Ynstallaasje fan signaling feedback en it opstarten: funksjes, oanrikkemedaasjes, prizen

De tanimmende kompleksiteit fan Automotive software systemen fan beskerming fêststeld en in oanstriid ta petearen fan tagong kontrôle systemen. Oan 'e iene kant, ûntwikkelers binne mei it oanbieden direkt signaling pakketten yn harren klassike fertsjintwurdiging, mar oan de oare - de telematic systeem, troch dêr't de brûker kin kontrôle de ynstelde funksjonaliteit. Yn gefal fan selektearjen fan de kombinearre oplossingen feedback setup signaling wurdt útfierd op grûn fan in tal strukturele en operasjonele aspekten. Auto eigners hawwe mear mooglikheden foar fleksibele en optimalisearre brûken fan feiligens ark sûnder beheining, dat kin plakfine yn dy't de al festige signaling in nij telematica systeem.

Wat ûnderskiedt it systeem opstarten en feedback?

Autorun is in funksje wêrmei op ôfstân of automatyske operaasje ûnder oare motor. Dizze funksje is benammen populêr yn de kâlde gebieten, om't it wurdt direkt interfaced mei it reau ferwaarming. Boppedat, it behear fan 'e macht ienheid, as sadanich, jout in effektive kontrôle fan de masine, foarkommen hijackings en risiko' s. Yn moderne ferzjes fan auto alaarms feedback ferneamde merken lykas Pandora of Starline suggest foarriedige goedkarring fan dizze opsje mei de doelstellings fan it reguliere immobilizer, omdat it kin ta in hinder om op ôfstân begjinne de auto.

Net minder nijsgjirrich en de feedback sinjaal. It jout net allinne in útwikseling fan kommando mei de brûker, mar ek eleminten fan multitasken dialooch om te meitsje moaie oanpassings oan de hjoeddeiske status. En messaging wurdt dien oer in fersifere kanaal, dy't elimineert de mooglikheid fan tredden yntervinsje. Om ferbetterjen de betrouberens fan kontakt ynstelling signaling en feedback en soarget auto útfiere spesjale betingsten foar it pleatsen en de konfiguraasje fan de folsleine antenne. Troch de ûntfanger, en sil brûkt wurde foar kommunikaasje. As kanaal kin brûkt wurde, en Cellular kommunikaasje, en GPS-navigaasjesysteem.

spesjale eigenskippen

Oars as de tradisjonele signaling eleminten telematic feiligens behear en soargje foar it meinimmen fan ekstra komponinten. It is sein dat foar effisjinte gegevens transmissie, in spesjale antenne, mar dêrneist is it ek yntegrearre en sensoren. In set fan Detectors is ôfhinklik fan de signaling pakket. Mar faak is it omfiemet shock sensors, temperatuer sensors, ensafuorthinne. D. In oar skaaimerk dat ferskilt ynstallaasje fan signaling en feedback, is de mooglikheid fan it organisearjen fan wireless ynfrastruktuer. Klassike skema fan de ferbining fan de ûnderdielen giet it om it brûken fan konvinsjonele wiring, bestjoeringssysteem, wêrûnder de op-bestjoer voltage fan 12 V. Oarsom moderne kompleksen fan de ûnderdielen ferbining fia Wireless syngronisaasje. Mar, om't de tekoarten fan dit soarte fan ferbinings dy't, ûnder oare dingen, en instability, in soad fabrikanten wegerje oan radio en foarkar betroubere Can-ynterfaces ferstjoerd.

Tarieding op ynstallaasje

Los fan 'e metoade te ferbinen de wichtichste ûnderdielen fan it alaarm wurdt oandreaun troch de auto krêft. It is dêrom wichtich om direkte ynstallaasje tiid ta te rieden op de batterij Pack oan 'e terminals, en oer it algemien folje it wiring. Spesjaal omtinken wêze moatte foar kabel isolaasje. Der moatte gjin iepen feanen en skansearre gebieten. Alle elektryske behoeften te wêzen yn optimale kondysje. Ek, ynstallaasje fan alaarms mei feedback en it opstarten freget dat, wêr mooglik, is waarnommen temperatuer en vochtigheid regimes yn plakken lizzen fan apparatuer en kabel linen. Dêrom kin nedich en ekstra wurk hat west te isolearjen it reau lichem.

Delsetten fan de sintrale kontrôle ienheid

It is it wichtichste ûnderdiel dêrfan is in lyts enclosure mei in finzene binnen de microprocessor en Anschlüsse foar ferbining. It is oan te rieden om te setten yn in plak, ferburgen út nijsgjirrigert eagen. Bygelyks, as in oanfaller beslút te ferkennen it binnenlân troch it glês, syn eagen moatte net te fongen of de sintrale ienheid of oare dielen fan it systeem. Yn oerienstimming mei de ynstruksje, de ynstallaasje fan signaling en feedback moatte wurde útfierd ûnder it dashboard. As it mooglik is, it soe net oerstallich te yntegrearjen dizze module direkt efter har lichem, mar om te foarkommen dat gjin direkte kontakt mei oare auto elektroanika.

