.

Lichtgewicht Canister muffler, lichtgewicht omstippers en pulleys ferpleatst út de modellen fan it ferline.

Downhill snowmobiles farianten X163 en X174 binne ferskate tracks lingte: 4.14 en 4,5 m, resp.

Sneeuwscooter Ski-Doo: beoordelingen

Toetsing de nije auto mei de langste caterpillar, de pilots ienris wer betelle earbetoan oan de Rotax 800 motor kapasiteit fan 163 liter. a. foar glêd speed dial, gjin reek en stank, dat foar twa-stroke uncharacteristically.

Dy gelok genôch om te riden in nij produkt mei in hast fiif meter caterpillar, wienen der hiel bliid. Wy konstatearje dat der foar de folsleine ûntsluting fan 'e potinsjele needsaak om Sneeuwscooter snie safolle dat de plakken dy't befredige dizze tastân, yn Ruslân mar in pear, en de wrâld is der net folle mear. Dit is de earste, kinne wy net sizze dat it gebrek oan, mar ... oerbliuwsel oerbliuwsels.

It twadde is net te noflik momint, strak ferbûn oan de earste, is dat de lange baan, nettsjinsteande it opmerklike technyske oplossingen, noch fermindert de behanneljende model. As in sneeuwscooter te krijen mei hurde of swiere wiete snie, dan behearskje se wurdt allinnich troch de sporter-weightlifter. En hy digs yn 'e snie, en as minder, dan net folle, as de "neven" mei in koartere ski.

Hoefolle binne dizze sneeuwmobielen? de folgjende prizen: 1.2 miljoen roebel. Wy moatte betelje foar it model X163 en 1,3 miljoen roebel. - foar X174 foar 2015. Nije X174 as fan 2016 hat west om 1,6 miljoen roebel.

Sneeuwmobielen foar Hot Polaris

Polaris 800 RMK Pro Terrain Dominator 2015 vypuskanedarom hjit de meast avansearre. Troch it oantal Upgrades yn ien model is de lieder yn syn klasse. Ien probleem - in beheinde edysje, dus net krije alle leafhawwers fan ekstreme descents út steile Snowy piken.

De hiele berik sneeuwscooter Polaris RMK Pro hat in tige leech gewicht, is minder as 200 kg binne brûkt aluminium en gearstalde materialen yn syn konstruksje.

Modell 800 Polaris Switchback Assault - crossover, mar mei de berch caterpillar Series 4.0 kin mei súkses berikke 'e hichten fen bergen. Oars as klassike Mountaineers, it is ynstallearre mei in sterke ketting oerdracht en chain sprockets. De efterste vering mounted caterpillar 144 inch lang, dat soarget foar in djippe sêft snie goede permeability.

Stjoergroep rack mei bûgde hânfetten ûnder de stoel is breder en wat langer as de berch modellen, breed running boards net bemuoie mei Hybrid crossover fiele selsbetrouwen en op berch hellingen (ek mei drege terrein fan wikseljende steepness graad), en ûndjippe platte snie.

Resinsjes van Polaris sneeuwscooter

Polaris 800 Switchback Assault mei in motor kapasiteit 154 liter. c., rjuchte troch de resinsjes, dan gedraacht as in echte berch sneeuwscooter. Hy waard hurd riden yn in lyts gebiet, nimme steile beklimmings, fêsthâldt troch útwreidzjen Trakia foar de skeante sels as cross-ferkear. De masine is by steat om aktyf himsels, en ek foar lange tiid om te bewegen op ien baan mei syn sky 's en grutte sprongen, befêstiget de offisjele presintaasje fan' e gegevens.

Net fan betûfte pilots beskôgje allinne grut genôch droech gewicht. Sels mear as 10 kg, ferlike mei in echt berch modellen, beynfloedet sneeuwscooter ôfhanneling. Mar in model mei in krêftige motor en de mooglikheid om te springen en manoeuvre waard net oarspronklik bedoeld foar begjinners. Mar it is universeel en kin jaan wille oan de eigener en yn 'e bergen, en op packed winter wei.

