Specifikaasjes fan it auto "Dodge Intrepid"

"Dodge Intrepid" - dit is in folsleine sedana, dy't relatearret oan Amerikaanske autosklasse auto's. It waard yn 'e iere 90er jierren makke. En om krekt te wêzen, sûnt 1992, by de plant yn Kanada. Benammen populêr wie dizze auto yn 'e Feriene Steaten en yn Meksiko. Op it gebiet fan Europa en Ruslân waard dizze auto offisjeel eksportearre.

In bytsje skiednis

De earste generaasje fan it Dodge Intrepid model waard op it platfoarm LH1 gearstalle. Fuortend wurdich te fertellen oer wat de motoren ûnder de hoods fan dizze auto's wienen. Der wiene mar twa opsjes. De earste is in gasoline-ynjeksjemotor dy't lingte leit. It fermogen wie 3,3 liter, en de krêft - 163 hp. De twadde fariant wie eindere troch de skaaimerken - it hie 218 "hynders" en 3,5 liter fermogen.

It earste generaasje bestie al hiel lang - sa lang as sechs jier. Yn 1998 waard it model ûntfongen fan produksje. En it waard ferfongen troch de twadde generaasje.

De twadde generaasje

"Dodge Intrepid", dy't nei de frijlitting fan de earste modellen kaam, duorre fiif jier. De twadde generaasje waard fan 1998 oant 2003 publisearre. As basis hawwe de fabrikanten besletten om it platfoarm LH2 te nimmen.

Interestingly, de "Dodge Intrepid" fan 'e twadde generaasje waard makke yn trije ferskillende triemnivo's. De earste waard bekend as it SE-model. Under de kap wurde in 2,7-liter moter, en as opsjes oanbean en macht lansing, in sintrale slûs, elektryske spegels mei elektryske ramen, radio-bandrekord, stiel 16-inch-wielen en klimaat.

De twadde wiziging waard bekend as SXT. Dit auto wie mei in 3.2-liter moter, of in 3,5-liter moter. Noch by de opjûne modifikaasje wiene antifogskoplinen en gastdielen.

En, úteinlik, de lêste, de tredde apparatuer, dy't bekend wie as ES. Dizze auto krige in luxuriose learare ynterieur en in bordkompleks mei klimaatskontrôle.

Ek moat it bepaald wurde dat elke pakket in winterpakket, in CD-spiler en in elektrysk lûk oanbean waard. It ferneamde winterpakket omfettet alles te heuljen dat mooglik is: sitten, efterkant en spegel.

Oer it model

De auto mei net-swakke moters, en sels op de automatyske Dodge Intrapid, moast men de minsken om har hâlding oan Amerikaanske auto's feroarje. Benammen boarkene auto's is wat dit model hie in list fan apparatuer. En standert. Binnen wie klimaat, hege-end-audio-apparatuer, elektryske ruten, ABS en sels autopilot. Ja, en de salon wie tige praktysk en romme. En litte de ôfrûne materialen net spesjaal hege priis ferskine, mar alles wie noflik en estetysk ûntwurpen. Plus, de romp koe in goed volume - safolle as 470 liter. Dit feit makke dizze limyt automatysk oantrekliker foar reizgers.

Sels yn Ruslân waard de auto populêr (nettsjinsteande de ôfwêzigens fan offisjele eksporten, waarden de modellen noch helle). En allegearre troch har unpretentjens. Nim bygelyks op syn minst de ûnderhâld fan 'e Dodge Intrepid. It oal pas ien, it wichtichste is syntetyske. En it auto is betrouber - brekken binne tige rare. Dus de eardere fraach nei in auto is begryber.

Wat oars is ynteressant te witten

Yn prinsipe is der wat wat nijsgjirrige ynformaasje oer "Dodge Intrepid". Motor - jo kinne mear oer prate. Bygelyks oer snelheid. It maksimum fan it 3,5-ton-ienheid kin berikke wie 210 km / h. Oant hûndert waard it yn 9,5 sekonden begeliede. Mei in 163-hynstekompenjemotor kaam it auto 100 km / h yn 11 sekonden. En de snelheidlimyt wie 180 km / h.

Oan 'e wei, oer de kosten. It model mei in 3,3-liter moter brûkte 10,3 liter per 100 kilometer yn in mingde cycle. De auto mei de motor 3,5i - 11,3 l. Eartiids in bytsje brânstof konsumearje in twadde generaasje auto - 2.7i. De autowei naam 7.8 liter per 100 km, en de stêd - 11.2.

Wierskynlik kin dizze auto no kocht wurde as jo troch advertinsjes sykje. Sa is bygelyks it modeljier 2002 mei in 200-horsepower 2,7-liter moter kostje sa'n 250 tûzen rubles. Yn dat gefal sil de masine yn hiel goede steat wêze.

Yn 't algemien wurdt de kosten hingje fan' e skaaimerken fan 'e auto en fan syn betingsten. En it is tige wichtich om te kontrolearje op de servicestasjon auto foardat jo keapje foar de oanwêzigens of ûntbrekken fan brekken en definysjes. Dit sil help helpe en jo eigen nerven besparje. Yn it algemien is it auto goed. Komfortabel, sterk gearstallet, betrouber en mei in goede handling. Foar dy kwaliteiten is dizze auto ek in protte leuk.