It ynstallearjen antennes, sensoren en sirene

De antenne sil optrede as in sinjaal ûntfanger, hoewol't it moat wêze pleatst tichter by it bûten, mar binnen de kajút. It is it bêste om akkommodaasjes yn it gebiet of de efterste foarrút. Neffens de ynstruksjes de ynstallaasje fan signaling feedback en, yn it bysûnder, de ûntfangers wurdt útfierd fuort út de beljochte metalen eleminten. Wiring metoade is selektearre yn oerienstimming mei strukturele funksjes - mei in beugel, hardware of bysûndere clamps.

Sirena leit yn de motor compartment. It moat wurde ûnderdompele yn 'e fierte út' e waarmte boarne en de hoarn del nei it wetter bûten of komt in lichem. As foar de sensoren, se wurde pleatst yn oerienstimming mei in regeling dy't dêrby om in spesifike set. Typyske alaarm feedback wurdt dien mei syn eigen hannen, sadat bedutsen alle punten fan fysike tagong ta de masine - mei help fan deselde Fasteners, adhesive tape en bou lijm, kin fêst oan 'e kant finster sensoren yn de motor compartment, de doarren, ensfh ..

Connecting komponinten

Yn de measte gefallen de ferbining wurdt útfierd troch middel fan trije-terminal Connector dat is standert. De sintrale controller en de sirene antenne ferbûn mei de batterij Pack. Fierder spesjale relay control ienheid kinne kommunisearje mei oare funksjonele ienheden, ynklusyf in sensor, microfoon cabine, sirene, etc .. D. swakke punten fan dizze regeling wurdt beskôge as ôfhinklik fan in batterij. Dêrom, eksperts riede tatsjinne yn ynfrastruktuer en in reservekopy batterij, de mear dat it taryf alaarm ynstallaasje mei feedback yn dit gefal sil tanimme allinne in bytsje - budzjet model brûkt wurde kin fan 2 oant 5 tûzen. Rub. It wichtichste ding is dat de kapasiteit is net minder as 7 A / h, en de spanning - 12 V. Further, troch spesjale Anschlüsse oan 'e estafette en de line wurdt fieden út de reserve batterij.

Motor ferbining mei it systeem

De krêft ienheid jout in ynfier kontrôle operaasje, dat is normaal ferantwurdlik foar it reade en blauwe kabel. Streekrjocht of kontrôle wurdt realisearre troch in sinjaal generator of tahosignalu. De keatling, dy't ynfierd de kabel moat ek ûnderhâlde in ympuls sinjaal evenredich mei de frekwinsje fan motor revolúsjes. De tried wurdt ferbûn mei de generator, sadat de motor start kommando moat oanstjoerd ôfhinklik fan 'e spanning by de útfier yndeks út it momint fan begjinpunt. Op dit toaniel, dan moat foarsjoen wurde en de immobilizer bypass circuit wêrmei moderne autoalarm interfaced mei feedback. Ynstallaasje elektryske ferfrjemding dy't sil behearskje motor start, op deselde wize en soarget foar iten jûn starter kommando. Dat tusken dizze ploech en de funksje dy't sluzen it immobilizer gjin konflikten, de folgjende software of ynstellings binne elkoar oanpast algoritmen fan beide systemen sûnder tsjinstellings yn de sinjalen.

Fabrikanten en prizen

Neist dizze Pandora and Starline bedriuwen ûntwikkelje multi-funksjonele signaling kompleksen binne ek belutsen fabrikanten scher-Khan, Alligator, KGB, ensafuorthinne. D. Under dizze merken út sûn holden yn kwaliteit en tagelyk goedkoop alaarm systeem mei feedback. Prizen, ynstallaasje- en set fan funksjes wurde meastal ferbûn - tegearre mei de ynstallaasje fan in standert set fan funksjes en gemiddelde pakket meie kostje sa'n 15-20 tûzen.

Premium modellen mei telematica kontrôle biede mear funksjes. Bygelyks, funksjoneel yn dit gefal meie wurde oanfolle troch de avansearre navigaasje ark. It lokalisearjen en Tracking counters - inkeld in part fan de opsjes oanbean troch dizze signaling feedback. Prizen, ynstallaasje mei syn nuânses en de oanwêzigens fan 'e nije mooglikheden yn dit gefal, ek fan ynfloed op elkoar as faktoaren - Premium kits sille al kostje sa'n 30-40 tûzen.

konklúzje

Mei alle foardielen fan alaarm systemen, feiligens-bestjoerde telematica kompleksen, se hawwe ien grutte nadeel - de technyske en funksjonele kompleksiteit. Yn dit gefal, hoe effektyf it systeem sil wêze yn wurking, it krekt hinget ôf fan de kwaliteit fan de ynstallaasje en opset. Dêrom, betûfte eigners advisearje fuortendaliks fertrouwe dizze aktiviteiten foar professionals. Hoefolle is de ynstallaasje fan alaarm mei feedback yn in spesjalisearre tsjinst - it is in kontroversjele kwestje, mar de ynstallaasje fan in ynfier-nivo stelt noarmen foar gemiddelde kosten 5-8 tûzen om rjuchtfeardige wirde troch de besparring, as wy meitsje de folsleine ynstallaasje fan har eigen.? Ek in fraach fan de yndividuele mooglikheden. Mar yn it foardiel fan de sels-ynstallaasje is it feit dat de mearderheid fan 'e auto alarm fabrikanten ûntwikkelje ûnderdielen op in wize dy't sille net goed wurkje ferbining is lichaamlik ûnmooglik.