Equipment Arctic Cat

Arctic Cat M7000 Sno Pro 153 model hjit de bêste begjinner berch pilots. Caterpillar 153 inches - en dat de gemiddelde lingte - meitsjen sneeuwscooter wendbaar genôch en tagelyk ienfâldiger sels hellingen maksimaal 80 °.

Motor yn dit model fjouwer, op see nivo, it útfiert in kapasiteit fan 135 liter. a. Fabrikant - Yamaha. Sneeuwscooter 600-cc motor dy't nommen direkt út Arctic Cat, by steat produsearjen 114 liter. a. ProClimb M6000 Sno Pro is de neiste konkurrint oan dit model.

M7000 chassis oan de auto is net nij, of Yamaha motoren al ynstallearre op snowmobiles Arctic Cat, mar de ûntwerp - de nije. Caterpillar PowerClaw foarsjoen lugs 2.6 inch in hichte. Rear vering mei lucht ophinging FOX Float 3 efter en Arctic Cat IFP front. Front - Arctic Cat Race Front Suspension, yn syn licht konstruksje brûkt en rûnom spaced spindles A-shaped Koerfer. It feit dat dit model is de bêste geskikt foar begjinners, siz posityf, te sizzen it waarme reviews deroer.

Foar hurde rassen op de hellingen is in oare fernijd model - Arctic Cat HCR 8000. It is foarsjoen fan in twa-stroke motor kapasiteit fan 800 cc Suzuki. sm oant 163 liter. a.

Yn dit model, de ôfstân tusken de skis 1016-1041 mm, op rails en slime op elk projeksje binne beskermjende kappen dy't beskermje de rûp fan skea as jo ynienen moetsje Iced gebiet oan de race baan. Om net te ferheegjen de massa, de ûntwerpers keazen foar fertikale steering kolom mei in fêste standert hichte fan 139 mm, mar makke it mooglik om it ferfange op 'e pynbank in oare hichte. Se binne yn de fabrikant fan katalogus.

Chassis Arctic Cat ProClimb nije is der net. Hjirboppe is al besocht op oare modellen.

Hurde shock Absorbers yn kombinaasje mei in fêst tsjil en smelle ski Rekken, caterpillar mei hege heuvelrêgen en in hurdens fan 85 Shore A, en sels in licht racing stoel - allegear rjochte op it winnen fan de race op ûnbegeanber snie yn 'e bergen.

Yamaha

Alle snowmobiles Japanske bedriuw útrist mei fjouwer-stroke motoaren. Se binne machtich, mar hiel swier. De útsûndering is it sneeuwscooter "Yamaha 540 Viking", dêr't in lichtgewicht twa-stroke motor, mar Sia utilitaristyske model, nettsjinsteande de relatyf lege gewicht en breed tracks.

Dlinnogusenichnaya modification Phazer M-TX Oandriuwing mei Genesis 80FI omfang fan 0,5 liter en 80 liter. a. op it earste each, it is net geskikt te oerwinnen de berch routes. Mar de masine is maklik, omdat de stive frame wurdt makke fan aluminium, lykas ek in soad oare ûnderdielen en reserve dielen, ynklusyf in twa-zuiger Radiator disc rem, en agile, responsive behear. En vooral - betrouwbaar, lykas alle snowmobiles "Yamaha".

Skaaimerken Sneeuwscooter Yamaha MTX 153 út MPI Turbo wendbaar chassis caterpillar PowerClaw mei hege lugs en opmerklik hege druk shock Absorbers oan de foar- en efterkant vering makket it mooglik om te setten dit model yn line mei de bêste masine erkende lieder yn de produksje fan it sneeuwscooter oan 'e bergen, en hwer binne Polaris Ski- doo.

Sneeuwscooter Yamaha: resinsjes

Neffens de piloaten, lytse motors Phazer sneeuwscooter - de ienige neidiel fan 'e masine, dat wurdt werjûn allinnich yn in tige losse en djippe snie.

Mar de instant reaksje oan it roer en selsbewuste de hoek, dy't tsjûget de "Phaser", foar dlinnogusenichnyh sneeuwmobielen net wend.

Is ynherinte en oar foardiel - de mooglikheid om maklik oerdrage eltse lâning neidat springen stivens, dy't ferskille crossover snowmobiles "Yamaha".

De skaaimerken fan dit model is, fansels, folle minder as de hjoeddeiske serieuze Mountaineers. Mar de ûnderbrekking, dat hat in grutte marzje fan feiligens, betrouber en, vooral, frugal motor, en ek in tige demokratyske priis - in goede start foar in begjinner.

Sneeuwscooter "Ermak"

Russyske piloaten mei ûnderfining fan tsien jier of mear bring it gebrek oan kar yn dy dagen, do't de ienige beskikber wille wie "Buran" - swier dûbele sneeuwscooter ûntwurpen foar wurk en it slepen loads yn noardlike regio.

Hjoed kenners presintearre Ruslân syn nije sneeuwscooter "Ermak" út it bedriuw Velomotors ", bedoeld as ferfanging fan de ferâldere" Burana ". Mar it is net in sport, en net sels in berch - it is in regelmjittige wurker utilitaristyske doel. Hoewol't ien fan de twa ferzjes foarsjoen in lange caterpillar fan wat yn dizze auto twa, en ien ski. Twa-silinder motor fan minder as 600 cc lucht kuolle útgongen macht fan mar 50 liter. a. Ynstallaasje en 800cc motor mei floeibere koeling, mar it is fjouwer.

Yn it algemien, neam it sneeuwscooter is net wat dat berch sels sport net keare de taal.

En hjoed is it de ienige nije Russyske fabrikanten. Noch se net fertrouwe op djoere entertainment materiaal, preferearje te produsearjen lege kosten, yn lêste ynstânsje, toeristyske sneeuwscooter modellen. En fans fan ekstreme sporten op de Snowy piken noch moatte kieze - at signifikant hegere prizen - út bekende bûtenlânske merken wiere berch sneeuwmobielen.

Prizen foar sneeuwmobielen

Summit SP 600HO E-TEC 146 release 2014, waans prijs - 950,000 roebel, wurdt beskôge as de meast djoere machine Ski-Doo Kanadeeske bedriuw. De djoerste fan syn sneeuwscooter - in nije top XT3 174 800R E-TEC $ 1,6 miljoen roebel.

Ut it bedriuw Polaris Sneeuwscooter 600 PRO-RMK 155 (2014) mei de motor op 125 hk. a. It kin oanskaft foar 760 tûzen roebel. Tsjintwurdich is it de goedkeapste model fan de "Polaris". De djoerste - 800 PRO-RMK 163 3 inches (2016) mei in 154-hk motor. It kin oanskaft foar 1,33 miljoen roebel.

Mountain sneeuwscooter 500-cc motor dy't ûntwikkelet in relatyf lege macht (80 hk ..) - Yamaha Phazer M-TX (2015) - wurde kin oanskaft foar 700 tûzen, en de nije SR Viper X-TX (2015) mei in fjouwer-stroke motor folume fan mear as tûzen blokjes - foar 1.1 miljoen roebel.

De priis fan Mountaineers út Arktyske Cat ferskilt fan 650 tûzen foar M 8000 153 HCR (2015) mei in 800 cc motor 160 liter. a. oant 780 tûzen roebel. foar M 8000 162 SNO PRO (2015).

Sa, berg snowmobiles op de Russyske merk hjoed binne net ûngewoan, nettsjinsteande it feit dat ynlânske produsinten binne rjochte op de produksje fan masines foar deistich gebrûk yn de grutte Sneeuw expanses fan Sibearje en it Fiere Noard. foar spesifike apparatuer prizen binne nochal heech, mar de Mountain Extreme - entertainment is net foar elkenien. Mar dielen for snowmobiles beskikber, dealers beleefd en modellen wurde fernijd hast alle jierren.